1912年，由英國打造的 鐵達尼號輪船 下水，成為當時世界上體積最為龐大的豪華遊輪，被譽為「永不沈沒的輪船」。
但從我們今天的角度來說，這艘船就有些小兒科了，畢竟 鐵達尼號排水量為4.6萬余噸， 僅能和一些中小型航母相比。
【鐵達尼號】
而 美國最先進的福特號航母， 其排水量達到了 10萬噸， 同時也是 世界上最大、最先進的航母。
【龐大的福特號】
但它並不是世界上最大的船， 諾克·耐維斯號 曾是真正的 海上巨無霸 ，被稱為 有史以來人類建造的最大船只， 福特號在它面前就是個「寶寶」。
海上鋼鐵巨人
諾克·耐維斯號最早由 日本橫須賀市的追浜造船廠 建造，原本計劃設計噸位為48萬噸，後來因為受到經濟影響，造船工業被迫停工，將船只賣給了 香港籍的船王董浩雲。
在接手船只之後，董浩雲就想將其 打造為世界上最大的船， 在原本的噸位上又 計劃增加8萬多噸的排水 （增加的排水量幾乎和福建艦航母相當），這使得諾克·耐維斯號的滿載可以達到 82萬噸 ，相當於 7.5艘福特級航母、18艘鐵達尼號。
不過，諾克·耐維斯號的建造並非一帆風順，當時擁有建造此類超大型船只技術的國家非常少。
為了使工程順利進行，董浩雲又轉手將其轉交給了日本改造，經過長時間的努力，諾克·耐維斯號終於在1981年下水，直接一躍成為 人類有史以來建造的最大船只 。
並且 這艘船只創造的吉尼斯紀錄至今還沒有被打破， 比世界上第二大的船只（EVER Alot「長益」輪，船長399.973米）還要 長上58米多。
諾克·耐維斯號也在當時引起了不小的波動，大家對此議論紛紛，人們將其稱為 「海上巨人」。
諾克·耐維斯號的長度足有 458.45米 （福特號長度337米），豎立起來比埃菲爾鐵塔都高，像這樣的龐然大物，在海上還能以 最高16節的速度 行駛。
主要是因為當中配備了 Stal-Laval AP蒸汽渦輪機， 每一台的推力可以達到 5萬匹！
作為一艘 專用的載貨油輪 ，它的運油量非常恐怖，載重噸位都在56萬噸左右，內部的空間能夠容納 將近410萬桶原油。
由於諾克·耐維斯號太過龐大，滿載狀態下它 甚至無法透過蘇伊士運河甚至是英吉利海峽。
但是你敢相信嗎？這樣龐大的一艘船只，竟然只需要 40名左右的船員 就能正常行駛。
其原因在於，諾克·耐維斯號內部配備了 高度自動化設計和智能電腦輔助， 幾乎用不上人力。
海上巨人重新歸來
不幸的是，諾克·耐維斯號在一次中東地區的海上石油運輸當中， 被伊拉克擊沈。
當時正處兩伊戰爭期間，伊朗和伊拉克打得可謂是「熱火朝天」，雙方紛紛投入巨量戰力，可誰也無法戰勝對方。
為了針對伊朗，伊拉克宣布所有運載伊朗原油的船只，都會成為自己襲擊的目標。
然而為了賺取高額的利潤，運輸公司讓諾克·耐維斯號 鋌而走險 來到中東地區進行運輸工作。
1988年，諾克·耐維斯號在經過霍爾木茲海峽的時候， 被伊拉克反艦導彈擊中 ，沈沒在了淺海。
諾克·耐維斯號的沈沒無疑是讓人遺憾的，但就在所有人認為沒有後文的時候，沒想到它又以3500萬美元的價格，被 轉手賣給了挪威的國際海運公司。
挪威耗費巨大力氣，成功將沈沒的巨人給打撈起來，並在 1990年開始了修復工作。
對於諾克·耐維斯號來說， 修復工程量也極為龐大 ，過程中英國一共用了 3200噸鋼材， 更換了 32公裏的管線， 總計修復費用 大約6000萬美元， 直接破掉了 當時世界上最大船只修復工程的紀錄。
後來諾克·耐維斯號又被挪威幾經轉手， 成為新加坡籍的油輪， 在經過十幾年的工作之後，終於 因為老化的原因退役。
最終， 諾克·耐維斯號被賣給了印度， 在2011年的時候開始拆解工作。
其中重達 36噸的船錨 保存在 香港海事博物館 當中，現在都還能看到。
諾克·耐維斯號龐大的船錨
雖說諾克·耐維斯號已經結束歷史舞台，但它給我們帶來的震撼久久留存，即使後來報廢，也創造了有史以來 報廢最大船只的紀錄。
中國最大
在了解世界上最大的船之後，大家肯定還想知道，中國最大的船只究竟有多大？
中國現在最大的船只是 EVER Alot「長益」輪， 總長399.9米，甲板寬61.5米，甲板面積2.4萬余平方米。
這個長度讓一眾強迫癥患者看了，那叫一個難受啊，為何長益號不設計成400米長度呢？
一方面，船舶的長度設計考慮的因素很多，其中很重要的一點就是要考慮 世界一些主要運河、峽口的寬度。
就比如說，著名的蘇伊士運河最狹窄的地方只有不到300米，像長益號這樣的巨型船只，稍有不慎就會卡在航道當中， 輕則影響船只正常通行，重則破壞航道。
像這樣的航道，一天的航運量是極為龐大的，停運一天甚至幾個小時帶來的經濟損失都可能高達幾十萬甚至是幾百萬美元。
如果航道被破壞，怎麽說也要修復幾天的時間，帶來的經濟損失相當大。
另一方面，船只在海上航行的時候是搖擺不定的，這就導致船只 重心時常出現偏差 ，如果說船只太長，重心偏差太大，容易發生事故， 將 長度控制在400米以下 就是最合適的。
另外值得一提的是，EVER Alot「長益」輪並非油輪，而是 一艘貨輪， 且還是 世界上最大的貨櫃輪船。
參考資料：
【1】【現代艦船】：波斯灣浩劫——兩伊襲船戰與"海上巨人"號的沈沒
【2】【石油知識】 ：世界上最大的油輪———海上巨人號
