作者：薩沙
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80年代解放軍兩大新式反坦克地雷：專炸車底81式和電磁感應的84式
今天的主角是，解放軍在80年代研究的3種主力地雷。這些地雷在技術上有很大突破，不再是以往技術落後、效能平庸的老舊地雷。這些地雷向外軍售後，在很多外國戰場大顯神威，也體現了它們的實戰作用。聽薩沙說一說吧。
由於歷史原因，解放軍非常重視地雷的研發工作。
在70年代，解放軍研發了12種新一代地雷，包括赫赫有名的72式反步兵地雷，72式反步兵跳雷，72式反坦克地雷等等。
到了80年代，由於中越戰爭還在持續，解放軍仍然很重視地雷的研究工作。
90年代，解放軍研發了10多種新式地雷。
之前我們寫到過，解放軍對72式反坦克地雷進行改進，推出了新一代的85式反坦克地雷。
這個85式就是80年代新研發的一種地雷。
其余地雷的種類繁多，名氣比較大的有這幾個。
81式反坦克耐爆地雷
這種反坦克地雷是一種非常耐爆的地雷，采用了81式復合引信。
對於72式和85式反坦克地雷，本來就具有一定的抗爆效能。
以先進的85式反坦克地雷為例，排爆的TNT炸藥在1米外爆炸，也無法引爆地雷。
而81式更是做到了頂峰。
即便1米外有多次TNT爆炸，也無法引爆81式，也不能讓它失效。
除此以外，81式還具有對抗機械式踩地雷的能力。常見的滾壓式和打擊式踩地雷車，都無法引爆81式！
為什麽81式如此強調抗排雷的效能？
主要是時代不同了。
時至今日，各國探雷和踩地雷技術大發展，大面積的反坦克雷區肯定會被敵發現。
而任何裝甲集群中，都有大量的排雷部隊。敵人會采用爆炸、機械甚至直接炮擊等方式，首先在雷場開辟道路。
普通的爆破踩地雷器，一次爆破不超過費時30秒，就可以開辟寬度5到8米，長度一二百米的道路。
機械踩地雷器就更厲害了。
常見的滾壓式踩地雷器主要利用鋼質輥輪的重量壓爆地雷，模擬坦克履帶的碾壓。
打擊式踩地雷器利用運動機件拍打地面，使地雷爆炸。
滾壓式踩地雷坦克，可以每小時清理10公裏以上的道路，打擊式也可以達到每小時幾公裏的長度。
以解放軍裝備的GPZ111A型綜合輪式踩地雷車為例，一次性發射2條爆破帶，就可以清理出長達百米的道路。
GPZ111A型還具有多種機械踩地雷方式，效能強大。
而反坦克雷場能有多大？少則幾百米，多則幾公裏罷了。
顯然，裝甲部隊只要裝備幾輛GPZ111A型，老舊的反坦克地雷也就用處不大。
那麽，即便是新一代反坦克地雷，想要徹底不被清除也不太可能，只能改變作戰目的。
這種情況下，反坦克地雷的主要作用變為遲滯敵人裝甲部隊推進，而不是大量消滅敵人坦克。
那麽，反坦克地雷的抗排爆效能，就非常的重要。
如果反坦克地雷的抗排爆性不佳，對於現代化戰爭來說就沒什麽用處。
同時，反坦克地雷還要可以快速大面積部署，不能采用傳統的工兵手工布雷方式。
道理和上面相同。
既然反坦克地雷不可能永遠阻擋敵人，那麽固定雷區的意義就有限，敵人坦克部隊完全可以直接繞過去。
那麽，防禦一方就需要快速部署大量新的雷區，不斷動態阻擋敵人推進。
可以快速部署地雷，對於新一代地雷來說就非常重要。
81式主要是采用火箭布雷，可以用火箭迅速部署大量的反坦克雷區。
雖然火箭部署後的地雷是很明顯的，因為81式難以排掉，仍然可以長期阻擋敵人裝甲部隊前進。
90年代解放軍又研發了不少新式反坦克地雷，有趣的是卻仍然保留了一條81式反坦克地雷生產線。
由此可見，81式地雷雖然效能在今天看來落後了，仍然具有一定的實戰能力。
81式是一種過渡產品，算得上生不逢時，戰績也不多。
早在2006年，黎巴嫩真主黨就在該國南部沖突沖，使用過81式地雷，炸毀過一輛以色列的履帶裝甲車。
中國不會將地雷賣給真主黨，有可能是伊朗仿造了81式以後，軍援給真主黨，用來對付以色列的裝甲洪流。
81式主要采用火箭布雷，而不是工兵手工埋雷，看來伊朗同時將火箭布雷車援助給真主黨。
真主黨能夠在黎巴嫩囂張這麽多年，同伊朗援助了大量現代化武器有著因果關系。
84式反坦克地雷
84式則是很牛逼的非觸發反坦克地雷，技術上先進了很多。
這種地雷采用，新一代感應式定磁引信。一旦有坦克裝甲車輛從84式地雷上方透過，該地雷就會爆炸。84式爆炸後會形成強大的金屬射流，可以射穿110毫米裝甲。
這也是西方的全新地雷理念，被稱為車底反坦克地雷。
隨著現代化工程技術的提高，對於戰損坦克的修復能力越來越強。
以往坦克受損較重，就必須拖到後方工廠進行修理，其中大部份坦克是難以修復的，直接就報廢了。
而現代的技術進步了，相當一部份受損坦克，在前線經過緊急搶救，就能恢復戰鬥力。即便傷勢較重的坦克，往往拖到位置稍後的二線陣地，就可以迅速修復，根本不需要送到後方工廠。
以第四次中東戰爭為例，擁有1000多輛坦克的以色列軍隊，修復坦克次數高達3400多次。除了修理了本國大量受損坦克，甚至還修好了阿拉伯人遺棄的600多輛蘇制受損坦克。
美國軍方認為，以色列每輛坦克要受傷3次，才會徹底無法修復，被認定為摧毀。
以軍戰損的坦克中，有三分之二在前線就已完成修復，重新投入戰鬥，只有三分之一送回後方工廠修理。
更牛逼的是，以色列人還有攢坦克的本領。
即便是徹底被摧毀的坦克，以色列人可以將兩三輛坦克拆卸後，將沒有受損的零件拼裝成一輛完好的坦克，還不需要花費很長時間。
顯然，以往的只能炸履帶和坦克傳動系統的反坦克地雷，已經不太符合現代戰爭的要求。
於是，非觸發炸底反坦克地雷就出現了。
無論是裝甲車還是坦克，底部裝甲都相當薄弱。
如蘇制T72坦克底部裝甲只有20到30毫米，德國豹2坦克為28毫米，其他國家坦克也差不多。
只有整天被反坦克地雷炸的以色列梅卡瓦坦克，底部裝甲才有100毫米厚度。
而炸底地雷采用聚能破甲原理，采用金屬射流攻擊坦克底部。
84式更是能穿透110毫米裝甲，普通坦克根本對付不了。
具體使用時，主要采用84式火箭布雷車。
每輛布雷車一次性可以發射24枚122毫米火箭，部署高達192枚84式地雷，封鎖大量的空間，只需要花費14秒。
84式之所以先進，在於它是符合現代布雷力量的臨時性、機動性布雷。
84式地雷可以設定為，1小時到272小時後（大約11天）引信失效。也就是到了設定時間，地雷就不會爆炸，工兵可以回收以後再次使用。
這樣一來，84式部署的雷區就是活動的，讓敵人裝甲部隊防不勝防！
當然，84式也可以安裝傳統的觸發引信，借此增加雷區的復雜程度，延緩敵人工兵排雷時間。
84式可不是只能炸坦克，只要底部是金屬的車輛都可以炸，步兵戰車、裝甲運兵車、輪式裝甲車、裝甲汽車、軍用卡車甚至吉普車。
這樣一來，84式的使用範圍就很廣，可以對付所有的軍用車輛。
相比實戰經歷很少的81式反坦克地雷，84式戰績就厲害多了，出現在多個戰場。
2012年5月，84式出現在利比亞戰場。
當時卡達菲還沒有垮台，他的軍隊透過火箭發射了大量84式地雷，試圖封鎖叛軍控制的米蘇拉塔港口。
沒多久，叛軍港口衛隊的一輛卡車觸雷被炸毀，車上3人全部傷亡。
倒黴的是，排除84式的難度還不小。
國際拆彈人員在排除港口內84式連續出事，2011年11月兩名排爆人員受傷，2012年3月一名排爆人員被炸死。
2016年，利比亞國民軍在班加西附近，展示了84式反坦克地雷，可能是從政府軍手中繳獲的。
除了利比亞戰場以外，敘利亞也多次出現這種武器。
2014年，敘利亞武裝組織拍攝影片，指責巴沙爾政府軍大量發射84式封鎖道路。
81式訊號地雷
最後多說一種很有趣的地雷，81式訊號地雷。
這種地雷沒有殺傷力，一旦被敵人踩中或者絆到，就會連續發射2枚類似於煙火的報警訊號彈。訊號彈的火光會高達80米，夜晚的可見度超過1公裏，白天也有500米。
同時訊號彈發出巨大聲響，1公裏外也可以聽到。
81式訊號地雷主要部署在陣地外、雷區、倉庫等防禦要道上，警示防禦狀態的官兵。
各國都有類似的地雷，戰爭電影和電視劇中也很常見。
比如電影【鐵血戰士1】中，州長和戰友們就設定了不少地雷，其中就包括訊號雷。
雖然這些地雷無法傷到鐵血戰士，那麽訊號雷卻讓對方暴露了位置，只能暫停獵殺，迅速逃走。
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