据了解，蔚来汽车的自研智能驾驶芯片「神玑 NX9031」已经开始流片，并正在进行测试。流片是芯片从设计阶段转向实际制造，为量产和商业化铺平道路。蔚来计划在2025年第一季度，将神玑9031首次应用于其旗舰轿车ET9上。
另外，小鹏的自研智驾芯片也已送去流片，预计8月份回片。而理想汽车的智驾芯片项目代号为「舒马赫」，预计也将在今年内完成流片。
蔚小理都在加紧自研智驾芯片。小鹏在与Marvell合作不顺后，转而与索喜合作进行芯片设计。而理想则在去年开始加强芯片团队建设，目前该部门有大约200名员工。
另外说个题外话，苹果芯片代工厂商台积电将于下周开始试产2nm芯片，计划在明年将该技术应用于Apple Silicon芯片。此次试产将在台积电位于台湾地区北部的宝山厂进行，用于2nm芯片生产的设备已于今年第二季度运抵该工厂。苹果预计将在2025年将其定制芯片转移到2nm制造工艺。
