7月25日，俄羅斯空天軍圖-95MS戰略轟炸機，和中國空軍轟-6K轟炸機在楚克奇海、白令海，以及太平洋北部海域開展聯合巡航。中俄戰略轟炸機聯合巡航，而且還進入了阿留申群島沿海的阿拉斯加防空辨識區，美國表示很意外同時和加拿大空軍一起出動戰機，對中俄戰略轟炸機實施跟蹤攔截。
中俄聯合巡航
俄空天軍時不時出動戰略巡航，對於美國來說相當熟悉見怪不怪，但中國空軍轟-6K還是第一次出現在家門口，所以這次美國很重視。雖然表示中俄戰機都在國際空域飛行，符合國際法規以及享受「自由飛行」權利，但在行動上一點也沒掉以輕心。一路伴飛護航，直到中俄空軍戰略轟炸機離開防空辨識區，那麽這次令人意外的聯合巡航到底有哪些細節。
根據俄羅斯方面的報道，本次中俄聯合巡航共計用時5個小時，由俄空天軍蘇-30SM和蘇-35S提供護航任務。聯合巡航期間有外軍戰機實施監視伴飛，在此期間中俄轟炸機嚴格遵守國際法規定，沒有飛入外國領空情況發生，所有戰機全都安全返回機場，聯合巡航並不針對第三方。
聯合巡航畫面
聯合巡航畫面
從俄羅斯方面公開的影片看，中俄戰略轟炸機起飛機場不同，出發時間點顯然也不相同。圖--95SM戰略轟炸機夜間起飛，而且還進行了空中加油，說明它應該是從內陸機場出發。要知道圖-95MS最大航程可達11000公裏，這種效能還要進行空中加油，說明這次飛行滯空時間非常久，巡航的同時也檢驗遠端戰略威懾能力。只不過從座艙畫面看，還有大量機械儀表存在，飛機確實有點老效能有待提升。
轟-6K顯然是大白天出發，沒有攜帶武器彈藥有助於加大航程，而且整個巡航歷時5個小時還不用空中加油，說明它應該是在俄本地機場起飛。轟-6K是換裝渦扇發動機版本，最大航程超過8000公裏，雙發後掠翼能夠實作高亞音速飛行，不過巡航速度大致700-800公裏之間。所以聯合巡航5個小時，大約飛行了4000公裏，期間不需要進行空中加油還能順利返航，只能說明它確實就在俄本地機場起降。
夜間起飛
空中加油
機械儀表很多
轟-6K白天起飛
回到美國和加拿大空軍畫面，從影片中可見攔截機型有三款，至少有5架戰鬥機實施伴飛攔截。美軍出動的是F-35隱形戰鬥機、F-16戰鬥機，加拿大出動的則是CF-18戰鬥機，從影片看雙方距離非常近，而且美加戰機還實施了空中機動貼臉飛行。比較有意思的是，不知道是不是見到中俄戰略轟炸機首次出現在這裏，加拿大空軍飛行員有點緊張，CF-18戰鬥機居然放下著艦尾鉤。
美加空軍戰鬥機都帶了實彈，說明對這種戰略巡航充滿戒備心理，而且CF-18戰鬥機還攜帶了兩個副油箱。顯然針對大航程圖-95戰略轟炸機，已經是相當有經驗，如果單純比航程圖-95可以把它們都耗到沒油。當然作為「側衛」衍生型號，蘇-35和蘇-30同樣攜帶實彈護航，超過4000公裏航程可以全程伴飛，這也是實力保障希望下次能見到殲-16。
美加戰機伴飛
CF-18放下尾鉤
「側衛」系列護航
可能對俄空天軍來說，這種戰略巡航還有美軍戰機伴飛很常見，但對於轟-6K來說卻是第一次，和俄空天軍聯合出動也算多一種保障。基於對等原則未來下代轟-20戰略轟炸機，可以遠端直飛經常性出現在美國家門口，只有這樣才能有效遏制，美國經常在我們家門口搞「自由飛行」的挑釁。
轟-6K轟炸機
圖-95MS戰略轟炸機
