驿站关门，快件无人送？快递新规矛盾迸发最终苦了谁？
3月1日执行的快递新规，矛盾迸发了，这场快递新整改最终会苦了谁？
新规提出未经用户同意代为确认收件，未经同意擅自使用快件箱、快递服务站等方式派件等，将处罚一万元以下的罚款。
在这个快递新规执行之前，上周就看到小区快递驿站不再承接代收件业务，大家的快件直接摆放在小区出入口，当时看着凌乱一地的快件还在想着，这是咋了，好好的驿站为什么不做了？
直到昨天新规铺天盖地的报道后，才恍然大悟，原来老板早就算好了一笔小账，因为驿站原本的作用就是承接最后一公里，如果用户要求送上门，他们有义务，为此业主群里早先还有人吐槽老板态度差。
在新规执行之前，他直接选择了关门大吉，小区驿站关门不止他一家，刚刚刷视频见到媒体报道更多的驿站不愿意干了。
一位山东IP的博主分享了快件无人送，菜鸟驿站撤销，一地快件凌乱的摆放在门口，深夜黑灯瞎火的环境下，取件人穿梭在满地快件中寻找自己的包裹。
而另一边，有媒体报道快递员的现状，快递员表示原来一天能送200件，现状撑死80件，送件量大缩水，不少快递员表示不愿意干了，准备辞职。
风芒视频报道快递驿站的情况，现状是快件没人送，自己找，每个快递员手上都有大概几百件，电话根本打不完，快递员反应一个电话30秒算，如果打电话的话一天啥也不用干了，
快递员表示政策实施起来非常困难。
网友态度
有的网友表示快递就应该送上门，早年没有智能柜和驿站时都是这样送的，为什么现在不可以了？
也有的网友表示可以直接送到驿站，一个网友分享昨天取快递的经过，得到网友上千点赞，他说快递员真给我打电话了，问在家不，该网友表示在上班，让直接放到驿站，以后自己的快件都默认放到驿站，不用再打电话确认了，不会投诉，放心吧。
不得不感慨，这是一个大度的用户，相信很多人跟他一样，何况那些在某平台购买的产品，价值一两块，让送上门好像也确实有些强人所难。
快递公司态度
快递要沟通后才能决定放哪里？确实会给快递员增加难度，公司真的会两耳不闻吗？
对此各公司也给予回应，京东表示一直是上门服务，要做到一件一问。申通回应将采用智能化管理执行新规。圆通将采用智能语音优化服务，采用AI语音联系客户，菜鸟驿站采用好评和激励方式，顺丰回应力保所有快件上门，并会利用AI优化，在快递小哥快到用户附近时，智能询问客户是否需要上门。
新样板，新市场
虽然有些驿站关门了，也有些快递小哥要辞职，但新规执行后，各公司的回应给出了明确信号，将会坚决执行先与顾客沟通的规则。
京东和顺丰早就做到了上门服务，他们也将会成为快递行业的新样板，很多网友表示这两家价格偏贵，所以才能做到。
我认为，快递服务先沟通再送件是基本的服务理念，两通的回复将会有效解决新规面临的难题，语音智能问询技术在今天早已不是难题，把问询结果直接反馈给快递员，再派件，这是一次快递行业的新方向，新升级。
未来将会有更多的快递业务，如果今天连这种改革都无法接受，那只能退出市场，这场改革看似多了繁杂的问询，实则会让快递服务进入有序合理的阶段。
写在末尾
快递新规，才刚刚执行，确实会增加快递员的派件难度，但这只是暂时的，不管是快递员还是用户暂时的麻烦，并不是长久的。
