在柬埔寨建設運河的過程中，面臨著巨大的挑戰和眾多技術性問題。這條長約180公裏的運河，深度為5.4米，寬度達到100米，預計的挖土方量將達到0.972億立方米，其建設成本高達17億美元，約合人民幣121億元。從這些數碼中，我們可以看出這項工程的龐大和復雜。
首先，在技術層面上，建設這樣一個規模的運河需要高度先進的技術支持。在這個過程中，工程師們需要克服諸多難題，例如如何保證運河的深度和寬度滿足大型船只的航行需求，如何處理大量的挖出土方，如何確保運河的生態環境不受破壞等。此外，由於柬埔寨位於熱帶地區，雨季和旱季的氣候變遷對運河的建設也提出了更高的要求。
其次，在成本控制方面，17億美元的造價對任何投資者來說都是一個巨大的挑戰。這意味著在建設過程中，投資者需要精確控制每一個環節的成本，以確保整個專案的順利進行。
再者，在環保和拆遷方面，盡管柬埔寨政府提供了相對有利的政策環境，但在實際操作中，仍然可能遇到一些困難。例如，如何在確保施工進度的同時，保護當地居民的合法權益，如何在確保工程質素的同時，保護當地的生態環境等。
最後，在監管方面，盡管沒有城管交警以及主管部門的過分監管，但這並不意味著建設過程可以放松對質素的把控。相反，投資者和施工方需要自覺遵守相關法律法規，確保工程的質素達到預期標準。
總的來說，中國在柬埔寨修建運河的難度是巨大的。這不僅需要高度先進的技術支持，還需要在成本控制、環保拆遷、監管等方面克服諸多難題。然而，我們也應該看到，這個專案一旦成功，將為柬埔寨的經濟發展帶來巨大的推動力，也將進一步提升中國在全球航運領域的地位。
