F-35B垂直短距起降戰鬥機是目前全球唯一一款具備隱身能力的垂直短距起降戰鬥機，從該型飛機的諸多工類別來看，該機的誕生 也是為了取代老舊的AV-8B鷂式戰鬥機。目前全球繼續裝備鷂式戰鬥機的國家已經少之又少了，不過目前意大利海軍在進行印太部署過程中，其加富爾號航空母艦上就搭載有鷂式戰鬥機，這種垂直短距起降戰鬥機其實是為了很多小型航空母艦以及兩棲攻擊艦的固定艦載戰鬥機攜帶所研發的，但是垂直短距起降戰鬥機的 缺點也是非常明顯的。在垂直短距起降過程中會有大量的燃料消耗，同時這種戰機的內油攜帶能力通常比較有限，這也意味著如果沒有空中加油機或者副油箱的配合，這些戰機是難以執行起遠端行動的。
美國的F-35B垂直短距起降戰鬥機目前已經大量生產，並且交付於美國海軍陸戰隊以及不少的美國盟友，不過根據近日俄媒報道的一則訊息顯示，俄羅斯也要研發具備垂直短距起降能力的第五代隱身戰鬥機。早在蘇聯時代，蘇聯就已經拿出了多款具備垂直短距起降能力的戰機，所以如今的俄羅斯也在此方面累積了不少的經驗。據了解，在蘇聯時代就已經為其航空母艦配備了一款被稱之為雅各-36的垂直短距起降戰鬥機，該型戰鬥機裝備有兩台帶有向量噴嘴的RD-36-35FV渦噴發動機，不過雅各-36屬於驗證機型已經完成了4架的生產，直到雅各-38戰鬥機才成為了真正的垂直起降戰鬥機。
實際上目前美國洛克希德馬丁公司的F-35隱身戰鬥機也是借鑒了蘇聯的技術，因為在蘇聯解體之後，雅各-141戰鬥機也是雅各-38的後繼型號，同時是全球第一款具備超音速飛行能力的垂直短距起降戰鬥機研發也就此結束，隨後雅各夫列夫公司與美國洛克希德馬丁公司建立了諸多的合作關系，按照外媒的說法，洛克希德馬丁公司購入了大量有關雅各-141的技術檔以及圖紙，所以外界也普遍分析認為，如今美國的F-35垂直短距起降戰鬥機實際上是有蘇聯技術的。
垂直短距起降戰鬥機真的有必要嗎？以目前俄羅斯海軍水面艦艇的實力來看，俄羅斯實際上也沒有什麽大型艦艇能夠搭載這些垂直短距起降戰鬥機使用，當然中國已經給出了最新的答案。從中國的殲-35戰鬥機發展過程中來看，殲-35似乎並沒有意圖要研發一款類似美國的垂直短距起降版本，而中國更多的是依賴於電子彈射器來完成兩棲攻擊艦上的起飛，據了解在全新的076型兩棲攻擊艦上已經裝備了與福建艦航空母艦相類似的電磁彈射器，而這些電磁彈射器也能夠完成殲-35的彈射起飛，這也意味著中國並不需要透過垂直短距起降的方式來完成戰機在兩棲攻擊艦上的起降。
實際上電磁彈射器配合五代機也是有更多優勢的，畢竟能夠讓這些五代機發揮起自己在航程上的優勢，對於艦載機來說想要完成空中加油難度非常的大，除了依靠夥伴加油的方式，那麽就必須要得到陸基加油機的配合。對於如今的俄羅斯來說，想要從頭再研發具備垂直短距起降能力的戰鬥機，恐怕難度是非常大的，俄羅斯不如選擇彈射器的方式來配合這些戰機的起降。文/艾瑞斯
