出河南县县城，进入我选择的老省道向河南县宁木特镇出发。
到宁木特镇的路都是平平展展，心里想这里的路说是路况差，但是挺好呀。刚刚出小镇，就进入了极差的道路。这里一堆砂石料、那里一段泥水坑，可以看到有道路施工的帐篷搭建在路旁的草地上。
过一个桥涵施工地段，路边有一个看样子是技术人员的年轻人，询问前方道路，得到的答复是，前方道路基本畅通，但是他自己没有走过，说基本都是这样的土路、砂石路。
又看到一辆对面来车，询问结果是：道路是通的，但是前方要翻越四千多米的阿尼 玛卿山达坂。这个司机还说，他最近两年也没有走过这条路，说我这个车子应该没有问题。
询问得到了这样的回答，更加坚定了我走这一条路的决心，虽然知道本地人已经不走这条路了。继续前行，极差的路况伴着极美的风景。黄河就在身旁蜿蜒、白云就在眼前舒卷、牦牛就在车子旁边悠闲......
上一道高坡再下一道深谷，循环往复。随着车子在阿尼 玛卿山腹地上上下下，景色绝美绝妙分分秒秒时时刻刻在眼前变化，海拔也不知不觉在提高。
一开始，同伴LH嘴里赞美景色的词汇有许多，慢慢到后来，李辉嘴里发出的声音只有简单的「啊————」「哇————」。
在梧桐村附近，要过一座狭窄的黄河铁索吊桥。过桥之前停车拍照，我专门到桥面附近看了看土路上面的印记，确认最近是否有车辆通过。我看到了不止一辆拖拉机通过铁索桥的轮印，确认自己的车子也可以通过。LH说他想要到桥上去看看，我说桥面狭窄仅仅容纳一车宽度，还是不要走上去，万一对面上坡方向下来一辆车子无法躲避，桥面两侧又没有护栏，非常危险。
车子一上桥，桥面立即开始产生了左右的横向晃动和上下的纵向波动起伏，铁索也发出了嗞嗞嘎嘎刺人心脏刺激大脑的尖利声音。在驾驶位置只能看到前方的桥面和左右两边二三百米深的黄河峡谷。我一边稳住方向和油门，一边疾速撇了一眼旁边的LH，看到刚才还跃跃欲试要上桥的他，脸上已经有了惊悚绝望的颜色，身体也不自觉地向我这边缩。我稳住油门、眼睛盯着前方，嘴里故意用轻松语调安慰同伴说：我在新疆布尔津留恋湾的铁索吊桥上比这个响的还厉害，不会有任何问题。朋友LH苍白的脸，声音略有颤抖说：咱们不会有事情，他们这个铁索桥连个护栏也没有，看着峡谷底下头晕，这么窄，对面来个车子咋办......平静匀速缓缓经过这个狭窄的黄河吊桥，在另一侧的桥头宽展地方停车看看黄河峡谷的景色。
黄河在这里，经过亿万年努力，把山石切割成了一个深达数百米的深谷。在青海贵德县的黄河、循化县的黄河是那么平缓、深绿，温柔辽阔，人们可以在宽阔的河岸沙滩上亲近黄河。而在这里，黄河是褐黄色的一条巨龙，咆哮着、怒吼着、激荡着、裹挟着一切在一个狭窄的夹缝里向东奔腾......
黄河峡谷
站在峡谷的顶部一个小土丘上，看着脚下奔涌的黄河水、听着震撼心灵的咆哮声，看着峡谷两岸刀砍斧劈的绝壁，愣是不敢再向前挪动一小步。这里的黄河完全没有母亲的温柔，根本就是愤怒的狮子狂放的野兽，不管不顾在自己铺就的道路上狂奔。
镜头太小，根本不能记录这里撼人的景色！词汇太少，根本没有可以描述这雄伟壮阔黄河大峡谷的字词。
恋恋离开黄河大峡谷，向着更高的前方行进。
刚刚翻越海拔四千多米的达坂，听到车子的右后轮有异响，知道可能在达坂的最高处散落许多碎石的几十米路面上轮胎被扎破，缓缓停车。果真是右后轮胎已经完全没有了一点点气压。
没有任何选择，换备胎。
把行李箱中的所有物品一一取出，我开始打千斤顶，安排LH捡拾三个石头垫住其余几个轮胎。待我的千斤顶高度够了，也几乎用尽了所有气力。刚刚在旁边休息的LH开始拆卸轮胎，他拆下轮胎后也几乎虚脱。躺在路边缓过了劲的我，再坐在地下缓慢用力装上轮胎。大约三十分钟，我们一同努力安装上了备胎，气喘吁吁，活像两条夏日伸着舌头喘气的老狗。这里距离玛沁县还有七十余公里，海拔高度是四千米以上，看看已经西斜的太阳，我祈祷前方的路稍微能够好一点，不要再出现意外情况，能够在天黑以前到达玛沁县......
在前行的道路上，前方出现了进入青海以来第一次看到的银白色雪峰，我知道那就是神山阿尼 玛卿山的主峰。在蓝色的天边在无数山峦的托举之上，雄伟雪峰神秘伟岸遥不可及......当地人说，能够看到阿尼 玛卿山山顶的人是幸福的人！
小心驾驶，心里一直非常害怕再出现轮胎被扎破的情况。大山里看到有修筑花久高速公路的施工队伍及设施，后面到了宾馆才知道「花久」应该是花石峡到久治县。以后的不长时间，走这里就应该是一条平坦的大道了。
接近玛沁县县城二十来公里的地方，道路出现了我从未见到过的情况。不是搓板路，也不是因为自然雨雪泥水造成的大小坑洼，也不是冷热骤变造成的锅底坑。一个连一个的小坑在整个道路上面均匀分布，小坑的大小宽不过六七十厘米、长不过一米，遍布整个道路，虽然车子勉强可以行驶，但是这看不到头的坑足以让车子颠散了架。走了几公里这样的路，我看到了人工故意造成这种情况的痕迹，有些地方这些小坑的分布与人工种树时开挖的鱼鳞坑一样均匀......为什么会这样呢？是不是另一侧的收费道路修好后没有车辆行驶，为了把车子都赶到收费公路而采取的行为呢？也可能不是这样，但是在大通县到原子城的老公路上我遇到过人为设立限宽墩限制车辆通过，把车子赶到西倒高速的情况。
心都提到了嗓子眼，害怕轮胎再一次出现状况......
看着就要到了到了......人工制造的鱼鳞坑道路就是走不到头！反向同向没有一辆车子，真要是轮胎再出状况连救援帮忙的车辆都没有。
终于看到了山洼里的一片建筑，终于进入了一条距离县城两三远公里的柏油路！当车轮碾上柏油路面的一瞬间，心终于放下了。
进玛沁县县城，先补轮胎再加油。然后寻找住的地方，吃饭。满城都是灰土，没有一点点地区级政府所在地的城市样子。
旅馆价格奇高，根本没有一百多的宾馆。
入住大十字附近，在楼下的清真餐馆吃牦牛肉牛肉面。
一楼的门面有连续四五间都是收购冬虫夏草的，这些门面都没有什么招牌，但是许多当地藏民进出这些门面，手里或拿着一小包、或拿着一小盒的冬虫夏草与店主交易，我在两个这样的门面里看了看，没人搭理我。人家可能知道我就是一个不可能交易只是参观的过客......
二零一四、七、十五
游记：西藏 改则县
游记：四川 康定市
游记：重庆梁平区
