日前，拜登政府果然對中國發起了新一輪的貿易戰，宣布對電動汽車、芯片、醫療產品等大約180億美元產品增加關稅，其中電動汽車關稅從25%增加到100%、光伏產品關稅也增加至50%，其他包括鋰電池、芯片等產品的關稅，也增加至25%到50%不等。
至於拜登這麽做，路透社等多家外媒都認為，是為了爭取更多的選票。在此之前，包括財長耶倫、商務部長雷蒙多、貿易談判代表戴琪在內，諸多美國高官到處宣揚所謂的「中國產品過剩」、「不公平競爭」等言論，渲染民眾的反華情緒，然後再針對中國商品進行征稅。這種套路，華盛頓屢試不爽。
美國經濟學家傑佛瑞·薩克斯 (Jeffrey Sachs)周二在接受 CGTN采訪時稱，「這非常消極。它不是可以一笑而過的小事。」他認為，拜登政府給出的借口或解釋都是蒼白無力的，「美國正在公然轉向貿易保護主義」。
他認為，無論是光伏產品還是電動汽車，中國在競爭中超越美國和歐洲。中國產品比美國產品更有競爭力，有能力贏得新興和發展中經濟體的全球市場。他的觀點是，「中國正在超越美國」。
拜登政府的支持率低得嚇人。有民意調查顯示，由於巴以問題上的立場，在年輕人當中，反對拜登政府的比例超過90%、支持者不到5%，如果照著這樣的趨勢下去，拜登大選必輸無疑。甚至可能如傳言那樣，被迫宣布退選、讓原「第一夫人」妙思上位。所以，拜登政府需要制造新的支持率增長點，「反華」就成了他的救命稻草。
耶倫的一句話令人吃驚。她說，「中國確實沒有遵守規則，因為他們在先進制造業的關鍵領域享有巨額補貼。拜登政府希望確保透過【降低通貨膨脹法案】提供的刺激支持這些行業」。她的意思是，「如果中國這麽做，就不是在按規則行事，但當我們這麽做時，支持關鍵行業是有益的刺激。」這不是「雙標」嘴臉是什麽？簡單一句話就是：按我說的做，但別按我做的做。
老實說，我們過去很尊重耶倫的職業; 畢竟，她是一位經濟學家。不幸的是，現在她似乎已經淪為拜登政府的選舉工具。
拜登這個關稅加了，最後吃虧的是誰？中國嗎？不是。關稅是進口商交，又不是中國企業；前不久的第135屆廣交會上，不少美國企業都對中國商品表現出了濃厚興趣，並且表示並不懼怕關稅，因為他們即便漲價，也一樣能賣出去。所以，這種關稅，最終懲罰的是美國民眾，而不是中國。
過去幾年的貿易戰、關稅戰早就證明，美國對中國的貿易封鎖，根本不可能阻止中國；有媒體分析相關統計數據後認為，「中國制造2025」目標至少完成了86%，證明美國的貿易戰失敗了。
電動汽車關稅具有象征意義，因為中國幾乎不向美國出口。但「負面影響」是為歐盟樹立了一個榜樣，在7月或8月初步調查完成後，歐盟可能會征收額外關稅。
正因為如此，中方極有可能對美國采取對等反制手段，讓拜登的政治操作成為搬起石頭砸自己的鬧劇。
有網友認為，總是美國在加碼，我們在被動應對，這很憋屈。中美比拼的是誰犯錯少，當下國際秩序、全球經濟環境都很不穩定，充滿了不確定因素；保持穩定，誰能挺得更長久一些，誰就能在對方的墳頭蹦迪。美國看似咄咄逼人，但每次加碼的潛台詞就是之前的手段失效了。
事實證明，無論是民主黨還是共和黨，無論是特朗普是拜登，美國將中國視為自己的「最大威脅和敵人」；某種意義上說，美國對中國發動的是「混合戰爭」。除了直接使用熱兵器之外，華盛頓經用上了幾乎所有能用的手段。因此，我們不要寄希望華盛頓手下留情，而是要放棄幻想，勇敢地迎接挑戰。
