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俄烏戰爭還沒結束，中東戰火尚未平息，中國這邊「風景獨好」，德國博物館釋放積極訊號，法國工商界又高調示好，而強大的中國或許是歐洲的「唯一選擇」。
先來說說一說德國，據德國媒體披露，近3年來，多家德國博物館開展了對中國文物藏品的溯源行動，直指八國聯軍侵華時期的非法掠奪。與此同時，在關於德國何時才能正式歸還中國文物的討論方面也「已經有了一個開始」。
就在近日，德國柏林的大型博物館專案——洪堡論壇展出了一系列亞洲藏品，其中有不少標註著「非法轉移至柏林」的中國珍品，比如說陶瓷、青銅器、畫卷以及樂器等等，這些大大小小的珍貴文物，歷經滄桑，從紫禁城流散至柏林，從圓明園到洪堡論壇，最終成了柏林民族學博物館的藏品。
據柏林國家博物館中央檔案館副館長霍華德所述，展出的大部份藏品，是在1900年世紀之交來到柏林的，這位多年來一直在研究中國藏品蹤跡脈絡的副館長還當著媒體的面，講述了八國聯軍侵華戰爭中德國士兵和軍官掠奪中國文物的故事，而這場肆無忌憚的掠奪，持續了整整1年的時間。
隨之而來的結果是整船、整船被掠奪的中國珍品流向了歐洲，值得一提的是霍華德從五年前開始追尋中國藏品的蹤跡脈絡。此前，許多中國藏品都沒有確切的來源資訊，並因此被歸類於「遺失」列表中。如今，經過了深入的研究和探查，霍華德已經能確定一些中國藏品的具體來源。
2021年底德國7家博物館正式聯合啟動了「追蹤義和團文物」的溯源專案，旨在追溯八國聯軍侵華戰爭後，被掠奪的中國文物的去向，除了上述7家博物館外，還有多家德國博物院和機構也在給予不同程度的協助。一場跨越時空的正義追尋，拉開大幕。
有分析認為是中國在經濟實力和國際影響力等方面的迅速崛起，讓德國各大博物館的態度發生明顯轉變。中國的強大，讓這些博物館從過去的遮掩回避，轉為主動面對歷史罪責。而這無疑是中國崛起背景下，國際社會對中國文化財產尊重的一個有力體現。
與此同時，德國博物館態度的轉變，也讓我們再次認清一個不爭的事實，那就是只有祖國強大，才能讓承載著中華民族厚重歷史和文化的瑰寶「回家」。
另一邊，我們再來說一說非常看好中國的法國經濟界。
日前，中國商務部「投資中國」法國企業圓桌會在巴黎舉行。數十家法國企業和法國展望與創新基金會、歐中投資協會等商協會參會，其中包括法國巴黎銀行、賽諾菲、米其林、法國電力和道達爾。
會上法國工商界人士充分肯定了中國的發展前景，紛紛表示將繼續投資中國。此外不少與會者直言希望本企業增加在中國市場的投資，他們之所以如此看重中國市場，最直接的原因就是中國市場給他們帶來了巨大的利益，也讓他們看到了希望。
數十年來，在華法國企業，已涵蓋電力、汽車、通訊、化工、醫藥等諸多領域。法國銀行、保險、證券等多家金融機構在華設立分支機構，雪鐵龍、家拿夫、阿爾斯通、阿爾卡特等法國企業的名字，在中國可謂是家喻戶曉。
據統計，從企業數量上看，法國是在華投資最多的歐洲國家，在華擁有2000多家公司，員工總數已超過30萬。還有一點值得指出，法國目前是歐盟成員中願意以人民幣作為雙邊經貿結算手段的代表。
正如前文所說，俄烏戰爭還沒結束，中東戰火尚未平息，中國這邊「風景獨好」。在不利的全球環境下，中國經濟回升向好且長期向好的趨勢保持不變。而中國仍是全球發展的最大引擎，並擁有超大規模市場，充滿生機和活力的智能制造、綠色能源、數碼經濟等新興領域，讓全球投資者抓著中國不放。
其實這個世界上從來就不缺資金、人才和技術，而是缺少能讓各類資金、人才和技術迸發活力的營商環境。而中國公平、透明、可預期的營商環境也給了在華法國企業更大的信心。
還有一點很重要，今年是中法建交60周年，為兩國促進相互投資、鞏固夥伴關系提供了良好契機。精明的法國企業，自然不會放棄這樣的良機。而在華法企，也正在用親身經歷和實際行動對中國經濟發展前景投下信任票。
最後，我們來說一說深陷能源轉型困境的歐洲。
俄烏沖突延宕至今，給長期依賴俄羅斯油氣的歐洲國家帶來愈發嚴重的能源危機。在此背景下，歐洲迫切希望實作能源轉型，並且希望利用能源轉型的機會促進綠色能源產業的發展。
然而在這個過程中，中國的強大競爭力讓歐洲一籌莫展。要知道，在綠色能源產業的全球舞台上，中國已然占據了壓倒性優勢，當然歐洲各國也可以像美國那樣，透過關稅和補貼來減少對中國的依賴。然而對於經濟實力明顯下滑的歐洲國家來說，這樣做的成本太高，且需耗費大量的時間。
思來想去，歐洲再次瞄準綠色再工業化，想要透過綠色再工業化將氣候和經濟目標結合起來，透過投資關鍵領域來促進工業結構的發展，以減少排放，但是歐洲想要打造「歐洲制造」的能源轉型。想法是美好的，但現實卻很骨感。「歐洲制造」的能源轉型，將不如當前的模式有效，因為「歐洲制造」的能源轉型，很貴且很費力。
要知道自2020年新冠疫情，尤其是2022年俄烏沖突以來，歐洲便陷入嚴重的能源危機。期間，綠色再工業化的概念，開始在歐洲流行起來。
然而歐洲「下手」明顯晚了。多年來中國一直在補貼可再生能源技術的生產，現在在該領域基本上可以說是「無國能及」。就以中國的太陽能電池板為例，中國的太陽能電池板已占世界市場的80%，價格比歐盟或美國生產的便宜至少一半。中國還主導著鋰電池和電動汽車生產的整個價值鏈，如此巨大的優勢是「歐洲制造」可望而不可及的。
對於眼下的歐洲來說，選擇繼續進口「中國制造」，追求更快速、更廉價的能源轉型，貌似是更明智的選擇。然而繼續采用這種模式意味著會越來越依賴中國，但是又能怎樣呢？歐洲可能已別無選擇！
