一直覺得國產重型武裝直升機，應該是基於直-20改進而來，至少有點像美國武裝型戰鬥鷹的狀態，不求很帥但也不會太醜。不過這兩天社交媒體出現一組新照片，疑似國產重型武裝直升機一改大眾審美，居然擁有中美俄三大主流型號特征。
中間是新型武裝直升機
沒有共軸剛性雙旋翼，沒有水平推進尾槳設計，當然就沒有大家期待的高速直升機氣動布局，同時也沒有隱身設計感覺不夠科幻。造型有點怪異和大家期待值出入很大，有點像卡-28前機身+阿帕奇中段+直-20後機身，雖然長的醜但不影響效能發揮，想象一下中美俄三款最先進機型結合體，是否意味著實力也應該屬於同一檔次。
這款武裝直升機尺寸不小，有點像直-20透過拉皮放大改進而來，和直-10武裝直升機較為纖細的機身相比，又顯得整體很大。整體大小應該介於直-10和直-20之間，原來直-20駕駛艙並列布局不出意料肯定變為串列。目前沒有正式名稱，不過美國【戰區】欄目對此也進行了分析，認為它應該是傳說中的直-21武裝直升機。
中美俄三家結合體
疑似直-21武裝直升機
疑似直-21武裝直升機
雖然直-20誕生之後，美國對它的評價非常低認為是一款簡易山寨貨，複制了美國「黑鷹」直升機設計稱不上原創。而且認為它最多就是一款通用直升機，主要承擔運輸等簡單任務，沒想到美國人又要被破防了，直-20已經有多種版本。包括海上突擊型、反潛型、空軍型、警用型等，現在更是進行魔改，直接造出重型武裝直升機，已經可以和美國AH-64「阿帕奇」對標。
美媒心情十分復雜，不過面對真機實彈必須要承認事實，定位和AH-64「阿帕奇」相等屬於10噸級重型機。相對應直-21可以攜帶更多燃料及彈藥，同時還能夠安裝更多防護裝甲，以及先進電子戰系統、偵察裝備，綜合作戰能力相比6噸級直-10有重大突破。當然更重要的是，當年直-10還必須依賴加拿大PT6C-67C發動機 ，現在直-21重型武直已經公開出現，也意味著國產動力問題已經獲得突破。
武直-10和新武直側檢視對比，圖源網絡
疑似直-21武裝直升機
由於采用和直-20相同動力以及旋翼系統，直-21研制難度大大降低，這也是外界評價直-21搞不好是一款應急過渡機型，如果不趕時間為什麽要造這麽「醜」。當然這只是一種猜測，對於一款新式直升機來說，最大的技術難點其實就是動力和旋翼設計。已經有直-10武裝直升機，以及直-20通用直升機經驗積累，那麽直接套用成熟技術，預計直-21將在兩到三年內完成研發交付使用。
解放軍之所以這麽急切需要直-21，美媒又給它提供了一個充分理由，認為潛在沖突正在逼近，因此才希望和最少時間研制一款可用重型武裝直升機。這個潛在沖突對應台海，參照美軍高級將領炒作中2027年就是收島之年，那麽對於直-10、直-21的要求就非常高。可以由兩棲攻擊艦或航母攜帶，在台島東部海域實施兩棲攻擊「背刺」，也可以直接橫跨海峽實作火力壓制，反正就是造出來馬上就要用。
疑似直-21武裝直升機
疑似直-21武裝直升機 圖源網絡
