說起高端戰機研發，那就不得不提美蘇兩個超級大國。
在曾經那個風雲激蕩的年代，兩個大國之間你追我趕，都把國內頂尖的技術科技套用到高端戰機的研發上面。
兩個大國也是各自研發出獨具代表性的先進戰機，他們先是把戰機 從螺旋槳時代帶進噴射時代 。
隨後伴隨著科技的爆發，他們又領先一步把戰機從 三代提升至四代，更是緊跟著再由四代提升至目前最先進的五代戰機 。
美國在這個領域一直處於領先地位，也是第一個把戰機提升至五代的國家。
蘇聯整體稍遜一籌，後伴隨著國家動蕩解體之後，俄羅斯在戰機的研發上就有點跟不上美國的節奏了。
但驕傲的俄羅斯人怎會輕易放棄，硬是在困難重重之下造出了屬於俄羅斯的第五代戰機蘇57。
但國際上對蘇57並不是很認可，認為其並不是標準的五代戰機，而是接近五代機標準的準五代戰機，也就比公認的四代半戰機高那麽一點點。
那蘇57這款外觀優美的大型戰機究竟是具有五代機的實力？還是俄羅斯吹噓出來的花瓶？它究竟是俄羅斯壓箱底的秘密武器？還是根本不敢派上戰場的樣子貨？
那到底五代機的標準是什麽？
其實五代戰機的劃分標準挺簡單的，只要具備以下四個標準，就能躋身五代機之列。
1、超音速巡航能力。
2、超強的機動能力。
3、超視距打擊能力。
4、超強的隱身能力。
這4個標準中，只有超強的隱身能力最難實作，它的科技含量是最高的，其它三項很多四代機都已經具備。
蘇57是在美國搞出來F-22的刺激之下才開始研發的，其研發的目的就是為了 讓俄羅斯也能夠擁有一款可以與美國F-22相抗衡的戰鬥機 。
隨後 蘇霍伊設計局的T-50方案被選中進行研發，緊接著2007年第一台原型機誕生，2010年首飛，2017年8月17日正式被命名為蘇57戰鬥機。
並於2019年正式服役於俄羅斯空天軍，成為俄羅斯空中力量重要的一個環節。
蘇57外形很特別，打破了傳統飛機胖肚子的特征，從側面看機身十分纖薄，可以說是最薄的一款重型戰鬥機，因此國內網友也稱其為 「超薄蘇飛」 。
蘇57的氣動布局是使用的常規布局， 即主翼+平尾+垂尾的布局，采用的是分離式雙發動機加突出尾椎的設計，這種機身設計加上其超薄的機腹，讓蘇57在外觀上看著十分靈動，再加上藍白另類的塗裝，就讓蘇57顯的格外優雅漂亮。
現在戰機對動力的要求是十分高的，蘇57從試飛到量產，也是經歷了長達十幾年的不斷升級改裝，尤其是發動機， 從第一階段的AL-41F1加力發動機到第二階段的「產品30」的發動機，發動機的提升，也讓其推力從9噸（不開加力模式下）增至17.5-19.5噸，更是提升了燃油效率，延長了發動機的壽命。
據俄羅斯方面稱，蘇57在換裝新的發動機之後， 可在不開啟加力的情況下以 1.2的速度巡航 ，在加力狀態下可以達到 最快2.2馬赫的速度 。
因此在超音速巡航和超機動力這兩個指標上蘇57是達標的，雖然超音速巡航落後F-22了0.3馬赫。
第五代戰機為了達到隱身效果，那機腹就要設計的十分平坦光滑，那就需要內建彈倉。
蘇-57擁4個內建彈艙，另外還設計了6個外掛點，其武器主要是用於裝載遠距和中距空對空導彈， 蘇-57一共可以攜帶10噸重的彈藥
在執行普通任務不需要隱身的時候，蘇57 可外掛智能炸彈及導彈。
蘇57彈倉裏面可以攜帶 2枚超遠距離空對空導彈（射程可達420公裏） ，另外機身外掛點也可以攜帶各種射程在120公裏至230公裏之間的導彈， 還能外掛攜帶射程300公裏的導彈。
蘇57所攜帶的導彈種類豐富， R-77家族中距空對空導彈、RVV-MD短程空對空導彈、RVV-BD遠端空對空導彈、「產品760」(R-73改型)、「產品300」短程空對空導彈等都能攜帶。
另外一門30毫米備彈150發的 GSh-30-1航空機炮也裝在蘇57山上，以備不時之需。
蘇57作為俄羅斯重金打造的五代機，那肯定是什麽好用什麽，什麽先進裝什麽，在航電方面，蘇57就 其裝備的由季赫米洛夫研究所設計的N036雷達，能與 兩台機載電腦相結合發現400公裏以外的目標，同時還能跟蹤30個空中目標，並向其中8個發起攻擊 。
這套雷達還有 五套有源電子掃描陣列（AESA）天線，這能讓其電子戰系統和對紅外制導彈頭的抑制系統能更好地保護戰機不被防空系統發現。
另外蘇57還裝備了 Sp21雷達系統，是負責遠端偵測任務的，這個系統包括機首位置的6-1-01型X波段主射控雷達、機頭兩側的NO36B-1-01型X波段側視雷達、機翼襟翼位置的NO36L-1-01型L波段雷達。
蘇57還有 「喜馬拉雅」電子戰系統，該系統可以讓蘇57在不開雷達不暴露自己的前提下，發現敵人並且幹擾敵人。
蘇57的光電系統 能執行100公裏左右範圍內的探測任務， 這套光電系統還肩負著探測、幹擾來襲導彈以及在低空或降落階段輔助駕駛等任務。
綜合來看，蘇57的航電系統還是很先進的，蘇57的火力還是挺給力的，在先進的航電系統和遠端空空導彈的加持之下，蘇57的超視距打擊能力也是不容小看的。
相比動力、航電、武器系統，蘇57的隱身設計就不是那麽給力了。
戰機之所以能夠隱身，一個在於機身設計，一個在於外塗層雷達波的吸波材料。
蘇57的機身設計是采用了 連續曲率表面的多面體設計，利用前後緣統一到有限幾個角度，將雷達波反射到次要的方向。
蘇57在2019年開始使用 一種70至90納米厚的金屬氧化物塗層，這種塗層能增強機身的隱身效能，對雷達波的吸收提高了兩倍，還直接降低了駕駛艙的雷達波。
但不知道是因為技術原因還是其它原因，蘇57並沒有采用 現代隱身戰機標配的S形進氣道和隱身無邊框結構，這就導致兩台發動機之間有距離寬大的機腹，就降低了飛機的隱身性，讓飛機在雷達上的反射特征更加明顯。
也正是因為這個設計，讓外界對蘇57的隱身能力產生了很大的懷疑。
另外俄羅斯人的性格本身就比較粗狂，這也就導致蘇57有進氣道設計對發動機遮蔽有限、發動機噴口裸露導致尾部隱身設計不足、部份傳感器和開口外露、機身艙蓋等很多的小問題，這些小問題都會降低蘇57的隱身能力。
這就是外界對蘇57最大的質疑，就是質疑蘇57的隱身能力，也正是因為這一點，蘇57在很多軍事專家和很多國家眼裏並不是真正的5代戰機。
但無論如何，蘇57的確是一款優秀的飛機，尤其是在動力和航電方面，蘇57並沒有與F-22拉開太大的差距，甚至可以說是不相伯仲。
蘇57對俄羅斯來說意義重大，它已經可以說是俄羅斯戰機研制的頂尖水平，它的 隱身效能、超音速巡航、超機動性、高度整合的航空電子器材以及不俗的火力讓任何國家都不敢小覷。
然而令所有人意外的事情還是發生了，就在前不久，蘇57又創造了一個世界第一， 那就是第一架被摧毀的第五代戰機 。
雖然烏克蘭擊毀的是停在機場處於靜態的蘇57，雖然烏克蘭的導彈並沒有直接命中蘇57，但俄羅斯方面也承認了，爆炸的彈片已經將停放的那架蘇57擊的千瘡百孔，處於報廢的邊緣，俄羅斯想讓其重飛藍天必須要對其進行徹底的大修。
不得不說這架蘇57太悲慘了，沒上戰場，沒有發威，在距離戰場500公裏的大後方竟然遭受敵方襲擊，它不悲催誰悲催？
這次襲擊其實暴露了俄羅斯很大的問題， 最重要的就是暴露了俄羅斯防空能力不足的問題 ，距離前線500公裏的自家的機場，就這麽輕易的被烏克蘭襲擊了，俄羅斯的防空竟然拉胯到了如此程度，實在讓人不敢相信。
還有就是俄軍方對先進武器不重視的問題 ，作為造價昂貴的高科技現代戰機，蘇57就那麽的赤裸裸的停在停機坪上，連一個簡易的機庫都沒有，連一點像樣的偽裝都沒有，連一點該有的防禦措施都沒有，就這麽的被輕而易舉的炸了。
俄羅斯為什麽不派蘇57出戰？是真用不到？還是把蘇57當做利器先隱藏起來？
其實俄羅斯做出這樣的決定大概率是從以下兩點出發的：
1、用不到
俄羅斯打烏克蘭，即便烏克蘭有美國和北約的援助，但主要戰場還是地面戰，俄羅斯其它型號的戰機也很多，早就控制了制空權，在這種情況下，就沒必要冒險出動王牌蘇57。
尤其是烏克蘭有愛國者防空導彈的時候，對蘇57的出動就更加要慎重了。
有網友說烏克蘭馬上就要獲得北約116架F-16了嗎？到時候制空權易手，俄羅斯還不出動蘇57抗衡？
其實網友想多了，烏克蘭即將要獲得的F-16名聲很大，但很大概率是低配版本的老舊機型，新機型美國是不會給的，這些老舊機型只要飛抵烏上空，俄羅斯不用出動蘇57，單單俄羅斯數量眾多的對空導彈就能讓這些F-16戰機受不了。
美國也想到了這一點，因此美國才會突然宣布加大對烏克蘭援助，要把16個月生產的愛國者導彈都給烏克蘭，還要再給烏克蘭專門攔截導彈用的 愛國者」PAC-3導彈系統。
因為美國知道F-16戰機以前對抗蘇式戰機之所以未有敗績，那是因為它是在一個完整的，對F-16有利的系統內進行作戰的，並不是飛機單一的功勞，現在烏克蘭有這個系統嗎？有這個條件嗎？
2、造不起，舍不得
有外媒報道， 蘇57產量極低，俄羅斯是根本造不起 ，因為俄羅斯多年來一直被美國制裁，這也導致俄國內經濟總量上不去，再加上這兩年多的戰爭，俄羅斯是真的想造蘇57，但也真的沒錢造蘇57。
有訊息稱俄羅斯一共只有6架蘇57，前一段時間還被摧毀一架，現在只剩下5架蘇57了。
訊息真假暫且不提，但這也從側面反應了俄是真的沒有那麽多的財力造飛機了。
看看俄的艦隊吧，都多久沒有添置新艦船了，老艦船都多久沒有保養了，現在的俄羅斯不得不集中精力造導彈，造炮彈，畢竟在俄烏戰場上，現在更需要的是炮彈和導彈啊！
蘇57作為俄新一代的王牌戰機，其能力是有的，也並非徒有虛名，但奈何俄羅斯經濟拉胯，造不了更多的蘇57，自然也就沒辦法裝備更多的蘇57，也就沒辦法讓蘇57優異的效能轉化成它該有的戰鬥力了。
當然就目前俄烏戰場形勢來看，還沒有出動蘇57的必要，至於未來會如何？誰知道呢？咱們拭目以待吧！
