1.杨德才
1960年1月12日，中国人民解放军海军第4战斗飞行团的飞行员杨德才驾驶编号为"6501」的MiG-15bis战斗机，从浙江上空成功叛逃台湾，但在台湾宜兰紧急迫降时，飞机严重受损，飞行员不幸遇难。这是中国人民解放军首次有军用飞机叛逃至台湾。
2.邵希彦、高知学
1961年9月15日，民航上海管理局专业大队二中队运5飞机机长邵希彦、副驾驶高知学 驾驶一架AN-2双翼飞机，从山东胶县机场起飞，逃往韩国济州岛并成功着陆。同年10月7日，这两人自愿前往台湾，并获赠了中华民国政府奖励的500两黄金，之后在台湾空军服役，最终以上校军衔退役。
3.刘承司
1962年3月3日，中国人民解放军海军航空兵第6师第16飞行团第3战斗飞行大队第8中队的飞行员刘承司少尉，单独驾驶编号为「1765」的MiG-15bis战斗机从浙江上空逃往台湾，并成功降落在桃园机场。同年5月14日，这架飞机被重新喷涂上青天白日旗，台湾飞行员进行了多次试飞成功。叛逃的飞行员刘承司获赠了中华民国政府1000两黄金的奖励，并在台湾空军服役，后来以空军上校副台将身份退役。
4.李显斌
1965年11月11日，中国人民解放军空军第8飞行师第22大队的飞行员李显斌驾驶一架IL-28轻型轰炸机，从杭州笕桥机场起飞，途中突然用手枪击伤同行的领航员李才旺，成功逃往台湾桃园机场。然而由于着陆不当，飞机尾翼撞地，后舱的射击员兼通信员廉宝生当场死亡。台湾方面称这三人为「反共义士」，李显斌获赠2000两黄金奖励，并在台湾空军服役，后以上校军衔退役。
1991年12月，李显斌以加拿大籍台湾侨胞身份回到大陆探望母亲，却在青岛被公安机关逮捕，因叛党投敌被判处有期徒刑15年。领航员李才旺在康复后居住台湾，1976年取得美国国籍，1998年12月成功返回大陆探望母亲。
5.范圆炎
1977年7月7日，中国人民解放军空军第2侦察团1大队2中队长范圆炎驾驶编号为「3171」的J-6战斗机，从福建晋江起飞，低空飞行成功逃往台湾，并获得4000两黄金奖励，后在台湾空军服役，以上校军衔退役。
6.吴荣根
1982年10月16日，中国人民解放军空军第1侦察团第1大队第2中队的飞行员吴荣根驾驶一架J-6侦察机飞抵韩国首尔附近的K-16机场，并于同年10月31日自愿前往台湾。吴荣根获得了5000两黄金的奖励，并在台湾空军服役，后以少校军衔退役。
7.孙天勤
1983年8月7日，中国人民解放军海军航空兵与空军共同进行空对空导弹测试飞行时，飞行团副指挥员孙天勤驾驶一架J-7战机，从辽宁大连机场起飞，成功逃往韩国首尔附近的K-16机场。这次叛逃让中国人民解放军失去了叛逃飞行员中最高级别军官和较为先进的机型。中国政府要求韩国归还飞行员和飞机，韩国只归还了飞机。孙天勤根据个人意愿于8月24日前往台湾，获得7000两黄金的奖励，并在台湾空军服役，后以上校军衔退役。
8.王学成
1983年11月14日，中国人民解放军海军航空兵第6飞行师第18战斗团第2大队的中队长王学成驾驶编号为「83065」的J-5战机，从浙江岱山机场起飞，在两架台湾空军F-5战机的引导下，成功降落在台湾桃园机场。他获得3000两黄金的奖励，并在台湾空军服役，后以少校军衔退役。
9.萧天润
1985年8月25日，中国人民解放军飞行员萧天润驾驶一架轰-5轻型轰炸机，从山东胶县机场起飞，紧急迫降在韩国全罗北道益山市的农田中，同行的领航员孙武春死亡，萧天润受伤。迫降时，还造成一名正在农田中劳作的韩国农民被机体撞击身亡。9月20日，萧天润根据个人意愿前往台湾，并获得3000两黄金奖励。同机的刘书义 则选择返回大陆。
10.陈宝忠
1986年2月21日，中国人民解放军空军第4侦察团第3大队的中队长陈宝忠驾驶一架歼侦- 6侦察机 ，从辽宁沈阳机场起飞后脱离编队，低空飞行降落至韩国水原机场。他根据个人意愿于4月30日前往台湾，获得5000两黄金奖励。
11.郑菜田
1986年10月24日，中国人民解放军飞行员郑菜田驾驶一架J-6战斗机从山东起飞，成功降落在韩国水原机场，之后他前往台湾，获得5000两黄金奖励。
12.刘志远
1987年11月19日，中国人民解放军第49飞行师中队长刘志远驾驶一架J-6战斗机，从福建龙溪机场起飞，低空飞行至台湾清泉岗机场，获得5000两黄金奖励。
1988年9月11日，考虑到两岸关系的缓和，中国人民解放军宣布停止1962年颁布的奖励政策。
