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我国能造30万吨的邮轮,却不造30万吨的航母,是造不出来吗?

2024-06-22军事

早在20世纪七十年代, 世界排水量最大的单体船 「诺克·耐维斯号」就已诞生, 排水量突破了 80万吨。

诺克·耐维斯号

但在50年后的今天,作为战场上最为先进和最具有杀伤力的武器之一,各国的海洋霸主 航空母舰排水量却都在 5-10万吨。

航母是越大越好吗?为什么各个国家都没有建造更大的航空母舰呢?

我们目前的技术能造更大的航空母舰吗?

答案是可以,只不过这会是一个实打实的亏本买卖罢了。

辽宁舰

按照现在的技术来讲,想要造一个15万吨排水量的船其实并没有技术难点,但是这个船要是航空母舰的话,为了达到这个体量要牺牲的东西却太多了。

首先,就是速度。

航母作为运载战斗装备,在瞬息万变的战场,速度是它抢占先机的决定性因素。

航母是海洋战争的 指挥中心, 也是决定战机是否能第一时间到达战场的关键因素,航母的速度肯定会影响战争的局势。

福特舰

按照我国目前的演习和公布的数据来看,在海面航行时, 货船的航速一般都控制在15节左右, 而航母的航速需要稳定在30节 (一节为1.852公里)左右。

航空母舰按照动力不同可划分为核动力航母和常规动力航母,除了美国和法国外,其他国家只有常规动力航母。

常规动力很好理解,加油嘛。

福特舰搭载的舰载机

但常规航母要造的更大面临的情况是什么呢?大吨位的航母想要前进的更快,就需要储备更多的原料,储备的越多,航母越重 ,航母越重前进的就越慢,这是一个逐渐加重的循环。

即便是 核动力航母, 也没有办法在10万吨排水量这个等级之上扩大体积的同时保证速度。

美国福特号核动力航母采用的是目前最为先进的A1B压水式核子反应堆,福特号满载的情况下,排水量约为11万吨,想要突破更大量级且不影响速度的话,就得重新研究核反应堆了。

同时,没有了速度,还会影响舰载机的起飞和降落。

相较于普通飞机,舰载机起飞和降落较为特殊。

舰载机的起飞和降落都是基于航母飞行甲板,与正常跑道相比,甲板可提供给舰载机的长度过短,这就要求飞机能在短时间内迅速完成起降的全过程。

想要快就得 掌握风向 起降, 要是过于笨重,等你慢悠悠调完头,风都转向了。

其次,过重还会造成通行率的问题。

可能会有疑问啊,都打仗了,航母难道还会有礼貌的问其他国家允不允许通过吗?就算问了,难道不给过就真的不过了吗?

其实不是的, 一艘船的重量,会直接决定这艘船的 吃水深度。

福特舰出港

吃水深度简单来讲就是一艘船没于水面之下的高度。

排水量最大的单体船诺克·耐维斯号空载时 的吃水深度约为12米,满载时 吃水深度为24.6米, 我国辽宁舰睡眠距离甲板的高度约为七层楼,按照层高三米计算, 诺克·耐维斯号满载时的吃水深度能将辽宁舰的 甲板淹没。

同时,吃水深度也决定了通行宽度。

货船上下变化差异不大,但航母不一样,航母的构造上宽下窄呈倒三角形,下沉的部分越多也就意味着占用水面的宽度越广,能通过的港口也就越少。

美国福特号目前的吃水深度在 12米左右, 能停放的最小港口都要求宽度达到 15米。 而且,与货船不同,货船空载满载时的情况时很不一样的,货船如果遇到过不去的港口,可以通过调整载重达到目的。

但航母主要装载的是人和战机,重量变化不大, 航母的吃水深度在设计时基本就已确定,受重量影响的吃水深度 变化幅度小。

诺克·耐维斯号空载时与满载时的对比

航母如果量级过大吃水深度过深,就无法通过很多港口和海峡,能停放的军港也会很少,货船无法通过还能绕行,但战争时期,航母无法支援时,敌国只会开炮猛攻。

所以我们可以得出结论,船可以造的更大,但是航母并不是越大越好,按照航母的使用场景和使用需求来看,以目前的技术水平和配套的基础设施,航母过大只会成为战争累赘,不仅无法发挥海洋霸主的优势,还会成为贻误战机的罪臣。

但是,不够大可不代表我们不行。

从2012年辽宁舰正式交付中国海军到2024年5月8日福建舰完成首次航行试验,中国航母从买到造 从0到3 ,只用了短短 12年 的时间。

辽宁舰

一艘航母,在前期设计和准备所花费的时间一般要5-10年,准备工作完成,建造需要3年左右,建造完毕需要再与部队磨合1-2年,才可以说是真正形成了战斗能力,但中国只花了12年,就完成了独立设计、独立研发、独立建造,又一次向世界展现了中国速度。

辽宁舰

2012年9月25日,在西方世界重重阻拦之下,辽宁舰远渡重洋来到中国,从0到1的突破是伟大的,有了辽宁舰的帮助,中国海军只花了 2个月 的时间就完成了国产歼-15舰载机成功降落航母, 突破了他国一直封锁的 滑跃起飞、阻拦着舰 等关键技术。

2017年11月, 辽宁舰 夜间训练成功, 这也意味着我国航空母舰具备了全天作战能力,我国也成为了少数突破了夜间作战难点的国家。

辽宁舰

2019年,山东舰正式交付中国海军,从13年到19年,短短六年, 我国克服了动力核心 和船体结构 两大机密,完成了从购买退役航母到独立自主建造航母的蜕变。

山东舰

2022年,福建舰下水,中国航母舰载机起飞方式完成了 从 滑跃起飞 到 电磁弹射 的迭代, 迈入世界一流水平。

福建舰

中国航空母舰的起步较晚,发展历史较短,但前进的速度是世界独一份。

我们现在的航母实力虽不如美国,但不必心急,以古鉴今,中国人这种肯干、敢干、拼命干所创造出来的奇迹还少吗?

所以,航母的建造不要一味的靠世俗的标准来衡量,现代化的战争里,大不一定代表着强, 但是只要国人上下齐力团结一心,即便重回小米加步枪,也一定是重现胜利!

参考资料:

揭秘中国航母「三舰客」,辽宁舰山东舰福建舰各有何突破——南方都市报
2035年,中国将拥有多少艘航母?美专家各有说法——东方新观察
诺克·耐维斯号——百度百科
中国航空母舰——百度百科