今天，我们说说可贴海高速飞行、齐射8枚导弹的航母杀手一一地效飞行器。
这个装备被形容为「飞机不像飞机，快艇不像快艇」，曾在渤海海域进行试验，外媒和军迷称之为「渤海怪兽」。之后，因为比不过「海上轻骑兵」022导弹艇作战性能，从而遗憾地停止了生产。
现如今随着三航母战力逐渐成型，进入了新发展阶段的人民海军能不能朝花夕拾，让这个「渤海怪兽」重新焕发第二春？
既然叫「地效飞行器」，这又是天、又是地的，不是自相矛盾了吗？事实上，之所以被叫地效飞行器，是因为它在设计上利用了地面效应原理——即：飞行器在贴地、水面飞行时，会造成身边气流的向下流动。这时地面或水面会产生向上的升力。如果一直保持高速前进的状态，就会持续得到升力托举，进而实现飞行过程中的高速低耗。除了「地效飞行器」之外，也有人称他是「地效翼船」。
说起「渤海怪兽」乃至整个地效飞行器，有一个国家是绕不开的，那就是苏联。因为他是地效飞行器的鼻祖。
这「渤海怪兽」的原型，就脱胎于苏联军工部门的一个杰作。
冷战时期，为了争夺世界霸主的地位，美苏展开了无休止的军备竞赛。而被尊称为「里海怪兽」的大型地效飞行器，就是这个时期的产物。
彼时的美国，凭借着海军航母的巨大优势，成就了优先苏联的海上霸权。如何才能击沉一艘排水量几万吨的超级航母，并打垮以其为核心的舰队？这就成了无数苏联工程师日思夜想的难题。
这时候，一位名叫阿列克谢耶夫的天才设计师横空出世，带来了他的惊世之作——巨型地效飞行器。从特点上看，她是翼弦结构。不仅主翼舷比飞机长出许多，而且水平尾翼装在立尾顶部，下单翼翼尖固定有端板。这样的机身、机形，让它看起来十分怪异。
作为地效飞行器研究方面鼻祖，苏联在相关技术上一直处于领先地位。其上世纪七八十年代研制的「小鹰一号」。便在技术上实现了突破。在苏联军工专家的改良之下，其机头可以往侧面打开，坦克和士兵都可由此「进驻」艇内，活像特洛伊木马。
苏联解体后，其继承者俄罗斯因为不愿意在这上面耗费太多时间和精力，曾经闻名于世的「里海怪兽」，就这样悄无声息地沉寂，被掩埋在历史的故纸堆里。
曾经「里海怪兽」人尽皆知，但很少有人知道的是，我们国家曾经也有自己的「渤海怪兽」制造项目。而且是在苏联「里海怪兽」摇摇欲坠的上世纪九十年代。
彼时，地效飞行器不但具有攻击敌舰艇及实施登陆作战的功能，还可以广泛地执行运送武器装备、快速布雷、扫雷等任务，甚至在提供紧急医疗救护上，都可以出一份力。
这种「一器多用」的风格非常契合海军发展要求，故而我国相关军工企业进行了一个大型地效飞行器的开发项目：DFX200。
根据已经公开的部分资料来看，它既能在水面、地面等常规条件下飞行，又能在地形、气候条件相对复杂、恶劣的沼泽与沙漠路面上低空掠过。这款「渤海怪物」不仅有低空飞行的本领，在非地效区的爬升高度极限可以达到一千米，很好地体现了其稳定性。
除此之外，设计师的灵光一现，这款DFX200可装载2座四联装，也就是八发反舰导弹。正是这一精妙设计，让它有了打击航母的能力。
有人要问了，这么好的项目，这么高的性价比，怎么就销声匿迹了呢？因为22导弹艇横空出世了！在攻击航母方面，022导弹艇更符合作战要求——它不仅造价低、速度快、性价比更高。
根据美国媒体报道，022在面对航母时有以下三大杀招：
一是隐形效果好。整体轮廓低，矮扁平，外观简洁流畅，船身设计更是让隐形效果出类拔萃；
二是采用双体穿浪和喷水推进技术，航速极快，在进攻航母时突出一个出其不意；
三是尾部配备两个大型导弹发射装置，每个箱体装有4枚「鹰击」-83反舰导弹，坐实了她「航母杀手」的本色。
这环环相扣的设计和配置，得到了外媒的关注。隐形设计降低被发现的概率；喷水推进提高了航速，确保快速攻击目标后能快速脱离；8枚导弹，增加了饱和式导弹攻击的效果。
很明显，相比于流产了的DFX200，022导弹艇更加符合中国海军阶段性发展要求。
那么问题来了。距离DFX200下马已经过去了这么久，期间不论中国还是世界上其他国家，海军发展都已经步入了全新阶段。在新阶段、新环境下，这大型地效飞行器能不能重新焕发生机？实话说，很难了。
近海反舰作战有火箭军坐镇，远洋反舰作战不仅有屡立奇功的轰—6K,更有呼之欲出的隐轰—20。在这种情况下，大型地效飞行器所谓的「优点」根本不值一提。近海用不上，远海不能用，它还是老老实实待在诸位军迷的想像里为好。
