阿夫迪夫卡焦化厂
乌军在阿夫迪夫卡的大部分损失是由俄罗斯空袭造成的。俄罗斯军队的进攻得到了第11空军和防空部队的支援。其飞机有时出动多达100架次的战斗机支持进攻，使用的是精确武器--带有卫星导航信号引导的规划和修正模块的炸弹。轰炸阻止了乌军守住阿夫迪夫卡的长期混凝土工事以及从该城撤出后在邻近村庄匆忙建立的防御工事。然而，空军无法完全扰乱后方：首先，乌克兰指挥部设法将预备队增援到阿夫迪夫卡，然后以相对有组织的方式撤出该城。
乌军在战役后期通过将包括爱国者地对空导弹系统在内的远程防空系统调往前线，试图阻止俄罗斯空天军实施轰炸打击。据乌克兰指挥官称，一个月内有10架俄罗斯战斗机和轰炸机在乌克兰全境被击落。俄罗斯方面承认只损失了两架战机（俄罗斯国防部对此未作任何评论）。与此同时，俄方公布了乌克兰防空系统多辆战车被击毁的视频，其中包括一辆NASAMS防空导弹系统发射车。
俄军空袭击毁乌军观察点
争夺制空权的战斗很可能会决定今年未来战斗的结果：如果乌克兰空军无法给俄罗斯空军造成严重损失，俄罗斯航空兵就会使乌克兰军队在地面上的处境大大恶化。到目前为止，乌克兰防空部队的行动并没有影响到俄罗斯空天军在阿夫迪夫卡上空的活动：俄罗斯飞机继续对周围村庄进行大规模空袭，摧毁乌军匆忙建立的防线。
俄军的成功还受到地理条件的影响。2023年3月，俄军（在携带精确炸弹的飞机的支援下）首次突破了阿夫杰迪夫卡南北两翼，自那时起，阿夫迪夫卡一直处于半包围状态。从那时起，乌军就无法向阿夫迪夫卡的大集群正常提供补给，也无法在紧邻的后方部署足够的炮兵和防空部队：所有的通道都遭到了俄军的炮击。在类似情况下，一年前对处于半包围状态的巴赫穆特的防御也没有取得成功。乌克兰指挥官如果想给敌人造成损失，避免自己的损失增加，或许应该避免在不利条件下作战。
城市被彻底摧毁
俄罗斯军队的局部突破并不需要出其不意的因素和特别的意图伪装：进攻阿夫迪夫卡的集结是公开的。对部队集结情况的了解有助于乌军给敌人造成重大损失，但却无法破坏攻势。
阿夫迪夫卡战役并没有导致乌克兰防线的全面纵深突破和战斗行动向机动阶段的过渡。俄军的推进速度不足以包围城内的乌克兰集群。俄军用了一周时间才完成最后一击，纵深只有几公里。这使得乌军得以从该市撤出大部分部队。
战争仍然具有消耗战的特点。在这种战争中，损失的比例非常重要。自2023年10月以来，乌军在阿夫迪夫卡附近损失了数百辆坦克和装甲车。经录像证实，俄军损失的坦克和装甲车共有几十辆。在进攻的头几个月，俄罗斯联邦武装部队倾向于用装甲车队进攻，这些车队甚至在到达接触线之前就损失惨重。在新的一年里，他们转而采用由小规模步兵集团在炮兵（和航空兵）支援下发动进攻的战术，瓦格纳雇佣军在巴赫穆特证明了这一点。这种战术在城市地区尤为成功，因为在那里突击队有藏身之处。
战火中的阿夫迪夫卡
有关专家的研究表明，自10月第二周进攻开始以来，俄军平均每天的人员损失至少增加了一倍。不过，乌军的损失也急剧增加，但具体增加了多少尚不清楚。
将来前线的事态发展取决于俄军能否集中兵力，在不遭受可能耗尽其进攻潜力的惨重损失的情况下推进。反之，为了与俄军对抗，乌军也不能丧失给推进部队造成重大损失的潜力。如果西方不恢复数十万发炮弹的供应，就不可能做到这一点。
阿夫迪夫卡战役简要总结
俄罗斯指挥部找到了破解乌军坚固防御的方法。然而，这并不能使战争机动化，从而在一系列包围行动中击败敌人。此外，这种方法耗资巨大。
如果乌克兰开始接受同样数量的西方援助，它就很有可能至少不会输掉这场消耗战。
阿夫迪夫卡现在已经成了俄军的后方
残垣断壁
我爱阿夫迪夫卡
曾经美丽的阿夫迪夫卡
曾经美丽的阿夫迪夫卡
