據環球網報道，在歐盟對一系列中國運輸、綠色能源企業展開反補貼調查後，中國商務部當天表示，將對歐盟的做法展開正式調查。該部收到中國機電產品進出口商會正式送出的申請書，請求就歐盟依據【關於扭曲歐盟內部市場的外國補貼條例】及其實施細則對中國企業調查中采取的相關做法進行貿易投資壁壘調查。中國商務部指出歐方在調查過程中肆意歪曲補貼定義，程式標準不公開透明，是一種以公平競爭之名損害公平競爭環境的保護主義行為。
商務部的公告引述旗下貿易救濟調查局釋出的【關於召開相關白蘭地反傾銷案聽證會的通知】稱，貿易救濟調查局將於在商務部召開相關白蘭地反傾銷案聽證會。
歐盟對華電動車加征臨時關稅，實際上就是貿易保護自由，違反世貿組織公平公正的原則，對此中方采取了反制和談判方式，要求歐盟放棄這錯誤決定。中方外交部和商務部多次明確表示：中方會采用一切正當必要手段，維護中方合法權益。中方將對歐洲發起貿易投資壁壘調查，包括鐵路機車、光伏、風電、案件器材等產品。加對歐洲豬肉及豬副產品進行反傾銷調查，對原產歐洲的甲苯胺征收反傾銷稅。一個月內，連續對歐洲進行三波反制。
對歐盟豬肉及其副產品展開反傾銷調查，這一反制措施可謂精準打擊，正中西班牙要害，西班牙是全球最大的豬肉出口國之一，生豬養殖業是其支柱產業，中國龐大的市場需求對西班牙至關重要。中國此次反傾銷調查，不僅針對豬肉產品本身，更會對整個生豬養殖產業鏈造成沖擊，令西班牙經濟雪上加霜，近年來，歐盟農業養殖業本就面臨著來自環保政策和成本上升的雙重壓力，中國反制措施無疑令西班牙經濟前景蒙上了一層陰影。
歐盟駐華大使庹堯誨宣稱歐盟的目的是「貿易公平」，但歐盟委員會從宣布調查到執行，期間沒有給出任何具有說服力的整局，中國電動汽車在歐盟市場的占比只有8%，還沒有美國汽車多，但歐盟唯只針對中國進口的電動汽車加征關稅。他還在言語中暗示中國是在刻意針對歐盟，稱對華制裁的舉動只是為了保證「貿易公平」，美國和土耳其同樣對中國電動汽車加征關稅，且制裁力度比歐盟強的多，中國卻反應冷淡，他們感到委屈和不滿。
中國商務部目前打出的三招，雖然足以打痛一些歐洲國家，但還沒有到令歐洲傷筋動骨的程度。畢竟白蘭地和豬肉等產品，只占中歐經貿中的一小部份，而對於占了中歐貿易很大一部份的歐洲對華汽車出口，中國目前還沒有進行關稅報復。原因在於，中國目前行動的目標只是震懾歐盟，呼籲歐盟盡早「改錯」，不是要和歐洲徹底翻臉。應該是出於這樣的考慮，歐洲領導人必須清楚地意識到，若歐盟不抓緊時間改錯，更多的反制應該還在路上。
前兩天還在談論中國市場如何重要的德國，不僅附和歐盟援引【外國補貼條例】調查中企，而且還主動對華發難，對華為發起調查。對於德國的做法，中國駐德大使館明確回應稱，德方此舉就是赤裸裸的政治歧視，將嚴重損害中德互信，影響中德未來在相關領域的合作。另外，中方還提醒德國政府，到時候受影響的不僅是兩國正常的經貿合作，還將影響外國投資者對德國的投資信心，中方將采取必要措施維護中企的合法權益。
歐盟向荷蘭的企業ASML提出一個要求，希望這個企業能加快在成熟芯片方面的研究，面對歐盟提出的這個要求，ASML確實很無奈的表示，現在根本就找不到這樣一個合適的合作夥伴，放眼全球根本就沒有合適的成熟工藝芯片合作者。ASML言外之意，其實是如果想要實作技術創新，必須要依托大量成熟的工藝芯片。但從現在的情況來看，歐盟發動的關稅戰會阻止這一行程。因為只有中國企業才具備向歐洲車企提供成熟芯片的能力。
從結果上看，歐盟的態度並沒有變化，此前雖然釋放對話訊號，但顯然缺少對話的誠意。但在最近，土耳其讓步了，根據最新規定，在土耳其投資設廠的車企將無需繳納額外關稅。土耳其的做法，雖然開頭鬧得不太愉快，但就結果而言，也算是一個雙贏的局面，這其實為歐盟樹立了一個典範，即使在起步時面臨挑戰和沖突，但透過建設性的對話，仍能達成雙贏的結果，希望中歐之間的磋商也能如此。
