在第二次世界大戰中的後期，日本國內還擁有大量的航母、戰列艦和各種軍艦，但是都因為缺乏石油而動彈不得，但是這非常奇怪，當時的日本是掌握著東南亞油田的，尤其是印度尼西亞的巨港油田，在當時的石油產量可以做到每年600-800萬噸，這完全足夠日本使用了，但為什麽到了戰爭後期日本卻是先把石油給耗盡了呢？
日本掌握南洋油田
日本之所以敢在1941年12月7日鋌而走險偷襲美國珍珠港，東南亞的石油是非常關鍵的因素，在二戰時期東南亞地區就已經盛產石油了，並且東南亞還有橡膠、稀有金屬等資源，而這些東西都是日本急缺的，為了將戰爭繼續維持下去，日本不得不鋌而走險幹掉美軍海軍主力，然後拿下東南亞油田。
但是為什麽日本掌握著年產上千萬噸的大油田依然會陷入缺油的困境中呢？首先是荷蘭和英國軍隊在撤退的時候炸毀了油田的提煉設施和儲油罐，甚至於連運輸管道都不放過，這讓日本在掌握了油田之後沒辦法開采出來太多的石油，沒有辦法的日本只能將國內的大量石油工人調往東南亞。
但是日本當時的石油開采技術也很差勁，日本畢竟不是英美這種底蘊雄厚的國家，在調集了全國70%左右的石油工人並修理了兩年之後之後才勉強把油田的開采量維持到了戰前的80%左右，這一下子就浪費了大量時間。之後在油田恢復生產之後日本人又遇到了一個大問題，日本沒有足夠的運力將石油運回國內。
由於日本本土距離南洋油田過於遙遠，再加上盟軍轟炸機和潛艇不間斷地破壞，日本的海上運輸線非常不安全，在這樣的情況下日本只能將本國的軍艦部署在東南亞地區，這也是為什麽日本在1944年明顯落後於美國的情況下依然要打雷伊泰灣海戰的原因，如果菲律賓遺失，那日本就真的要戰敗了。
在船耗盡之前油先沒有了
事實上在日本的後期依然是有大量的航母和戰列艦的，例如在雷伊泰灣大海戰中日軍投入了四艘航母，九艘戰列艦，十九艘巡洋艦，三十四艘驅逐艦和700多架飛機，由此可見日本海軍還遠遠稱不上山窮水盡，真正要命的是石油的短缺。
在進入1944年之後，由於盟軍在太平洋戰場上取得了越來越大的優勢，盟軍的戰略轟炸機部隊對南陽油田展開了空前的大轟炸，轟炸導致油田提煉設施被摧毀，日本的產油量驟降，這就導致在東南亞的日軍艦隊然後非常短缺，加上這些鋼鐵巨獸各個都是吞油怪獸，一艘大和級戰列艦加滿一次油就需要上萬噸的燃油補給。
可以說如果盟軍不打菲律賓的話，最晚再過一年日本海軍就要變成一堆廢銅爛鐵了，在美軍發動雷伊泰灣海戰的時候日本海軍是非常振奮的，他們認為可以趁此機會和美軍尋求決戰，如果打贏了大家坐下來好好談，如果打敗了也不用掙紮了，該投降投降。日本在1944年發動一號作戰也是出於原材料運輸的考慮。
事實上日本後期前線缺油，後方更加缺油，在1944年日本本土接收到了石油只有不到200萬噸，此時已經是四面楚歌的德國還能弄出來800萬噸石油，可想而知日本國內的處境是什麽樣，當時日本國內的汽車已經完全消失，日本政府甚至還發動民眾從松樹裏提煉油脂，用松樹油來供應前線部隊的需要。
