伴隨著每天與公交車的親密接觸，尤其是在繁忙的高峰時段，我總幻想著能有一個舒適的座位，將我從忙碌的奔波中解脫出來。但現實往往事與願違，這讓我開始嘗試各種「占座」的小策略。
今天又要參與到下班高峰擠公交的人群中，等車時我心裏默默地祈禱：「希望上車時有個空座。」踏進車廂的一刻，我迅速掃描了並評估著車廂內的乘客分布。在遵循敬老愛幼的原則下，我開始「獵捕」那些即將下車的乘客。
透過快速掃描他們的站姿、是否攜帶行李、是否頻繁檢視手機或望向窗外，我試圖預測他們會在哪一站下車。經過一番分析，我釘選了一個預計最多三站就會下車的乘客，於是我經過幾番挪動站在了他的座位旁邊，心裏默默祈禱：「希望你能按照我的預測，下一站就下車吧！」
然而，這種做法通常伴隨著較大的失誤率，因為目標選擇過於單一，不確定性較大。經過幾次失敗後，我開始重新計劃策略。我註意到車廂後面走廊旁有十幾個空座位，而走廊上僅容一人站立。這是一人等多座的好位置，相比前面一座多人等的情況，這裏的成功概率顯然要高得多。
於是，我果斷地走到車廂後面，站在走廊上等待。果不其然，最多兩站之後，我就成功地坐到了空位上。我不禁感慨：「運氣+智慧=智慧乘車！」
不知道大家在坐公交時，是否也有過類似的占座測算經歷呢？不妨也試試看吧，體驗綠色出行，說不定你也會發現一些有趣的占座小技巧，豐富乘坐公交的樂趣哦！
