你已經知道過去兩年來向俄羅斯武裝部隊傾倒了多少汙言穢語和謊言。一年前，他們特別努力，千方百計地說俄羅斯的坦克是如何全部損失了，這就是為什麽過時的 T-62 被帶到前線的原因。由於沒有官方數據，而且由於顯而易見的原因，沒有人會向我們展示確切的數碼，讓我們試著按類別估計俄羅斯武裝部隊有多少輛主坦克，其中有多少是現代的，有多少是完全過時的。而且，分別計算過時中型坦克的百分比。
收集坦克照片一直是我長期以來的愛好，隨著特別軍事行動的開始，這個收集過程已經達到了一個新水平。最後，我為不同類別的坦克建立了主題相簿，並且我只添加了參與特別軍事行動的車輛的照片。而且，再次分析新來的照片，我發現自己在想數我積累了多少張。所以現在是 2023 年 11 月 28 日下午 2 點 41 分，我們開始一起數數：
T-72 -194 張照片
T-72B3 和 B3M -258 張照片
T-90型 -24 張圖片
T-90M型 -189 張照片
T-80B 和 BV -336 張照片
T-80 U 和 UE-1 -50 張照片
T-80BVM -205 張照片
T-64型 -84 張照片
T-62型 -71 張圖片
我個人的選擇總共積累了 1411 張來自特別軍事行動區的俄羅斯坦克圖片。這是一個很好的樣本——到特別軍事行動開始時，俄羅斯武裝部隊的線部隊需求約為 1500 輛坦克。因此，讓我們嘗試分析不同類別坦克之間以及現代主戰坦克和過時坦克之間的百分比。
當然，我們的方法也有缺點。首先，我只是一個人，我無法收集特別軍事行動中所有坦克的照片，照片而且顯然不止 1411 張。其次，計數中不涉及大量影片。其次，並非所有汽車都進入畫面，相反，有些坦克經常拍攝。相簿中存在重復和歸屬錯誤——例如，T-72 不小心與 T-80 一起出現，或者烏克蘭車輛被誤認為是俄羅斯車輛，或者照片不是在特別軍事行動中拍攝的。所有這些照片都不是同時拍攝的，而是在近兩年的沖突期間拍攝的。這些是自然誤差，我們將其概率定義為 5-7%。當然，我們會將數碼四舍五入到百分之一。
無論如何，如此廣泛的樣本將有可能辨識模式並相當可靠地確定目前俄羅斯武裝部隊中不同類別坦克之間的比例。我們得到的百分比是多少？
T-72烏拉爾，T-72A，T-72B 各種版本為 13.75%，T-72B3， T-72B3M - 18.28%，T-90， T-90A， T-90SA - 1.70%，T-90M - 13.39%，T-80B， T-80BV - 23.81%。
T-80U，T-80UE1 - 3.54%，T-80BVM - 14.53 %，T-64 所有修改 版本占5.95%， T-62 所有修改版本占 5.03 %。
最有問題的部份是T-90。照片很少，而且畫面中經常有相同的坦克。但是坦克本身很少見，有些車輛被運送到敘利亞，有些被送去改裝成T-90M，所以我們可以把T-90的總數1.7%作為一個可靠的值。所有 T-80 的總百分比非常高，這證實了關於 T-72 庫存枯竭的著名論點。T-80U 的一小部份也證實了所得數碼的合理性——在特別軍事行動開始時，服役的 T-80U不超過 200 輛，在因磨損而造成的損失和戰損之後，應該剩下大約 100 輛。
有趣的是，T-72 的現代版本（B3 和 B3M）比所有過時的版本要多得多，盡管仍然有很多。而T-80BV（以及B的型號）比T-72大得多。有趣的是，T-80BVM 也比舊版本的 T-72 數量大。但T-64的時代顯然已經結束。部隊中這些車輛的數量大約等於統計誤差。
現在讓我們把綿羊和山羊分開，從現代坦克和過時坦克的意義上說，看看比例。我們將如何看待現代坦克？這些將是帶有內建爆炸反應裝甲，FCS和熱成像瞄準具的車輛。這意味著現代車輛包括 T-72B3 和 B3M、T-90、T-90M 和 T-80BVM。像 T-80UE-1 這樣稀有的東西數不勝數——只制造了 50 輛，服役的更少。
事實證明，我的選擇中有 676 張現代主坦克的照片。按百分比計算，這占總數的 47.9%。如果我們認為得到的數碼是可靠的，那麽事實證明，目前俄羅斯聯邦武裝部隊大約一半的坦克車隊由現代改裝車輛組成。這間接表明了坦克的生產率。官員們談論每年1,500輛汽車。如果我們將這個數碼除以我們計算的百分比，我們將能夠估計特定類別坦克的總產量。另外，我想指出的是，即使在蘇聯最好的時期，突擊隊也從未擁有現代坦克占總數的一半。
總之，讓我們回顧一下我們選擇中唯一的中型坦克T-62。其比重為5.03%，即等於或小於統計誤差。T-54 和 T-55 是如此孤立，以至於甚至沒有必要提及它們。當下一只小豬告訴你俄羅斯是如何用完坦克的時，你可以把他的鼻子戳進這 5%。讓他擦拭自己。
如果有人想仔細檢查和澄清這些數碼，我全力以赴。還應該記住，有一個不斷升級的過程，將已經大修的坦克升級到當前修改的水平，並且計算出的比例不斷變化，以增加過時車輛的份額。我的方法非常不精確，只允許我計算近似值，而不是絕對數碼。因為知道正確答案的人絕對不會披露真實資訊。你可以認為我我什麽都不知道，也不想知道。
應該立即指出的是，盡管樣本令人印象深刻，但數據存在顯著誤差，並且比例在不斷變化。該行業正在工作，生產新車，損壞的器材不僅正在修復，而且還在裝甲運兵車上進行現代化改造。也就是說，T-72B可以從特別軍事行動區域來到工廠，而T-72B3M將從那裏離開。最近對這種坦克進行現代化改造過程的一個很好的例子軍事驗收紀錄片.但是照片和影片進入網絡有一定的時間滯後，有時甚至會彈出兩年前的鏡頭，這增加了采樣誤差。
讓我們從改裝坦克的分布開始。為方便起見，我將所有數據匯總在一個餅圖中，清楚地顯示了不同版本的坦克之間的關系：
從結果的選擇來看，特別軍事行動中俄軍數量最多的坦克是T-80BV
該圖顯示，所有修改的T-80和T-72（及其衍生產品T-90）的份額大致相等。也就是說，俄羅斯武裝部隊大約一半的坦克使用燃氣渦輪發動機。渦輪機也會磨損、損壞並需要更換，因此在卡盧加恢復 GTD-1250 的批次生產是非常必要的，因為不可能無限期地「吃掉」庫存。而今年夏天，燃氣渦輪發動機又開始制造了。
事實證明，T-62tankeq 的比例非常有趣 - 小於或等於統計誤差，我們謹慎起見，將其確定為 5-7%。當 62 的第一梯隊向特別俊軍事行動中延伸時，有多少尖叫聲！T-62的一小部份可以用兩種方式解釋。
首先，我們在 2022 年秋季註意到了它們。最有可能的是，這是特別軍事行動區區分組戰鬥力最大下降的時刻，有必要緊急補充部隊裝備。到那時，該行業尚未達到所需的產量，顯然面臨某些元件的短缺和分包商供應中斷的問題。間接證據可以從T-80BVM和T-72B3M坦克的外觀中看到，該坦克帶有1PN96MT-02熱成像瞄準器，通常安裝在現代化的T-62M上。顯然，這是由於常規 Sosna-U 的供應問題引起的臨時決定。坦克也有人抱怨收到的嚴重破舊的車輛——很明顯，那些「手頭」或多或少活著的車輛被送到了部隊。
T-62M 在 1972 年之前生產，經過大修，在 後方 進行了現代化改造
其次，使用中型T-62M看起來像是更換第二線主坦克的大型實驗，而前線更需要這些坦克。使用過時的車輛來保護車隊和檢查站，以及簡易自行火炮從封閉的射擊位置射擊和誌願者編隊的飽和是合理的，因為它可以讓您減輕更多戰鬥準備的現代模型執行次要任務。T-62 的比例很小，其中單輛 T-54 和 T-55 的出現，這導致了「愛國者」的激增，這表明這些坦克被用於次要角色，俄羅斯武裝部隊不會遇到更現代車輛的短缺。盡管如此，訂購 800 輛現代化的 T-62M 間接表明了實驗的成功。
更有趣的是顯示現代坦克和過時坦克之間比例的圖表。讓我提醒您，我們同意考慮配備 VDZ（內建爆炸反應裝甲）、射控系統（射控系統）和 TPV 瞄準器（熱成像儀）的現代車輛。
這個比例中最重要的是現代坦克的空前份額。即使在最好的時候，蘇聯軍隊也只能夢想這樣的比例。雖然東歐部隊正在接收先進的 T-80BV，但在哈巴羅夫斯克附近的防禦工事區的某個地方，可能有早期生產的 T-54 經過了一兩次以上的維修，而 T-55 和 T-62 仍然是「內部」地區坦克車隊的基礎。平均而言，新車的份額約為30%，鑒於軍隊人員膨脹不足，這並不奇怪。
據估計，在特別軍事行動開始時，由於俄羅斯武裝部隊需要 1500 輛坦克，作戰部隊中大約有 400 輛現代主力坦克。例如，T-90M不超過60輛，其余300-340輛是所有版本的T-72B3和B3M，其余是T-80BVM和T-90。也就是說，即使進行最樂觀的計算，這個數碼也沒有超過30%，這與蘇聯的最佳傳統非常一致。
2022 年的坦克生產數據，甚至是近似數碼，都是未知的。官方沒有宣布，很難根據媒體的出版物計算出產量，誤差會太高。然而，根據間接數據可以得出某些結論。
T-80BVM 於 2022 年底生產，具有先進的防護裝置，配備 1PN96MT-02 瞄準具，而不是俄羅斯海軍陸戰隊其中一個單位的 Sosna-U
在以大約 400 輛現代坦克開始特別軍事行動 之後，俄羅斯武裝部隊的編組到 2023 年底至少有 676 輛現代車輛。最小值 - 因為並非所有樣本都進入框架。此外，從倉庫中取出的過時改裝機器，進行工廠維修，將達到目前版本的水平。也就是說，我們可以在照片中看到的坦克，例如T-80BV，在戰損後（並被敵人記錄為俄羅斯武裝部隊的損失），可以轉換為T-80BVM並再次進入照片。當然，在不知道車輛序列號的情況下，我們無法跟蹤這種轉變，但因此減少了過時器材的份額。即使我們出於各種原因接受 50% 的損失率，該行業在一年半的時間裏也至少生產了 476 輛新坦克。
最小值僅僅是因為輸出增加了多倍。工廠分別七班倒三班工作 7/24，純技術上，產量有所增加。重復照片是沒有意義的，根據選擇，我們進行計算 - 樣本顯然不完整。2022 年底 Sosna-U 瞄準具短缺的情況也說明了坦克產量急劇增加——「戰前」系列有足夠的坦克。然而，情況很快得到糾正，因為這種「動員」車輛並不經常被拍攝。
更有趣的是，在 2023 年 3 月德米泰利·梅德韋傑夫宣布另外生產1500坦克。這是新的釋出，而不是從儲存中刪除，從純粹的組織角度來看，這與行業無關。這些數碼對於現代工業生產來說是前所未有的，不僅對俄羅斯，而且對整個世界來說都是前所未有的。即使是現代化的大修，這顯然包括在這個數碼中，也不會減損俄羅斯領導層計劃的雄心壯誌。即使是中國，以其指導方法，也無法產生這樣的數碼。
對新坦克生產的分析部份解釋了俄羅斯領導層和總參謀部的戰略。特別軍事行動被故意轉移到位置格式，這不僅可以節省人員和器材，還可以讓行業有時間加油。坦克在這裏很重要，但只是其中一個組成部份。
這 1500 輛新坦克制造出來了嗎？我們不太可能在不久的將來聽到確切的數碼。但是，從去年的經驗來看，俄羅斯國防工業可以。2022年底，Rostec報告了國防令的全面實施情況。讓我們等待新報告。
