8月9日，美國空軍後勤司令部生命周期管理中心代表美國國防部與波音軍用飛機公司（隸屬於波音國防太空安全公司）簽署了一份價值25.6億美元的執行合約，生產首批2架E-7A「楔尾」空中預警機。
根據合約，波音將交付2架E-7A「楔尾」原型機，但配置全部是生產型標配的，符合美國空軍的作戰要求，規定的完工日期為2029年8月28日。另據波音公司新聞稿報道，該合約還提供生命周期開發、培訓和營運支持。
波音公司副總裁兼E-7專案經理斯圖·沃博里爾說：「全球使用者正在證明，E-7A空中預警機是現代作戰空間中制空權的關鍵節點。在與美國空軍的合作中，我們專註於穩定、可預測的執行，以提供關鍵的任務就緒能力。這將使我們走上長期飛機和任務開發的道路」。
2022年2月8日，美國空軍開始啟動預警機市場的調研。2022年4月26日，波音公司的E-7A被美國空軍確定為首選設計。2022年10月20日，波音公司還受托向美國空軍提供E-7A空中預警機的詳細資訊，作為E-3G的後繼機型。2023年2月28日，美國空軍和波音公司簽訂了一份未確定的基礎協定，當時的合約價值為12億美元，首批1.34億美的資金於當日發放。
美國空軍最終可能訂購26架E-7A空中預警機。2023財年的預算申請批準開始退役31架E-3G空中預警機中的15架，為購買第一批E-7A空中預警機提供資金保障。預計波音公司還將收到兩筆大規模訂單，其中第一份訂單可能會在2025年獲得，數量為16架。
值得一提的是，美國空軍現役的31架E-3G空中預警機中，有27架隸屬於戰鬥航空司令部，其余4架隸屬於美國空軍太平洋司令部，目前的戰備狀態估計為45%。
有趣的是，早在2021年2月，美國太平洋空軍司令肯尼思·威爾斯巴哈將軍就建議購買E-7A。時任美國空軍參謀長的小卓思·昆頓·布朗將軍也對E-7A平台給予了積極評價。在2021年12月，美國空軍部長法蘭·肯德爾證實，他贊成購買這種預警機。
E-7A「楔尾」，或者更確切地說是波音-737空中預警機，其配置類似於737-700ER，配備了在L波段工作的多用途電子掃描陣列（MESA）雷達，該雷達由諾斯羅普·格魯曼公司設計，可探測600公裏（高空飛行）和370公裏（低空飛行、較難探測的飛機）以內的目標。它可以同時跟蹤多達180個目標，引導其他飛機攔截其中的24個目標。該雷達還能從240多公裏外探測到導彈護衛艦大小的水面目標。在電磁訊號探測模式下，E-7A的有效探測距離超過850公裏，工作高度為9000米。
除了美國空軍外，澳洲（6架）、南韓（4架,）和土耳其（4架）也是E-7A的使用者。英國（訂購3架）和北約（訂購6架）也將在不久後加入使用者行列。從2023年10月到2024年4月，澳洲的一架E-7A執行了對烏克蘭的支援行動，一直在波蘭上空飛行，並駐紮在德國拉姆施泰恩空軍基地。
