日前中国官方组织了一批外军学员参加了中国无人机展览，并且介绍了一款十分别致的无人运输机。从代号来看，这款名为「FL-2」（飞龙-2）的无人运输机采用了飞翼式气动布局，没有垂尾。数据展板显示，FL-2无人运输机最大起飞重量为22吨，最大飞行速度为0.73马赫，采用双发设计。载6吨货物的情况下，飞行距离达到了7000千米。由于该无人运输机是军民合作项目，所以其它详细情况不得而知，但可以肯定的是，这款无人运输机未来必然能够得到大力发展。
作为首款公开展示的固定翼无人运输机，FL-2的价值空间是非常巨大的，首先就是在舰载运输方面，它的尺寸刚好可以登上076型两栖攻击舰，后者被认为是中国版「闪电航母」，依托各类无人机和直升机作战，2部电磁弹射器可以让舰载机在不损失飞行能量的情况下做到满载起飞。而FL-2的作用就在于，在执行特种作战任务时，它可以跟进特种部队乘坐的直升机，在目标区域内投下6吨的作战物资，从而节省直升机载荷。美国海军航母上也有运输机，那就是和E-2预警机同一平台的C-2A「灰狗」，该运输机最大起飞重量24.7吨，最多可携带4.5吨的物资飞行2400千米。FL-2之所以能超出，是因为省去了许多不必要的重量，比如飞行员及其驾驶室和复杂的航电，控制系统等。
除了运输之外，FL-2的另一隐藏功能就是在必要时，可以客串「轰炸机」。以美国空军为例，它就专门为运输机研发了一种「导轨式托盘弹药模块」，使得运输机在必要情况下，也可以执行轰炸机的任务。解放军目前虽然还没有正式的托盘弹药模块，但是这种设计并不复杂，就像无人机稍加改装就能投高爆榴弹那样。若FL-2无人运输机未来存在这方面的需求，比如登舰服役后需要承担前线轰炸任务，那么在坞舱内临时铺设滑轨和托盘，就能开始执行此类任务。这种任务针对的并非是大型坚固目标，也不是拥有独立防空能力的舰船，而是基于己方已压制对方战线，需要对目标实施覆盖轰炸时，临时客串的产物。而且它的安全性很高，15000米的升限只有高空防空导弹才能拦截。
现阶段的无人机领域，中国已经领先世界其它国家太多了，类似FL-2这样的新概念平台，我们不但性能更好，而且可以确保它的产量更大。只不过现在可供挑选的无人机种类太多，即便是FL-2这样的高性能无人运输机，也很难确保它在解放军的战斗体系内中占得一席之地。分析人士认为，在还无法确定军方是否会采购的情况下，已经发展3年的FL-2无人运输机一旦没有获得内部订单，则极有可能外贸，中东国家是首选。
