近日，一位名为CHINA'S TIME的网友在YouTube发布一部标题为「这就是中国台湾新竹火车站 This is Taiwan, China」短视频，封面文字为「台湾省新竹火车站，要看旧中国必须去台湾」，视频只有十多秒，一起来看下：
该短视频拍摄的是台湾省新竹火车站，主要拍摄区域是站台样貌。截止目前，该短视频的播放量已超过6.6万，视频评论超过2600条，视频吸引不少网友在评论区留言。
满满的回忆的感觉，永远这样吧，以后台湾真的可以开发新的旅游项目----怀日旅游
老南京北站更有民国味道。要看清朝味道的车站去京张铁路青龙桥火车站。
在大陆妥妥的网红打卡地，南京浦口有个老火车站拍过情深深雨朦朦，又是朱自清写的背影的火车站，就类似这种，现在属于文物保护起来了
适合拍民国穿越剧
中国电视剧民国剧中的火车站就是如此，一模一样
古香古色，我喜欢。台湾快点回来吧
这部短视频的标题及封面文字引发了争论，评论区不但有来自大陆网友的留言，也吸引了不少身在台湾的网友留言。
有赞同作者观点的网友，一位住台省北部的网友就认为，不叫古风或老旧的风格，是一种破烂不堪；还有网友与伦敦的国王十字车站做对比，同是古建筑，伦敦的火车站里面不会很旧，台湾的车站的确需要整理一下，太老旧了。
也有有理性看待的网友，表示很喜欢这样古色古香、有浓浓历史味道之人文气息的产物；这种感觉很好有温度，很让人放轻松，能对心灵进行治愈；很好，有历史岁月的痕迹韵味。
也一部分台湾网友直接破防，在评论区发表一些攻击性的言论，如「禁止中国人进来」、「这是台湾在日据时代的历史古迹，跟旧中国没有半点关系」、「这是日本人盖的车站，中国人盖不出这种美学的」、「许多英国及欧洲发达国家的火车站也长这样」等等。
有网友反驳说「要高大上的可以去新竹高铁站去拍，这个是新竹火车站，是台湾最才的车站，已被列为法定古迹」。
也有台湾网友表现出对历史的无知，竟然说黄鹤楼都没有新竹火车站历史久。看来台湾去中国化的教育，让台湾人对老祖宗的遗产没了概念。
还有网友介绍了新竹火车站的历史，说新竹火车站历史超过130年，是全台最古老的车站，结合巴洛克与哥德风格，1998年被列为「国定古迹」。
针对上述关于新竹火车站历史的说法，就有网友提出质疑，认为历史记载一定有问题。1893年是【马关条约】之前，如果是那年完成，建筑样貌应该会像北市北门，不可能是巴洛克建筑的样貌。
而这个短视频所引发的争论，也引起了台当地媒体的参与辩论，包括台联合报、央广新闻、三立新闻等当地媒体都进行了报道和评论。
在这里对台媒的观点不做评论，但从台湾当地媒体的报道可以看出两点，一新竹火车站有超过130年的历史，这个计算的起点就是清政府统治时期；二联合报指出新竹火车站最早可追溯至清朝光绪年间，这认可了台湾在清朝时期归大陆统一管辖。
我们来了解下新竹火车站的真实历史：根据资料记载，最早的新竹火车站，可追溯至清光绪13年（1887年），时任台湾巡抚的刘铭传奏请清政府兴建；后在日本殖民统治期间多次改建，才有后来巴洛克风格的新竹火车站；后在二战期间被炸毁，国民政府迁至台湾后，于1949年完成修复。现为台湾省历史最久的在用火车站。
写在最后
由上可以看出，视频及所配的文字确实引发了一些争论，而台湾的「去中国化」教育确实让人担忧。但无论如何，两岸同属一中的事实不会改变，中国必将统一，也必然统一的趋势不会改变。愿两岸早日实现统一，共同见证中华民族伟大复兴。
