2.14金门恶性撞船事件已经过去33天了。
现在看，我们对2.14恶性事件的各项反制措施正有计划、有步骤地展开。
在「第一弹」废除了所谓「禁限制」水域后，现在正式开启「第二弹」，即对金门实行去「军事化」。
3月15日我方海警再次在金门附近海域组织编队进行执法巡查。
但需要注意的是这次的提法是「金门附近海域」而不是「厦金海域」，这一活动位置及执法区域的变化蕴含着极不寻常的内容。
性质发生了变化。
因为刘五店航道的疏浚及海警在3月15的执法巡查已经是完成了对金门进行去「军事化」的基础准备了。
回顾2.14恶性撞船事件发生后，在民进党当局恶意歪曲事实，不提供相关影像证据，同时拒绝道歉、究责，妄图蒙混过关后，我方打出了「第一弹」。
即废除了台当局单方面划设的所谓厦金水域「禁限制线」，同时派海警在相关水域进行常态化执法巡查，期间登检了一艘金门籍的游艇。
但民进党当局继续升高对抗情势，以管碧玲、邱太三、邱国正为代表「行政」官员反复横跳；王定宇、沈伯洋等民进党籍「民代」在「立法机构」狂妄叫嚣、恶意攻击、持续挑衅。
甚至一些蓝营也加入了对台「海巡」的所谓「执法权」的力挺。
岛内一片蛙声聒噪，蓝绿群丑乱舞已达高潮。
最终在进行了15轮的协商后，台「海巡」部门仍未满足渔民家属的合理诉求，导致协商破裂。
总结一下就是我们的「第一弹」没有打痛他们。
我们曾总结过现在的民进党当局，就是死猪不怕开水烫，屁股往沙堆里一埋，你随便踢，踢不死就行。
在台当局仍负隅顽抗的大背景下，「第二弹」来袭。
下图基本可以帮你理清2.14反制「第二弹」的基本脉络。
上图可以看到，刘五店航道的疏浚有三层含义。
首先是该航道部分就是切入了金门所谓的「禁限制」水域，这就是废除这条非法「禁限制」线的实际操作；其次是，该航道若疏通完毕，则一些大吨位的货船将可直接进入厦门港，包括大型军舰。
再就是从实际效果看，该航道将小金门岛与大胆、二胆目前台方实际控制的岛屿一分为二，等同于金门的西侧已经被切割封锁。
而事情都走到这一步了，岛内心存幻想的仍大有人在。
比如一名台退役海军上校杨于胜就认为大陆否认「禁限制」水域或许只是警告台湾，或者说是试水温，目前仍未看到大陆有进一步动作。
而刘五店航道和平与战时不同。
战时刘五店航道的意义不大，因为舰船要走该航道，势必遭到小金门、大胆岛的夹击，所以除非金门夷平了，否则军舰走刘五店航道不利。
应该说此人真是可笑，不怪退役了才弄个上校。
现在是在台海中线被佩洛西窜台彻底被废除后，明显包括金门在内的外岛的所谓「禁限制」水域也已经被废除，蛙都快煮熟了，他还在讲什么「试水温」。
再有，战时当我们的军舰通过刘五店航道时小金门、大胆岛上那点台兵还有机会动吗？又靠什么武器动呢？
而不是战时我们走，它敢动吗？
我们再看金门东南侧的那条红线，也就是3月15日我海警编队进行执法巡查的范围。
这次执法巡查，海警部门制作了一个清晰的位置距离图。
海警船在金门最重要的港口料罗湾两侧只有3海里及3.2海里的距离。
而这个位置是相当重要的，是台湾本岛对金门进行补给的必经之路，必达之港。
也就是说，以后一旦有补给船在此区域经过，进入金门料罗湾港就都要被查证识别。当然也包括从台湾岛运来的军事补给物资。
所以这才是问题关键所在，也是「第二弹」反制的震慑所在。
而当金门的军事补给被切断后，在金门3000多驻军的存在将毫无意义，这就是去「军事化」。
当然现在不是1958年，所以对金门的去「军事化」将会采取一种软性方式，即不会舰炮齐射夷平金门，通过对金门军事补给的封锁就可以实现这一目标。
想想接下来将会有这样一幅画面。
当台湾本岛开过来的军事补给船刚到「料罗湾」附近时就要被识别查证：「哪来的？去哪?来此海域干什么？
而如果这些补给船不接受检查，或者台军派出护航军舰，或者反抗，那则是另一番风景了。
邱国正或者谁都不敢下这样的命令。
所以，金门的回归必不会废一枪一弹。
