在2024年欧洲杯的热潮中，德国铁路系统却陷入了前所未有的崩溃状态。
荷兰国家队因火车晚点而无法按时到达比赛现场，导致赛前新闻发布会取消，同时失去了一次宝贵的赛前训练机会，最终在加时赛中以1:2不敌英格兰队，与决赛失之交臂。
荷兰队的经历只是众多受害者中的一个缩影。
德国铁路的问题并非一日之寒，长期以来铁路年久失修，高速列车和低速列车使用同一条轨道，加上无预警的罢工和各种原因停摆，使其准点率低于70%，排名欧洲垫底。
德国专栏作家德希塞尔讽刺道：「这届欧洲杯，你们打败了德国队，可你们没打败德国铁路。
」
问题的根源在于德国铁路宣布在欧洲杯期间每天增加1万个火车座位，这已经超出了承受范围。
加之前几周的暴雨天气，造成不仅仅是球队，还有成千上万的球迷因为延误错失比赛。
德国交通部长维辛坦言，铁路需要进行大规模整修，但政府财政批准需时，意味着短期内难以根本解决。
与此同时，德国铁路公司承诺到2030年将数十条线路升级，推进高速列车交通，缩短人们的出行时间。
然而，施工和维修工程的增加以及恶劣天气条件，继续困扰着铁路系统的准时性。
简言之，德国铁路面临的困境凸显其基础设施维护的长期疏忽，且短期内难以显著改善。
这场「铁路危机」不仅影响了体育赛事的顺利进行，也对普通旅客造成了极大的不便，引发了国内外对其可靠性的广泛质疑。
