在現代空戰競爭的舞台上，飛翼式察打一體無人和常規氣動布局的忠誠僚機正成為兩個大國軍事戰略的關鍵點。美國空軍最近宣布，他們沒有計劃購買隱形無人作戰飛行器，而是將重點轉向了低成本的忠誠僚機。與此同時，中國卻在飛翼式無人機領域取得了顯著進展，特別是在GJ-11、雲影5000T、彩虹7、飛龍2等平台的開發上。今天，我們就討論一下中美之間對無人機套用前景的判斷出現的路線選擇問題。
為什麽說這是一個空戰裝備發展的路線選擇問題呢：因為這涉及到中美兩國對未來空戰樣式的判斷，以及對本國制造無人機能力的評估。
美國空軍的這一決策反映了其對未來空戰的不同看法。他們認為，透過大量部署協同作戰飛機，可以與有人駕駛飛機形成緊密的作戰網絡，提高作戰效率和靈活性。這種策略強調了人機合作的重要性，以及在可預見的未來，有人駕駛飛機在空戰中的中心地位。
然而，中國的策略則不同。中國正在大量投資於高度自主的飛翼式隱身，如GJ-11、雲影5000T等等，這種無人機能夠獨立於有人駕駛飛機執行，具有更高的自主性和更強大的隱身能力，作戰半徑和留空時間更長，成本更高，不只是能用於空戰，甚至還能代替戰鬥轟炸機的地位。可以說，中國空軍重視高隱身無人機的發展，加上中國在人工智能和機器學習領域的快速進步，可能會在未來的空戰中提供重要的優勢。
當然，美國空軍的決策可能基於對成本效益的考慮，以及對人機合作模式的信任。他們認為，透過人機團隊，可以更有效地控制無人機，同時保持人類對關鍵決策的控制。這種策略也允許美國空軍在必要時，快速調整其作戰策略，以應對不斷變化的戰場環境。
中國的策略則可能基於對技術進步的信心，以及對自主系統在未來戰爭中作用的預期。透過發展高度自主的隱身平台，中國可能希望在某些領域取得技術優勢，從而在未來的沖突中獲得戰略優勢。
這兩種策略各有優勢和挑戰。美國的忠誠僚機策略可能在成本和靈活性方面更具優勢，但可能在隱身和自主性方面不如中國的飛翼式隱身無人機。中國的隱身無人機發展策略可能在技術上更具創新性，但也可能面臨更高的成本和操作復雜性。當然，基於中國已經是全球最強大的無人機產業國，所謂的高成本推測，可能因為中國的制造能力而不存在。
這就帶來一個問題：中美誰走在對的道路上呢？我認為還是中國。
首美軍發展的低成本忠誠僚機，的確有一定的前前瞻性，但是不具備獨特性。因為，這種平台在航程、自主作戰能力和多功能性方面遠不如飛翼式察打一體無人機。更重要的一點是，如果中國認為需要低成本的忠誠僚機時，完全可以快速補上這一課，其研發、制造的過程只會更為簡單。相反，如果美軍一直不發展飛翼式布局的察打一體無人機，沒有建立起這樣的產業鏈，再想補上這一課可就難了。
其次，飛翼式無人機在戰場上的高生存能力，可能左右戰局走向的關鍵。對比美國的忠誠僚機 和中國的攻擊-11等飛翼式平台，雙方在效能方面的根本性差距就是隱身性不在一個數量級。
最後，中國用飛翼式察打一體無人機同樣可以成為忠誠僚機。你可以這麽理解，飛翼式察打一體無人機平台，可以說是一種更為高端的忠誠僚機，可以攜帶的彈藥數量更多，種類更為豐富，當然肯有一定的優勢。
但是，我們也不能否認美國發展低成本忠誠僚機的意義，特別其造價更低的特點，能夠消耗得起。對此，我們建立中國空軍也可以發展一種忠誠僚機，在無人機領域形成又一種高低搭配的格局，這對中國軍工而言並不是很難。比如，中國航天部門研發的飛鴻-97A就完全可以承擔這一使命。
走中國自己的路，也走美國人的路，讓美國無路可走，這個完全可以有。
