據總台記者18日獲悉，日本東京地鐵公司當天表示，該公司在組裝由車輪和車軸組成的列車輪軸時，有225根車軸承受的壓力超過內部設定的標準。
此外，在委托給東京地鐵公司進行組裝的車軸中，東葉高速鐵路的2根車軸和埼玉高速鐵路的6根車軸也發現超出標準值。
東京地鐵公司稱，其關聯公司「地鐵車輛」在進行組裝作業時存在數據篡改行為，涉及161節車廂，壓力數據最高超過標準值的約34%。東京地鐵對相關車輛進行檢查後，確認159節車廂處於安全狀態，有樂町線和副都心線2節車廂被檢測出壓力過大，已被停用。
日本國土交通省當天宣布，計劃於19日對東京地鐵及其關聯公司進行現場檢查。
此前，日本貨物鐵道公司被發現在貨運列車的車軸與車輪等部件的裝配過程中，存在篡改壓力測試數據的行為。日本國土交通大臣齊藤鐵夫本月12日要求全國的鐵路營運商對車輪和車軸進行緊急檢查，並在月底之前送出報告。（總台記者 劉茁野）
日本貨物鐵道公司承認存在篡改壓力測試數據行為>>
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