【軍武次位面】作者：樂樂
15日，新華社援引俄羅斯國防部訊息，稱一架圖-22M3「逆火」轟炸機在俄羅斯中部墜毀，原因「可能是技術故障」。怎麽說呢，今年4月19日那架圖-22M3墜毀後，俄羅斯也說是「技術故障」，烏克蘭則堅稱是自己老舊的S-200導彈，跨越200多千米打下來的。剛摔的這架圖-22M3離邊境實在太遠，烏克蘭沒法領這個功勞，但在此之前圖-22M3就已經損失4架了。
▲圖-22M3實戰表現太差了
2022年12月4日，烏克蘭出動無人機群（以蘇聯時代遺留的圖-141改造型為主），遠端突襲俄羅斯恩格斯機場，造成一架圖-22M3和一架圖-95MS嚴重受損。考慮到俄羅斯現在無力，也不會花費巨額資金修復這兩架服役多年的轟炸機，因此「oryx」網站判定兩架轟炸機「戰損」。後續在2023年發生兩次、2024年4月發生一次，總計4次圖-22M3被無人機突襲至嚴重受損，或者幹脆就是燃起熊熊大火的惡性事件。而同樣在4月的那次，圖-22M3光天化日墜毀，還造成一名機組人員身亡的事故，蘇聯時代就落伍的S-200根本不可能打到，並不是烏克蘭戰果。因此，從開戰至今，俄羅斯至少損失了6架圖-22M3（還有不少被擊傷但不能確認戰損的例子），其中兩架是自身故障，占比三分之一。
▲無人機突襲後起火燃燒的圖-22M3
現代轟炸機戰損和非戰鬥損失二比一是什麽概念，這麽說吧，圖-95MS從開戰那天算起，到現在就沒停過。每兩三天就要在西部發射巡航導彈支援戰場，同時東邊還得執行戰略威懾任務，至今也沒聽到因為故障墜毀的訊息（目前圖-95MS可確認的戰損，也只有前年12月那架）。圖-22M3戰前名氣可比圖-95MS大多了，但參戰後不僅頻頻意外墜毀，而且真正進入戰場，也只有前年馬里烏波爾那一次。俄烏戰爭爆發後，不管是小不點蘇-25，還是未成氣候的未來頂梁柱蘇-57，都紛紛上陣，但拉胯到這個份上的只有圖-22M3。
▲圖-95MS實戰表現可是太強了
在蘇聯空軍手中，讓周圍國家畏之如虎的「逆火」，到俄羅斯空天軍手中卻成了弱雞，原因也很簡單，一個是技術確實落伍了，另一個是資源沒給夠。圖-22M3的標誌性技術是低空超音速突防，即使套用了可變後掠翼，依然付出了操作難度巨大，機械結構復雜的沈重代價（圖-22有少量出口記錄，買家吐槽成熟飛行員又去蘇聯培訓三年，起降還是險象環生）。說得直白一點，蘇聯時代「逆火」的強大，是建立在蘇聯不惜成本，以及超音速突防還殺傷力巨大的基礎上。如今超音速突防效費比已經很低，圖-22M3在2024年已經嚴重落伍，同時技術缺陷依然沒有解決。
▲圖-22M3的未來一片黑暗
此外，俄羅斯空天軍的資源遠不能和蘇聯空軍相比，其轟炸機部隊首先要保證圖-160機隊運轉，畢竟這是大國牌面，也是與海陸軍爭經費的核心。接下來圖-95MS任勞任怨，使用成本又低，再次分走了大筆資金，能留給圖-22M3份額的可想而知。即使是轟-6這種超低成本轟炸機，在如此窘迫的環境裏，也未必能有效發揮戰鬥力，何況是機身結構復雜，人員培訓又異常繁瑣的圖-22M3。今年其連摔兩次，看似偶然，實則是資源長期投入不足，必然會出現的結果。至於四次被無人機突襲，而圖-95MS和圖-160損失要小得多，則是因為圖-22M3一直被視為進攻性武器，作戰半徑又稍小一些，主要部署在西部，另兩者則主要在中、東部，距離邊境遠，不容易被突襲。
▲優雅的圖-160目前沒有被擊傷/擊毀的情況
算上幾個月前被無人機突襲的蘇-57（至今還有爭議），俄羅斯空天軍所有參戰機型中，只有圖-160還保持安全紀錄。這款名氣更大的轟炸機，雖然也沒幹什麽大事，但好歹也沒什麽損失。中國在20多年前，曾經距圖-22M3、圖-160只有咫尺之遙，惹得無數人為之扼腕。現在來看，圖-160還是有點真東西，確實可惜，而圖-22M3則是徒有其表的花架子，幸虧沒買。
