印度的發展目前在國際上面已經成為了代表般的存在，只是這種代表並非是向良好下發展，而成為了各國避免成為的發展狀態，但是該國家自身卻並沒有這種認知。作為一個擁有13億人口的大國，經常自信的認為擁有可以與中方抗衡的能力，甚至於自認為可以在發展上面取得極大的進步，所以最近幾年的時間當中印方一直在嘗試著各種技術的自主，從而希望透過這樣的方式來將自己的大國實力體現出來。
就如最近其進行的月船二號的發射，就是想透過這樣的方式來證明自己的航天方面的能力，只是令其沒有想到的是，最終卻因為著陸的過程當中出現問題，導致其與地面直接失去了聯系，後期再找到其行蹤時已經直接與月球相撞。對於這次的著陸失敗，整個印方民眾都是相當失望的，畢竟這預示著前期的投入全部白費，但是印方當局卻極為樂觀的稱已經成功的近95%，在此基礎上面下次就有望真正的成功。
只是這種樂觀還沒有持續過久，其內部當中就再次出現了問題，其自主研發的渦扇發動機專案上面也出現了失敗的結果，前期高達數十億的投入再次成為了泡沫。對於該國家來講其是被稱為南亞最強空軍的存在，但是實際情況並沒有這般理想，從其另一個稱呼當中就可以看出，被他國稱為萬國牌就足以說明了一切。之所以會有這種叫法出現，主要就在於該國家的主力戰機均是從他國發中引進，甚至於後期的維修保養能力都無法保障。
當然，該國家也是意識到了自己在此方面的不足，所以一直在嘗試著自主研發，就有了卡佛裏發動機的研發計劃出現，只是到了現如今此項研發已經持續了長達30年之久，並且也投入了大量的費用，最終卻面臨著最終的失敗。對於此款發動機來講其是光輝戰機的配套裝備，在當時是希望將其發展成為艦載機，所以就開始了對發動機的研發，並且在其研發問題上面還得到了法俄兩國的幫助，按道理講研發成功的可能性是極高的。
而最終卻再次失敗，而造成這種結果出現的原因有多個，首先就是使用壽命不達標，另外就是印方的工業基礎和制造能力過差，最終導致其在動作的過程當中不斷的出現故障，無法穩定的將效能發揮出來自然也就無法套用到戰機當中。更重要的是在研發當中印方並沒有適合的配套研發設施存在，等同於就是在沒有建造能力的情況下強行進行研發，最終不得不將測試的工作交到俄方手中，但是也沒有避免最終報廢的結果出現，這讓印度人非常失望。
在不具備研發條件的情況下強行進行，只能是面臨這樣的結果，畢竟在軍事研發當中不會有任何的奇跡出現，只能是依靠自己的能力腳踏實地的進行發展。更何況發動機的研發本身就存在極大的難度，就如中方進行了多年的研究也無法得到全面突破，更何況印方這個沒有任何工業水平的國家，也就註定了最終的失敗結果出現。
