最近，印度媒體可真是「飄」了，一篇關於俄羅斯選擇印度而非中國建造破冰船的文章，讓印度網友集體「揚眉吐氣」。
事情的起因還得從2022年說起，那年普京同誌果斷「出手」，讓俄羅斯陷入了前所未有的困境，西方國家對俄羅斯祭出了各種「殺手鐧」，俄羅斯一時間舉步維艱。但俄羅斯人可不是坐以待斃的主兒，他們明白，即使戰爭打響，經濟民生也不能落下，北極航道的開發更是不容忽視。
為什麽北極航道這麽重要？因為全球氣候變暖，北極航道正在成為一條新興的「黃金水道」，預計未來 10 年，俄羅斯將透過這條航道出口 1.5 億噸石油、液化天然氣和煤炭。但北極航道有一個「小缺點」，冬天會結冰，需要強大的破冰船來「保駕護航」。於是，俄羅斯決定找合作夥伴，一起建造破冰船，共同開發北極航道。
俄羅斯首先就想到了中國，畢竟中俄兩國關系一直不錯，合作起來自然順理成章。但俄羅斯萬萬沒想到，這次卻遇到了「滑鐵盧」。印度人似乎嗅到了「商機」，死活不願意按照老規矩「俄羅斯出技術，印度出錢」的模式合作。
印度人經過多年的「歷練」，已經不再是那個「單純」的「小弟」了，他們這次「學精明」了，最終俄羅斯只能無奈妥協。
2024 年 7 月，印度總理莫迪親自出馬，與俄羅斯總統普京進行了會談，最終雙方達成協定 —印度將建造 4 艘破冰船，總價值 6000 億盧比。這個訊息一出，印度媒體徹底沸騰了，他們開始「腦洞大開」，各種猜測接踵而至：「中俄關系不是很好嗎？為什麽俄羅斯會選擇印度？莫非俄羅斯看上了印度的造船技術，準備‘另尋新歡’？」
印度媒體的「揣測」也有一定的道理，畢竟全球造船業裏，中國、南韓和日本一直是「領頭羊」，印度的造船技術與他們相比還有一定的差距。但事實真是這樣嗎？這其中可能隱藏著更多「秘密」。
事情的真相其實並不復雜，俄羅斯並非真的「看不上」中國，而是另有「打算」。俄羅斯與印度之間有一段「剪不斷理還亂」的「經濟往事」。還記得俄羅斯曾以盧比結算的方式向印度出售石油嗎？
當時印度憑借「低價石油」賺了不少錢，但卻讓俄羅斯手中留下一堆「廢紙」。因為當時國際上根本無法使用盧比進行結算，俄羅斯只能眼看著自己手中的盧比「貶值」，無奈之下，俄羅斯只好要求印度用人民幣進行結算。
但問題是，俄羅斯手中已經積累了大量的盧比，怎麽辦？只能想辦法「消化」掉這些盧比。所以俄羅斯才決定向印度購買破冰船，用手中的盧比「買買買」。簡而言之，俄羅斯這步棋可以說是「無奈之舉」，不得不向印度「低頭」。
但如果我們將目光放得更長遠，就會發現俄羅斯此舉其實有著更深層的「戰略考量」。俄羅斯一直希望重振「雄風」，成為世界舞台上的「主角」。雖然目前陷入烏克蘭戰爭，但並沒有放棄實作目標的決心。印度恰好成為了俄羅斯「戰略平衡」的關鍵棋子。
盡管中俄兩國一直保持著「友好」關系，但國與國之間，最終還是利益至上。俄羅斯明白，僅僅依靠中國是不夠的，它需要更多盟友，而印度就是最佳的選擇。
印度目前處於一個「風口浪尖」的位置，美、日、俄、歐都爭先恐後地想要拉攏印度，印度總理莫迪「左右逢源」。俄羅斯選擇印度，也是為了「抱緊」印度這顆「潛力股」。
所以說，印度人此次「撿漏」並非因為自身造船業有多麽先進，而是因為他們恰好站在了「風口」上。印度能否抓住這次機遇，實作經濟騰飛，最終將取決於莫迪總理的「政治智慧」和「戰略眼光」。
這場「破冰船」的「交易」，不僅是中印俄三國關系的縮影，更是全球政治經濟格局變革的「縮影」。對於印度來說，這是一次難得的「機遇」，但同時也充滿了挑戰。印度能否抓住機遇，實作「彎道超車」，將是未來幾年值得關註的「大戲」。這場「博弈」註定會是一場「持久戰」，讓我們拭目以待，看看誰才是最終的「贏家」。
