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巴黎奧運會,又是「中國勝利」?法國想對華脫鉤,還是太艱難了

2024-07-27國際

據悉,法國總統馬克龍積極響應歐盟對中國「去依賴化」的政策,並在去年帶頭推動了對中國電動汽車加征關稅的反傾銷調查。法國官員此前表示,他們要「多元化供應鏈進口」,尋找能替代中國的國家而不是只依靠中國商品。因為之前德國也表示會從俄羅斯天然氣事件中吸收「教訓」,不會過度依賴一個國家,這成為歐盟的「潮流」。不過所謂去依賴化歸根結底都是美國的一種計策,旨在削弱中國制造業。

【南華早報】7月26日釋出一篇文章,提及即將開幕的巴黎奧運會。文章中做了大量的調查發現,在執行「供應鏈多元化」政策之後,法國當前舉辦的奧運會,中國仍然是最大的受益者。比如在奧運吉祥物供應商方面的調查,文章稱「有90%以上都是中國制造的產品」,這種玩偶在任何時期來說,中國都具有決定性競爭力。此外,記者還走訪調查了從奧運會周邊到使用的體育器材、家具、運動裝備等,發現大部份仍然是中國制造。

在調查中發現,政府沒有做「強制措施」之前,商家基本上是無視這些政策倡議的。奧運會供應商中,有來自印度、越南的產品,但其價格也沒有比中國進口便宜多少,而且訂單周期還長。因為印度、越南等東南亞國家想做類似的產品,還要從中國訂購上遊的工業材料,一路上經過運輸成本和關稅,即使人力成本便宜,最後也被稀釋的所剩無幾,有的甚至還要比中國更貴。還有一些中企的生產線已經在歐洲,其從國內運原料,獲得訂單可能性更大了。

值得註意的是,法國舉辦一場奧運會,采取的大量都是中國產品,這也證明了歐盟和中國合作才能共贏。但法國已經不滿足於只「呼籲」,去年馬克龍對中國生產的廉價衣服「下手」,宣布未來每件來自中國的衣服可能需額外支付最高10歐元的費用。所以廠家真正擔心的是政府也出台這種強制稅收的手段,那麽中國的制造產品將會和東南亞的競爭中失去價格優勢,被反超也是有可能的。至少在今年奧運會上還沒有看到類似的現象,但未來不敢保證。

媒體還表示,中國供應鏈在歐洲的優勢除了幾十年來建立的完整、全面和組織良好的產品網絡之外,還有便捷的交通條件;中國透過哈薩克的跨裏海運輸航線在7月上旬開通,到時可以使用公路快運的方式兩周內將商品送到歐洲國家,這是印度、越南等國家絕對無法超越的。對此有評論稱:「美國總統拜登去年承諾幫助印度修建一條中東歐鐵路,就是為他們解決運力和中國無法匹配的問題。但推到最後也沒有出錢,這樣一條鐵路要花費幾十億上百億美元,美國不是什麽暴發戶,也不會白白送給印度這些好處。」