冬季从成都飞往北京观察过航路风景，返程在纠结订机票或火车票，该绕开雪阻，还是冒点风险看看大雪景。
冬季，四川盆地云厚无风，成都上空常为厚云铺垫，云黑厚重，水汽多，透光差，成都冬温低，阴冷，日照少，光强差，室内外一样冷。从主城跑70公里来龙泉山东麓三岔湖东天府机场，也是一样感觉。
值机选座有失误。想已中午起飞，飞机两边舷窗光照应都差不多，便选右窗，但成都飞北京航线保持30-40度方位角，云上阳光晒进右舷舱，影响对机下观察。只有飞出四川云海，才清晰可见秦岭山峰高耸挺拔形态。飞过黄河刚好逆光，河岸不甚分明，知岸畔为流冰撞击，线型流畅，但不能看清欣赏，觉得遗憾。
飞过西安东侧看到有小机场，雾霭中由清晰渐变灰雾朦胧，感知阳光晒化冰雪使水汽上升，地温融化冰雪使大气含水增加，西北寒风加冷造雾，大气渐渐迷茫，机下景物不甚清晰，觉得今天华北是无风天，飞过的陕晋冀京都是静风天气。
刚好飞过秦岭，观察有雪但不多。这一长条逶迤山脉从西而来，磅礴向东，青山雄壮，如龙蜿蜒，构成中国版图东西骨架，是南北气候界山。
过秦岭北飞二十分钟，有大片黄土塬面与沟谷，积雪覆盖与塑料大棚房毗连成片呈现为白色。有条状东西方向分水岭山地，河水各流南北，切开的山塬已演变为平条状与脊梁状山地。
吕梁山积雪地少但雪蚀沟圆头多，前壁位阴坡，表明北坡区域雪凝冰期长，冰雪刨蚀强，山坡成圆头冲沟，以西北坡为多，说明寒风融合降水成冰易破蚀地表，形成坑洼凹凸不平地形，导致沟谷发育壮大。
今天华北平原雾大无风，播报机场地面气温为-2.0℃，机场四周外都是朦胧天空，是降温前奏。而机舱温度则高达22℃。首都机场外草地有大片积雪。虽封闭廊桥走道保暖保温，但旅客们是边走边开包忙着添加衣服。
北京北门郊外很冷了，是冷风来袭方向，吹下来地铁站口的冷风都不一样，足冰浸浸人的冷风吹来，立马就感到人体不适，是从南方穿来衣服薄弱了，这地面温度是0℃以下。早上在成都从家出门就犹豫考虑厚棉衣要带不带来的。赶程一天惟现在应先找地方吃饭，肚有热食才不觉太冷。
河南将降大雪，部分地区雪厚50㎝，影响出行。冬季做包工头要小心工地安全，防寒冻防滑坠防失火防煤气中毒，常担心工期延误，还承担人力工资、机械租用等。
这紧张进行的一个全日工作量完成，现在中州雪季期返回四川，是坐飞机绕开河南走，还是坐火车南下去看雪景，不怕万一车辆走不动，这的确有点犹豫。但一切都是先看订上哪一种票面方便。敢买就敢买，航空运输公司与铁道总公司总比老百姓旅客更知道大雪气象影响，故相信总能顺利克服雪阻回川。
提示：【或雪埋河南】
河南及周边省的农业大棚、加油站、大跨度场篷预计将有较多压塌。私家车出行返程、货车物流快递受影响，机场、高铁交通受影响。电力线路受影响。晋煤入豫受影响。远途交通可规避绕开河南省境。
提示：【自驾出行需重视雨雪影响】
现中原降雪拉开序幕。此次雨雪过程典型，一些地方持续一周，湘西、黔东降雪或下到除夕，陕、晋、冀、豫、鲁、鄂、皖、苏、湘西等地积雪持续到春节。须注意降雪、冻雨、道路结冰影响，降水时间长，鄂、湘、黔、赣、桂、浙西、闽西要注意崩塌滑坡灾害，洞庭湖水系、鄱阳湖水系、珠江流域将出现涨水。持续降水使表土含水量大，东部火险弱于常年水平。春节时，成都是全国最佳旅行地，基本无雨雪，气温上升，油菜花将普遍绽放。
