美國針對中國的招數，紛紛失靈
作為冷戰後世界上唯一的超級大國，美國如今發現一件非常棘手的事情，那就是自己明明在國力方面擁有明顯優勢，但是卻始終無法找到一個能對中國長期有效的招數，任何看似有效的招數，都會中國很快產生「耐藥性」，進而變得不那麽好使。
上世紀80年代末期，為了維持對中國絕對的軍事優勢，美國拉著盟友一起對中國實施武器禁運。結果卻是中美之間的軍事實力差距非但沒有縮小，中國經過多年的刻苦攻關，反而已經成為世界上少數擁有完整軍工體系的國家。中國不但能夠做到武器自給自足，還能夠向其他國家出口先進武器裝備，許多中國武器的效能甚至要淩駕於西方同類武器。
更令美國感到恐懼的是，同樣類別的武器，中國武器的價格要明顯低於美國，比如同樣是花大約10億美元買軍艦，美國只能買一艘星座級護衛艦，而中國則可以買到一艘排水量達到巡洋艦標準的055型驅逐艦。美國的軍費開支看似是中國的好幾倍，可是在采購武器裝備的時候，美國的幾千億美元軍費卻顯得非常不耐花。
在其他領域，美國也不停的使用技術封鎖、制裁的方式，妄圖維持對中國的領先優勢。比如在航天領域，美國搞了個所謂的【沃爾夫條款】，禁止美國航天局(NASA)與中國進行任何形式的雙邊合作，除非得到美國國會的明確批準。結果中國在不依靠外來幫助的情況下，自己搞載人航天、建起了空間站，還去月球背面采集了月壤。這下可是把美國給饞壞了，也不管【沃爾夫條款】了，主動找到中國希望分享月壤。
半導體領域，美國更是無所不用其極，搞了個所謂的「半導體聯盟」，想要阻止中國獲得高效能芯片與光刻機，從政府層面阻止美國半導體企業在華投資合作。美國這一系列打壓，結果就是更加堅定了中國獨立發展半導體的決心，國產芯片、光刻機的效能雖然暫時不如國外頂尖產品，但逐漸讓中國有了不被卡脖子的底氣，荷蘭光刻機巨頭阿斯麥CEO彼得·溫寧克都不得不承認： 完全孤立中國是沒有希望的。如果我們不分享技術，他們就會自己去研究。
除了搞野蠻的封鎖與制裁，美國在意識到中國已經在許多領域呈現出領先優勢後，發現制裁手段不好用了，就只能被動封殺了，從電動汽車、太陽能元件到無人機，美國政府一律采用提高關稅等方式妄圖將中國產品拒之門外。
封殺中國無人機，讓美國陷入尷尬
不過，最近美國就發現一件特別尷尬的事，那就是將中國產品拒之門外後，美國竟然找不到合格的替代品了。8月7日，【華爾街日報】報道稱，美國政府封禁中國無人機的企圖，正遭到美國國內山地救援隊、警察局和農戶的多方抵制，因為美國制造的無人機無論性價比還是技術，都遠遠比不上中國產品。
比如美國的山地救援隊使用中國的大疆無人機完成了一次山地救援，可後來換成矽谷公司制造的無人機，執行山地救援時卻發生了無人機根本飛不到山頂，最終因為失去無線電訊號而返航的情況。用美國警察的話來形容，中國無人機就是一輛超豪華的SUV，美國無人機則是一輛售價更高的緊湊型轎車，聰明人都知道應該選擇哪一個。
更讓美國尷尬的是，由於在美禁售大疆無人機的法案遭到了內部大量抵制，美國又考慮從9月1日開始取消對大疆無人機的禁售令，結果中國卻出台了最佳化調整無人機出口管制措施，以後廠家往美國出口消費級無人機也要申請，這等於是美國不想封殺中國無人機，但中國卻不願意往美國賣了。
並且無人機與智能電話還不一樣，因為無人機使用的芯片都是28納米的成熟制程，國內也能穩定供貨，大疆無人機的核心競爭力在飛控、雲台、圖傳、畫質、延遲等技術方面，這就導致美國企業哪怕擁有更好的零件，組裝出來的產品卻遠遠不如大疆無人機，價格還貴了好幾倍。
制裁與封殺都不見效了，而美國最擅長的軍事威脅與金融收割，在中國面前也碰壁了。2016年的南海危機，預示著美國航母失去了在中國近海耀武揚威的資格，美國的航空母艦一旦進入第一島鏈，首先要考慮的不是威脅中國，而是考慮自己的生存問題。就連 美國國防戰略委員會副主席艾德爾曼都承認：一旦進入中國海岸線1000英裏，美國就會失去軍事優勢，在沖突中處於可能輸的一方。
而美國無往不利的美元潮汐，曾經成功完成了對南美、東南亞的金融收割，然而當制造業重心轉移到中國、中國積累起大量財富後，美國又想發動美元潮汐，完成對中國的金融收割，卻發現自己割不動了。自從俄烏沖突爆發後，美國就開始了加息，一直維持到現在，銀行業利用高利率從全世界吸熱錢，想要拉爆中國經濟，對中國資產實作抄底。結果加息持續到現在，中國依然維持著低息政策，人民幣兌美元的匯率也沒有持續大振幅貶值，反倒是日本先撐不住了，被迫加息，日元匯率暴跌。
至於維持了好幾年的對華貿易戰，也已經變成了一場漫長的對耗，美國幾乎對所有可以加征關稅的中國商品都下手了，結果卻發現中國非得沒有「倒戈卸甲、以禮來降」，中國的對外貿易反而越做越紅火，7月中國貨物貿易進出口總值同比增長6.5%，其中出口同比增長6.5%，汽車出口4628.6億元，同比增長20.7%。美國封殺中國的電動汽車，不僅沒有止住中國汽車的對外出口勢頭，反而讓自己陷入了尷尬的境地，當中國電動汽車在海外開拓市場的時候，美國卻找不到任何制裁的手段，畢竟中國已經掌握了電動汽車的全部產業鏈與技術。
現在美國面對中國的處境就是：打不過、耗不起、制裁失靈、收割無效，等到美國黔驢技窮後，就只能眼睜睜看著中國完成反超。
