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01年南海撞機:美軍傲慢要求將飛機加滿油還回去,被拆成了零件?

2024-01-26軍事

南海撞機是中美對抗歷史上的恥辱事件之一,這次事件造成了 中國海航一架殲8II戰機墜毀、飛行員王偉失蹤;美國海軍一架EP-3E電子偵察機受損,24名美軍機組人員被俘。

【南海撞機】

2001年,南海撞機事件的進展牽動著全世界的目光, 這是一次極為敏感的國際事件 ,一旦處理不好,中國不但丟人又丟份,而且還可能引爆中美武裝沖突。

南海撞機始末

這次事件發生在2001年4月1日,一架美國海軍的EP-3E電子偵察機闖入中國南海, 計劃對當時中國海岸上的潛艇基地和岸基雷達設施進行偵察

【美軍EP-3E】

中國海航迅速出動兩架殲8II戰機在地面雷達的引導下前往攔截,執飛這次任務的飛行員是王偉和趙宇,他們升空7分鐘後就目視到美軍偵察機。

王偉和趙宇對這種飛機已經很熟悉了,美國海軍的EP-3E不是第一次出現在中國周邊,該機據說 價值8000萬美元, 具備 超強的訊號搜集和分析能力, 美軍經常利用這種飛機前出中國領海實施抵近偵察。

由於當時這架偵察機已經侵犯了中國領空,王偉和趙宇沒有猶豫,趙宇占據了美軍偵察機後方的攻擊位置,王偉抵近對方企圖迫使美國飛行員改變航向。

【殲8II戰機】

但誰也沒有想到,在王偉近距離伴飛美軍偵察機的時候, 對方突然選擇向右急轉 ,此時王偉的座機速度比較低,根本沒有空間緊急避讓。

EP-3E的機頭和左翼螺旋槳相繼和殲8II發生碰撞,王偉的戰機失去控制,只能選擇跳傘逃生。趙宇見王偉的飛機被撞毀,立即要求地指允許他擊落美軍偵察機。

但由於上級擔心引爆中美全面沖突,並沒有準予趙宇的擊落請求,殲8II的低速操縱性本就不佳,趙宇無法長時間跟隨搖搖欲墜的美軍偵察機飛行,只能掉頭朝機場飛去。

【殲8II戰機】

這時美軍飛行員卻做出了一個有些奇葩的決定,撞機發生後,美軍那邊一直在催促他們返航,但美軍飛行員似乎判斷偵察機的受損情況已經不足以飛回基地, 於是決定悄悄跟在趙宇後面降落更近的海南陵水機場

在飛向中國機場的這段時間,機組人員試圖摧毀偵察機上的高精尖器材和相關情報,但這幫美國人顯然沒有在平時練習緊急情況下的 敏感資訊銷毀程式

他們忙活了大半天實際上什麽都沒有毀掉,等到這架EP-3E降落陵水機場的時候,機上的機密資訊幾乎無一損壞。

【被俘獲的EP-3E】

被拆成零件的偵察機

美軍機組和偵察機被我軍俘獲以後, 中美兩國政府開始了新一輪交鋒, 美國一開始表現得非常傲慢, 不但要求中國釋放美軍機組人員,還要給他們的偵察機加滿燃油,讓機組人員自行飛回駐亞太的美軍基地。

【EP-3E拆卸】

這自然是不可能的,中國政府要求美國先道歉,其余的事情道歉後再說。

其實這時候的美國是 打腫臉充胖子, 事件的主動權在中國這邊,畢竟我軍的戰鬥機是美軍飛機撞毀的,而且現在中國已經扣留了飛機和飛行員,怎麽處理完全看中國的意思。

根據日後的相關檔解密, 美國中情局認為解放軍獲得的這架EP-3E偵察機無異於一座情報寶庫 ,中國得到了大量美軍及其盟友的一手情報,還獲得美國最先進的偵察器材實物。

【EP-3E搭載大量高精尖技術】

要知道EP-3E這種高精尖裝備哪怕 在美軍中也有著極高的保密級別。 雙方僵持了3天後,美國政府的口吻終於出現松動,美國總統布殊主動對中國一名飛行員失蹤感到遺憾。

在釋放出緩和訊號後,美國政府提出要和被俘的美軍機組見面,中方同意了這一請求。雙方在多輪談判後,也對遣返機組成員的事情達成一致。

但接下來處理這架偵察機的談判卻出現了很大阻礙,由於美軍人員接手了談判工作,他們天真地以為中國會畏懼美國的軍力, 在談判中表現得頤指氣使, 全然忘了中國可是把美軍揍得鼻青臉腫的國家。

【EP-3E機身部份】

面對美軍的得寸進尺,中國軍方和政府明確告知美軍人員, 這架偵察機絕不可能完整的從中國領土起飛回到美國

中國方面的意圖很明確, 飛機可以還,但必須大卸八塊成零件狀態後運走, 至於 拆卸和運輸費用都由美國自行承擔。

中國的這一做法其實非常聰明,因為 當年美國就是這麽處理別連科叛逃帶來的米格25P的, 中國提出的這一要求,美國沒有任何理由予以反對。

【被拆卸的米格25P】

見中國已經沒有了協商的余地, 美軍只能認栽, EP-3E體型碩大,即便拆卸過後也只有少部份重型運輸機可以容納,比如美軍自己裝備的C-5銀河。

但毫無疑問,中國不可能允許另一架美軍軍機降落中國的軍用機場, 於是美國人只能找俄羅斯租用了一架安-124運輸機,將拆回零件狀態的EP-3E運走 ,這場影響全球的中美糾紛才徹底告一段落。

好在王偉的犧牲並非毫無價值,中國研究了EP-3E的機體和偵察器材構造,為中國研制國產電子偵察機提供了絕佳的技術參考,從偵察機上獲得了機密資訊也讓中國受益匪淺。

【拆成零件的EP-3E運上運輸機】

後來國產高新系列飛機能夠迅速出現,就和當年這架EP-3E有著極大關系,王偉用自己的生命換回了中國航空工業的迅速進步。

資料來源:

【1】2001年4月1日 美偵察機在南海上空撞毀中國軍用飛機.人民網 [參照日期2023-11-30]