對中國為伊朗發聲不服氣，以色列搞起了「曲線報復」，大老遠地給菲律賓送去強力援助，在仁愛礁、黃巖島這防線上，解放軍得加強警惕啦！
近來，中國外交部長王毅跟伊朗代外長巴蓋裏打了一通重要的電話，聊了聊。
同樣的，咱中國駐聯合國的代表傅聰，對以色列暗殺哈尼亞這一行動，那也是嚴厲譴責。
這次電話會晤一瞧就知道，中伊兩國一邊繼續把雙邊關系加深，一邊還會在國際和地區的事務裏起到更積極的作用，一塊推動建成一個更公正、更合理的國際治理體系。尤其在當下全球性的挑戰跟前，中伊兩國緊密合作，那對地區還有全球的安全和穩定，重要性沒跑兒！
誰想到，以色列居然因為中國為伊朗發聲而心生不滿，在背地裏偷偷「下黑手」，直接把手伸向了對華的前沿。
更確切點兒講，是菲律賓還有中菲之間的仁愛礁那檔子事兒。
有報道說，以色列的埃爾位元系統公司宣稱要給菲律賓交付兩架 ATR-72-600 型海上巡邏機，這可是有名的渦槳支線飛機，耗油少，飛得遠，不少國家和地區都把它引進了。
另外呀，這巡邏機不光有先進的光電，還有 AN/APS -143 那種多模 X 波段的監控雷達跟通訊器材，讓它海上偵察監視的本事大大提高啦。
雖說以前呢，菲律賓老是派 NC-212i 小型運輸機去仁愛礁和黃巖島，可跟這回的 ATR-72-600 型海上巡邏機一比，前者讓菲律賓搞空中行動的本事可差遠嘍。
換句話說，ATR-72-600 型海上巡邏機一來，能讓菲律賓在南海地區的監視能力大幅提高，能管的範圍包括南海的大片海域。
也許從表面瞅，以色列沒在國際的大舞台上明著挑戰中國，可這分明是在背後給中國使絆子，想要影響地區力量的平衡。
不過呀，ATR 系列飛機過去的安全記錄可不咋好，所以它到底能不能讓菲律空軍實力提升，這可得打個大大的問號喲。
您瞧瞧，梳理一下就知道，這 ATR 飛機過去好些年裏，飛行事故可真不少。像 1995 年，ATR-72-200 撞山就墜毀啦。2002 年，這飛機又在飛的時候因為機翼積冰掉到海裏失事了。到了 2013 年，ATR-72-600 墜入湄公河，飛機上的人全沒啦。
前些日子，巴西維奧帕斯航空公司放出訊息，一架 ATR-72-500 掉下去摔壞啦，遇難的人足有 61 個呢。
得嘞，就這麽著，對菲律賓來說，保證新弄來的海上巡邏機執行不出岔子，這可是它面臨的一個主要難題。
那當然啦，解放軍這邊也給著壓力呢。
您瞧瞧，不管是 NC-212 輕型運輸機，還是馬上就要到手的 ATR-72-600 巡邏機，解放軍反制的辦法都加強啦，誰來都白搭！
