文/編輯 沈默的黑山
文陳述所有內容皆有可靠資訊來源贅述在文章結尾
前言
你在飛機上上過廁所嗎？
大家都知道， 早期火車上的排泄物是直接被排放到軌域上 ，任它自由分解，那麽，你是否好奇過飛機上的排泄物是怎樣分解的？
那些被沖前進演化糞槽的排泄物，最終會去到哪裏？今天我們就來一探究竟！
飛機上的排泄物究竟去了哪裏？
一切的起點要追溯到20世紀30年代的戰鬥機。
當時飛機還十分簡陋， 廁所根本就是一個直通外界的漏鬥 ，無數只戰機馳騁天際，飛行員們只能在高空中直接將排泄物拋灑而出，任其墜落人間。
這無疑令地面居民倍感困擾，卻也無可奈何。
隨著二戰爆發，大量轟炸機和運輸機投入使用， 飛機的數量激增，這個問題也變得愈發凸顯。
於是，一國家的空軍提出在漏鬥上方安裝收集桶，由機組人員在飛行途中定期倒空，這無疑增加了他們的工作量，也給操作人員帶來了極大的身心壓力。
更為致命的是，這種辦法並不能從根本上解決問題， 收集桶滿了還是要進行傾倒，那麽這些排泄物又該去哪兒呢？
廁所的前進演化史
面對這樣的問題，眾人感到束手無策。
二戰結束後，各國開始積極探索新的解決方案，在經過多年試驗和改進後， 20世紀50年代起，化學馬桶終於在民用領域推廣開來。
這種馬桶利用特制的化學試劑分解有機物，再將殘留物沖入飛機底部的專門廢水槽中。
起初，化學馬桶受到熱捧，被視為一種劃時代的創新，但是很快它就暴露出了種種缺點。
先是從那些化糞劑本身來講， 實際上這些化糞劑本身就帶有一定的刺激氣味 ，這種氣味在空曠的環境中不太明顯，但在密閉的機艙內顯得分外明顯。
可想而知，在這樣的環境中呼吸，是多麽痛苦的一件事情，這對乘客來說，簡直就是花錢買罪受。
不僅如此，由於種種原因， 化學馬桶的系統經常出現失靈，未完全分解的糞便混合物就會從管道中溢位，沿機身流淌並漸漸凍結。
這些源源不斷「下墜」的「藍冰」，對地面人員和建築構成了極大的安全威脅。
混合糞便的「藍冰」在人毫不知情的情況下，偷偷墜落，據統計，僅在美國， 從1979至2003年之間就發生了27起此類墜物事件， 造成的後果非常嚴重。
再者，除了氣味， 化糞劑本身的重量更是為飛機增加了重量，從而造成燃料的浪費 。
間接降低了其運力和盈利能力，這也與航空公司的發展目標格格不入。
按照人類發展的行程來看，不合適得東西終將會被淘汰，那麽，這麽多年過去了，飛機上的馬桶再次更新換代了嗎？
真空馬桶的誕生
在各方壓力下， 1975年一種稱為真空馬桶的新型號應運而生 。
它摒棄了化學處理， 而是利用飛機內外之間的氣壓差 ，透過管路系統將糞便源源不斷地吸入專門設定的密閉汙水箱中。
這無疑是一次成功的創新和突破，只要馬桶沖洗後， 人體的各種排泄物便可以在管道和箱體間順暢流動，整個收集和轉移過程安全、無味、高效。
真空系統最大的優勢， 就是在正常工作時不會發生溢位或泄漏 ，所有廢棄物都被妥善保存在密封的容器內，直至飛機最終降落後，有專人來進行清理。
這不僅從根本上杜絕了環境汙染的隱患，也使乘客們無需再擔心會有惡臭從機艙內飄來。
當然，即便先進的真空馬桶也還存在一定的局限性。
此外，在長途飛行的過程中， 汙水箱也會逐漸滿溢， 這時就需要從箱內提前排放部份廢水，好騰出空間繼續儲存後續廢棄物。
不過這一環節已可透過精密的系統控制來操作，做到安全、無害。
經過近一個世紀的不斷探索與發展，飛機廁所也從最初的簡陋，逐步向著高科技、精細化的方向演進。
雖然科技在逐步發展，但還有一些飛機沒能及時更新自己的體系， 就拿英國來說，他們國家的飛機還有在使用化學馬桶。
讓我們把時間退回到2021年7月，一位英國朋友遭受到了化學馬桶的「襲擊」。
我們暫且稱這位英國朋友為倒黴先生，事情是這樣的，這位先生住在機場附近，每天都可以看見飛機起飛以及降落，多年來一直都沒有發生什麽意外。
直到被天降「藍冰襲擊」打破了多年來相安無事的局面。
當時倒黴先生正在自己家中散步， 突然被不明液體澆了一身，伴隨著一陣惡臭氣味鉆進倒黴先生的鼻腔。
面對這樣的情況，倒黴先生有些摸不著頭腦，只好擡頭望向液體的砸落的方向，當一架飛機映入眼簾時，心中瞬間了然。
隨後，倒黴先生將自己收拾幹凈，趕往航空公司理論，然而， 航空公司卻不承認 ，無奈之下，只好將這件事情上鬧到了市議員面前。
市議員了解到前因後果，對這件事情著手開始調查，結果現實， 是因為當時的那架飛機使用的不是真空馬桶，而是早以前的化學馬桶。
由此，引發了這樣的慘案，透過這件事情， 統計到英國航空公司在每年210萬次航班飛行中，這類事件發生的頻率高達25次。
這時，更換老舊器材就顯得尤為重要，真空馬桶的存在已經不僅僅停留在完成排泄這樣的基本功能，更在環境保護和乘客舒適度方面做出了重要的改進與貢獻。
畢竟，在如此有限的空間內妥善處理廢棄物， 使其不對他人和地球造成二次傷害 ，這本身就是人類文明進步的重要體現。
講了這麽多，最後，我們再來了解一下在飛機上該如何上廁所！
飛機上的廁所一般會設在客艙的尾部，但也有一些會在頭部， 廁所門上會有顯示燈，你可以根據顯示燈來判斷廁所是否有人。
當然，很好辨別，根據常識就可以知道， 紅燈代表有人，綠燈則可以進去 ，就像紅燈停，綠燈行一個道理。
另外，廁所門更是有兩種設計，一種是帶把手的，還有一種是直接推開的，可以根據上面的提示直接推開進去。
但是切記一定要鎖好門， 不然會讓人誤以為裏面沒有人，在成尷尬的一幕發生 。
上完廁所後， 可以直接按身後的藍色按鈕即可實作「來去匆匆」的好習慣。
結語
或許在不遠的將來，科學家們還會研發出嶄新的馬桶， 實作「零排放」 ，那時人類的飛行夢想就更加接近完美。
但就目前的技術水平而言，真空系統已基本達到當前環境承載能力的峰值狀態。
它不僅保證了高空飛行的衛生與安全，也使旅途變得更加舒心悅動， 這是整個航空行業共同努力的結果，理應得到人們的尊重與認可。
參考資料
【1】中國南方航空 ：揭秘｜飛機上的排泄物都掉哪兒去了？
【2】【在飛機「上廁所」，怎麽處理糞便？現在知道還不晚】新浪網
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