在共和国发展的历史上，有着太多太多的优秀军人，为了解放军的发展，为了保卫国家和人民的安全，奋斗了一辈子。原解放军空军副司令，林虎中将就是这样一位具有传奇色彩的优秀军人。
党养大的孩子
林虎将军的童年可以说是在苦难中度过的，1927年，林虎出生在哈尔滨。林虎的父亲是从山东招远闯关东到东北的农民，母亲是俄国十月革命后逃窜到我国东北地区的白俄女人。林虎的父亲和母亲是在一个落魄的白俄贵族家中打工时认识的，二人在确定关系后，被雇主发现，赶了出来。
林虎
此后，林虎的父母在哈尔滨街道上搭了一座简易的临时窝棚，在这里简陋的窝棚里，生下了林虎的姐姐，林虎，还有他的弟弟。哈尔滨的冬天非常寒冷，雪下得非常大，这个窝棚就变得格外寒冷。
林虎的父亲为了让家庭过得好一点，到处走街串巷，卖一些生活所需要的物品，林虎的母亲也给别人缝制一些衣服，生活虽然苦，但是两个人一起努力，也勉强过得下去。但是麻绳专挑细处断，厄运专找苦命人，在一个寒冷的冬天，林虎的父亲因为过度劳累，在一列拉煤的火车上睡着了，结果被活活冻死了。
林虎父亲去世后，母亲和弟弟因为瘟疫去世，姐姐被人领养，林虎被一户姓林的人家领养，起名叫「林根生」。说是领养，其实就是养了一个只管饭，不用花钱的长工，最后林虎实在忍受不了繁重的农活和无休止的打骂，离家出走了。
1938年，林虎一路乞讨到了山东，在这里，他遇到了改变他命运的一群人。林虎误打误撞到了山东八路军根据地，正巧遇到八路军部队招兵，不过此时的林虎才11岁，八路军不愿意招他，但是耐不住林虎的死缠烂打，最后一位八路军的干部看他虎头虎头，给他起名为「林虎」，让他留在了部队。
航校的宝贵经历
林虎参加八路军后，由于年龄太小，部队上的首长怕累着他，便让他留在机关当勤务员，并教他学习文化，派他到抗大在山东的分校学习。林虎也跟随八路军主力参加了很多战斗，多次反击日军对山东沂蒙山区的大扫荡。在这里，林虎才第一次感受到了做人的尊严，从此，他便把党和军队的事业当成了自己的毕生目标。
志愿军空军飞行员
抗战胜利后，党中央决定建立自己的空军，自己的航校。林虎年龄小，而且还有文化，所以成为了山东解放区派去航校学习的代表。此后，林虎的一生，便和空军紧密地联系在了一起。
1945年10月，林虎跟随第一批筹建航校的同志来到东北，但是到1946年5月，整整半年多的时间里，大家主要的时间不是在训练和学习，而是漫山遍野的去捡日本人遗留下来的飞机，航空器材。最后东拼西凑，总算是把航校的架子给拉起来了。
解放战争初期，国民党占据优势兵力，我军不得不暂避锋芒，东北老航校也从通化搬到了牡丹江，后来牡丹江形势危急后，又搬到了东安。航校刚建立的时候，不仅严重缺乏飞机，连飞行服，航空时钟，飞行帽都没有，很多学员在训练的时候，胸前挂着一个闹钟来代替航空时钟，显得十分滑稽。冬天的时候，东安的气温能降到零下四十多度，学员们学习的教室冻得和冰窟一样，就是在这种困难的环境下，林虎和我国最早的一批飞行员完成了学业。
1949年10月1日，林虎驾驶一架缴获的美军P-51战机飞过天安门，参加国庆大典，同时还担负着国庆期间，北京地区的防空任务。1950年6月，中国第一支航空兵部队，空军第四混成旅在南京成立。这支部队是在苏联援华的一个混合防空集团军帮助下形成实战能力的，拥有110架飞机，林虎担任空四旅歼击机团的大队长。
1951年10月，林虎担任志愿军空三师九团副团长，虽然是副团长，但团长不是飞行员，所以该团作战任务都由林虎负责。空三师九团有一支著名的部队，那就是九团一大队，一大队大队长叫王海。没错，就是那个在朝鲜战场击落9架美军战机的王海，这个大队就是在朝鲜战场击落29架美军战机的王海大队。
志愿军空军
不过很多人只知道王海大队，却不知道当时负责指挥王海大队的三师九团副团长林虎。王海大队的几次军事行动，都是林虎亲自带队指挥的。空三师九团和王海大队能取得这么大的战绩，和林虎出色的指挥能力是分不开的。
70岁高龄驾驶苏30
抗美援朝战争中，年轻的志愿军空军表现的非常出色，但是由于国力衰弱，空军战机更新换代的速度却很慢，比如我们的歼六战机，这款战机是由前苏联1955年研制成功的米格19战机仿制而来，但是一直到2010年才退出解放军空军序列。
苏27战机
在上世纪八九十年代，我们的空军飞机性能不要说和美苏等强国比，就连对岸的国民党空军都比不了，国民党空军在1988年就研制了亚洲第一款三代战机—经国号战机，这款战机虽然在现在看起来上不了台面，但是在当时那个年代，给了解放军空军很大的压力。
在这种情况下，1990年，解放军空军副司令林虎中将率代表团到苏联采购先进战机，最开始的时候，苏联向我们推荐的是米格29战斗机，当时苏联最先进的苏27战机一直处于高度保密的状态，不愿意出售给我们。
但是林虎将军也知道苏联当时的经济状况，尤其是苏联军工行业的经济状况，1990年，苏联经济趋于崩溃的边缘，苏霍伊设计局和米高扬设计局工程师的工资都发不下来，这些高级工程师都不得不靠拉出租赚钱糊口。所以苏霍伊设计局是希望向中国出售战机的，以缓解他们经费紧张的局面。
1990年，空军副司令林虎带着谈判团队和苏联方面拉扯了一年，为了就是买苏联当时最先进的重型战斗机—苏27战斗机。幸运的是，在谈判的最后半年里，苏霍伊设计局没有接到一笔订单，长达六个月没有发出去一笔工资，穷的都揭不开锅了，此时，苏联已经丧失了中国代表团谈判的筹码，因为要是再接不到订单，苏霍伊设计局就可以关门了，因为当时的世界形势，除了中国，不会有其他国家采购这么大的订单。
为了保住苏霍伊设计局，设计局局长西蒙诺夫在苏联政府和苏联军方内四处游走，劝他们放开限制，允许他们卖给中国苏27战机，或者把克里姆林宫卖掉，为苏霍伊设计局筹措经费，苏联政府也拿不出钱，又不能真把克宫给卖掉，只能同意向中国出售苏27战机。
1990年12月28日，经过长达一年的谈判(实际上这一年多的时间里都是在扯皮)，中国终于签下了购买24架苏27战机的订单。之后苏联解体，又经过多年艰苦谈判，终于取得了引进苏27生产线的资格，光是苏27战机和生产线的俄文图纸就堆满了一个仓库。这款战机为之后中国航空业的发展立下了不小的功劳，而全程参与的林虎将军自然是立下了头功。
林虎中将
1997年，已经70岁高龄，且已经退役的林虎将军跟随代表团再次来到莫斯科，这次他又看上了苏30。为了验证这款战机的性能，这位70岁的空军老将驾驶苏30战机在空中进行眼镜蛇机动，空翻筋斗，横滚等特技动作，他的这一举动让世界各国大为震惊，因为像他这样的年龄，就连美国和苏联的很多优秀飞行员都不敢再驾驶飞机做如此高难度的动作。但是我们的这位空军老将，为了推共和国空军再往前迈一步，再次站了出来。可以说，林虎将军把自己一生全部的心血，都用在了保卫祖国领土这项庄严而神圣的任务上。
