俄專家擔心中俄貿易額增長趨緩，會給俄羅斯的戰時經濟帶來重大影響。
中國海關總署9月10日釋出的數據顯示，今年1到8月，中俄貿易額為1584.69億美元，相比較去年同期僅僅增長1.9%；而2023年的1—8月，中俄貿易額達到1551.01億美元，同比增長32%。
從32%的超高增長率到1.9%的超低增長率，僅僅過了一年的時間，這讓很多人感到好奇，這當中一定發生了什麽。
莫斯科國立大學亞非學院院長阿列克謝·馬斯洛夫認為，中俄貿易額增長率的下降與當前復雜的國際市場形勢相關。
簡單講，中國向俄羅斯出口幾乎所有的工業品，而俄羅斯出口的多為能源、農產品等低附加值商品。此外，中國暫停了盧布業務，影響到了兩國的貿易。馬斯洛夫強調，中俄不應盯著雙邊貿易份額，應想辦法對彼此擴大投資，讓兩國間的投資水平與彼此間的政治水平相符合。
馬斯洛夫最後還意有所指，稱中國消費市場出現了大幅下滑，中國商品在中國市場也出現了滯銷現象。例如上半年，中國整體商品的銷售出現了10%—15%的降幅，而這一定會反應在中俄貿易上。
中國是世界經濟的引擎，中國經濟增長趨緩，甚至出現通縮現象，那麽最先受影響的一定是那些與中國貿易密切的國家。可話說回來，經濟和人一樣，總有不如意，需要調整的時期，就像每一次的「康波周期」，有國家被排在沙灘上，就有國家逆勢騰飛。
老莫認為，俄羅斯比中國更擔心中國的經濟，因為隨著中國公民的消費力下滑，勢必影響到對俄羅斯商品的購買。進一步講，中方很多企業甚至以此為由，拒絕響應普京開發遠東之政治倡議。
俄不能僅向中國敞開市場，而換取不了任何有價值的先進工業產業鏈，這違背了「市場換技術」初衷，對於俄羅斯的前途弊大於利。事實也佐證了俄羅斯專家的判斷，已知除長城、奇瑞等少數企業在俄羅斯生產外，其他中企無不對此表現得諱莫如深。
原因一：俄羅斯市場環境並不穩定。
想象一下，今天剛建好了廠房，明天烏克蘭的導彈和無人機就不約而至，這事情任誰都接受不了。為避免遭受不必要的損失，廣大的中企只能優先立足本土，和俄羅斯經銷商展開基本的商品購銷業務。
原因二：普京政府給予的政策支持不夠，做出的承諾停留在紙面上。
中俄從一般合作夥伴關系上升到戰略協作夥伴關系，看發展勢頭似乎不錯。然而誰又知道這其中的是非曲直呢。舉例說明：中方呼籲打通圖們江出海口，讓中國的貨船得以順著河流直入日本海，但是俄羅斯方面就是拖著不辦。
如此中方如何對擴大對俄投資充滿信心。
己所不欲勿施於人，只有當普京政府完全對中國放下戒心，允許中國公民在不需要入境特許的前提下，自由在海參崴等重要城市生活、做生意，或許俄羅斯的經濟就發展起來了。
原因三：中方也確實遇到了難處，只能先顧自己了。
財政部公布的經濟數據顯示，1—7月中國個人所得稅收入竟然同比下降5.5%，說明一些從業者開始「返貧」，他們的薪金水平未能達到5000元的最低標準線。中方陷入了經濟通縮的桎梏，又豈能分出財力和精力，去幫助俄羅斯這個鄰國。
因此普京政府不得將希望全部寄托在中國身上，認為中方還會向自己「輸血」。如果中方日子不好過了，那麽一定會砍掉所有不必要的支出，也包括從俄羅斯進口巨量的石油、天然氣、煤炭和木材等。
原因四：美歐的極限封鎖和制裁，堪比猛虎下山，讓中俄感到非常的痛苦。
俄羅斯自稱經受了超過5000項制裁，中國的處境也不遑多讓。已知，除美國對中國數千種商品加征高額關稅外，美國還協調盟友對中國的光伏板、機電和電動汽車進行一刀切，如此中方的日子只怕愈發的不樂觀。
在多重不利因素的綜合作用下，中俄貿易開始趨緩，自是最正常不過了。
大氏族尚且難續百年榮耀，何況中俄這種「臨時」搭建的合作班底呢。所以俄方還是將精力移轉到國內吧，想想接下來如何應對美歐的新一輪制裁，以及確保對烏軍事行動得以繼續。
