帝国急先锋：美国驱逐舰发展史（11）：长寿星—基林级驱逐舰

【伦敦海军条约】规定驱逐舰的最大吨位为1850吨，但是大于1500吨的驱逐舰的吨位总和只能占所有驱逐舰的总吨位的16%。于是在1936年底，德国人便与1937年计划同期开始讨论建造一型吨位较小的驱逐舰，以在名义上符合条约规范。由于德国海军内繁重的工作，1938B型小型驱逐舰直到1938年底才确定了各项指标。1939年9月1日，德国入侵波兰，德国海军立即调整了造舰策略以能够更好地服务战争。1939年9月19日，雷德尔修改了Z计划，已经下发订单的1938B型被全数取消。

1943年，在挪威进行巡逻的Z35号驱逐舰

1938B型驱逐舰

1940年挪威战役后，德国建成服役的22艘驱逐舰中，已经损失超过半数（12艘）。1942年，在1936A型船体上安装12.8cm SK C/41型主炮的型号1936C型驱逐舰Z43~Z47五舰相继动工，不过由于盟军的轰炸而导致进度很慢。1943年，德国海军追加了3艘1936C型的订单，编号Z48~Z50。1942年底，M.A.N公司研发的新型小型舰用柴油机测试成功，于是规划了一条专门用于测试新机器的驱逐舰——Z51。Z51被定型为「1942型驱逐舰」，并在1943年开工。但战争的进程，留给德国人的时间很少了。包括1944年型、1945年型等驱逐舰仅限于设计草图。于是，德国人下发订单的最后一艘驱逐舰为Z56，实际开工的最后一艘驱逐舰为Z51，而实际建成服役的最后一艘驱逐舰为Z43。共有15艘「Z字军」驱逐舰存活到了战后，她们分别被作为赔偿舰引渡给了英、美、法、苏四国。

1942型驱逐舰

Z43

Z43

1939年，由于当时美国西姆斯级，本森级驱逐舰的航速已达到37节，日本海军要求新的丙型驱逐舰航速达到40节，同时装备6门127毫米炮和两座七连装610毫米鱼雷发射管。丙型驱逐舰 岛风级驱逐舰预算于1941年「丸四计划」中通过。由于生产不佳，最终只建造了岛风号一艘 。可以一次发射15枚93型氧气鱼雷，堪称是当时日本雷击火力最强大的驱逐舰，使它成为第二次世界大战最危险的驱逐舰之一。海试时航速达到40.9节，这也创下日本海军除鱼雷艇外的大型舰最快航速，至2017年仍未被打破。

岛风号驱逐舰

经历了珍珠港和中途岛两次航母作战后仍然抱持舰队决战思想，再加上驱逐舰在战场上必不可少，所以海军方面紧急要求弥补损失。日本人发现美国人在用他们的老旧的早期驱逐舰来做大量次要勤务，避免与敌主力舰正面交战。因此日本海军感觉需要一种和以往战术指导思想完全不同的新型驱逐舰，这就是丁型驱逐舰——松级和橘级。继秋月级装备高平两用炮后松级进一步根据战场经验强调防空能力。 装备多达24门25毫米机关炮。松级改驱逐舰以F55B的计划番号于1944年3月开始进行基本设计，这就是第二型丁型驱逐舰橘级。至战争结束时，日本海军实际建造完成丁型/改丁型驱逐舰32艘。丁型的出现代表着日本人在战争中思维的转变，但是这个转变的速度显然跟不上时代的步伐，战败是一个合理而必然的结局。

松型驱逐舰

橘型驱逐舰

1940年夏季，德国「斯图卡」俯冲轰炸机在大不列颠空战中失去了往日威风，其威力让英国人不寒而栗。当时英国皇家海军庞大的舰队，基本上不具备防空能力。1941年，作为「战时应急驱逐舰」计划的一部分，首相邱吉尔提出发展一种防空型驱逐舰，以便担负舰队防空作战任务。1942年，这种新型舰艇被称为「战斗」级防空驱逐舰，同年首批舰艇在多家造船厂同时开工建造，首舰「巴夫勒尔」号于1944年9月14日正式加入皇家海军服役。「战斗」级驱逐舰是二战期间英国海军建造的体积最大、性能最好的驱逐舰，其宽大的舰体、奢华的装备无疑让二战中其它「战时应急驱逐舰」可望而不可及。 是皇家海军第一批装备了稳定鳍的舰艇，航行时十分稳健，几乎没有什么震动，并且具有良好的操纵性能，经得起海上风浪，被认为是皇家海军具有经典战列舰特点的最后舰艇。

战斗级驱逐舰

战斗级驱逐舰

萨姆纳级在设计上以最小代价获得最大性能，但还是困于航速平庸、航程不足的缺点，在广阔的太平洋上还是有点力不从心。于是美国海军着手设计航速更快、航程更远的新型驱逐舰。由于在战时没有时间重新设计船体，所以设计师还是以萨姆纳级驱逐舰为基础进行改进。

萨姆纳级驱逐舰

基林级驱逐舰：

二战爆发之前，美国在建造驱逐舰和潜艇时的批量就可以用巨大来形容，到战争爆发后，美军一次下达的订单就有几十艘，多的时候达到百余艘，仅艾伦弗莱彻级驱逐舰就建造了多达175艘。艾伦·萨姆纳级驱逐舰原计划建造70艘，最终建成58艘。萨姆纳级在设计上还是存在航速平庸、航程不足的缺点于是美国海军着手设计航速更快、航程更远的新型驱逐舰。对于提升航速和增加航程一箭双雕的好办法就是拉长船体提高其长宽比，因此设计人员对动力舱进行拉长4.3米（拉长的部位刚好就是2个烟囱中间）容纳额外增加的燃料达到最终增加航程的目标。1942年7月，美国国会批准了新型驱逐舰的建造计划，「基林」级就这样诞生了。

基林级驱逐舰

1942年7月9日，美国国会批准基林级驱逐舰第一批31艘的建造计划。此后，又有7艘基林级的建造计划被批准。到了1943年7月19日，面对战争规模的不断扩大，美国国会决定大幅度增加基林级的建造数量，再建造118艘。基林级从1945年到1949年共有105艘进行开工建造，其中42艘赶在第二次世界大战结束前完工。由于战争很快就结束了，大量订单因此被取消，其实际完工服役的数量只有98艘。

基林号

1944年8月10日，「基林」级的首舰「基林」号(DD-710)驱逐舰在联邦造船厂开工建造，该级其他97艘分别在联邦造船厂(DD-711至DD-719)、巴斯钢铁厂(DD-742至DD-743、DD-805至DD-808、DD-826至DD-849)、伯利恒造船厂(DD-763至DD-765、DD-850至DD-853、DD-858至DD-872)、托德太平洋造船厂(DD-782至D-790)、统一钢铁厂(DD-817至 DD-825、DD-873至DD-890)建造。在「基林」级的众多生产厂家中，巴斯钢铁厂的建造数量最多，达到了30艘，其次是统一钢铁厂的27艘和伯利恒造船厂的22艘，联邦造船厂和托德太平洋造船厂的建造数量较少，分别是10艘和9艘。「基林」级驱逐舰在1944至1952年间下水服役，其中绝大部分都是在40年代末服役的。

尤金A格林号

沃灵顿号

奥斯本号

福莱斯特罗亚尔号

「基林」级驱逐舰与「萨姆纳」级驱逐舰的外形几乎一样，都采用直通甲板，舰体外形壮实。3座双联装的Mk38炮塔承载着6门127㎜主炮，这些火炮分别安装在三座双联全封闭装甲炮塔内，其中两座炮塔位于舰艏，一座炮塔位于舰艉。除了主炮，中程防空方面维持着12门博福斯40㎜高射炮，近程防空方面维持着11门厄利空20㎜高射炮负责。配合Mark37火控系统，使该级驱逐舰具有很强的防空能力。「基林」级驱逐舰的鱼雷搭载量为10枚，分别安装在两座五联装鱼雷发射管中。「基林」级具有很强的反潜能力，在其舰艉上安装了两座深水炸弹发射架及六个K型深水炸弹投掷器。在动力方面，「萨姆纳」级安装了四台锅炉，两座蒸汽轮机，烟囱为两根，其输出功率达到60000马力，最高航速提升至36.8节。

Mk.38双联装127毫米38倍径高平两用炮

Mk.38双联装127毫米38倍径高平两用炮

博福斯40㎜高射炮

电子设备也是沿用萨姆纳级的基础配置，由SG型对海搜索雷达加SC对控索索雷达，炮控同样由Mk37火控系统承担，声呐同样沿用QHB/QGA的配置。也就是说除了拉长4.3米外，就和萨姆纳级没有任何差别了。

第一艘基林级1944年入役，但是上前线已经是1945年的时候了，接近战争结束才上前线和强大的对空火力也让基林级很幸运在二战中没有一艘战沉。所以基林级大部分战损事故都发生在二战后的朝鲜战争以及越南战争。

基林级DD-830拉森号1972年，对岸轰击支援南越军队作战

二战后初期，在美军中服役的基林级驱逐舰实施了强化火力的改装，舰上新安装了2座双联装76毫米高射炮和2座单管76毫米高射炮。改装后的多艘基林级驱逐舰参加了朝鲜战争，这其中就包括1945年服役的恩内斯特·G·斯莫号驱逐舰，舷号DD-838。1951年10月7日恩内斯特·G·斯莫号在朝鲜水域突然触发了一枚水雷。，舰首被炸断；考虑到该舰的惨状，美国海军原打算弃舰，不过失去舰艏的恩内斯特·G·斯莫尔号驱逐舰一直到第二天还没有沉没，这使得美国海军改了主意。11月在日本横须贺加装临时舰首，然后启程前往本土更换舰首，到1952年舰首修复工作才完工。

恩内斯特·G·斯莫号

触雷后断为两节的恩内斯特·G·斯莫号

1959年被弹药补给船海地胜利号（T-AK-238）撞击，闯祸的弹药补给船海地胜利号（T-AK-238） 反正撞了后除了掉漆没有任何损伤。DD-713百利号撞完半侧都被撞凹了。1965年8月27日DD-883纽曼·K·培里号与CVA-38香格里拉号航母发生碰撞造成一人阵亡，一人受伤。

1972年4月19日，DD-764劳埃德·托马斯号与DD-806希格比号正在越南北部湾执行对地火力支援任务的托马斯号和希格比号遭到越南空军923航空团的2架米格17空袭，其中黎春迪驾驶的米格17扔下的250公斤炸弹分别命中了托马斯号舰首炮塔和希格比号的舰尾炮塔，造成4名水兵受伤。另外一架由阮文北驾驶的米格17攻击了火力支援编队里的俄克拉荷马城（CLG-5）导弹巡洋舰造成轻微损伤（是的也就是掉了点漆的程度）。这是二战后美军驱逐舰首次因为受到空袭而受损。

1975年4月29日－4月30日间，美军实施的大规模撤运行动——常风行动，旨在将在越美国公民、「处境危难」的南越人及其他国籍公民从该国首都西贡撤离。作为行动的主角，美国海军投入了包括两艘航空母舰在内的大批舰船实施此次行动。当南越失败的的局势逐渐成为定局时，美国海军于1975年4月18日24日，在港口城市头顿附近水域聚集大批舰艇，这些舰艇大部来自美国海军第76特遣舰队，共编为3个特遣群，由特遣舰队旗舰「蓝岭」号指挥舰统一指挥。除了这些直接参与兵力，美国海军第7舰队还另派来部分兵力，以提供安全保障，由第7舰队旗舰「俄克拉荷马城」号导弹巡洋舰负责指挥。这支支援部队包括2艘坦克登陆舰、一艘船坞登陆舰，一艘导弹巡洋舰和8艘驱逐舰。基林级DD-768理查德.B.安德森号、DD-783格克号、DD-782罗温号、DD-845鲍赛尔号参与其中。

改装计划：

50年代初，红色苏联海军的潜艇发展战略就一直深深刺痛着美国海军的心。经历了1949年的预算大溃败后，海军也没有什么资源造新舰来对付海狼战术，但时间不能等预算，空间和吨位更有改装优势的基林级就成为了各种改装的好对象了，战后初期。大多数基林级都接受了防空炮和反潜武器的翻新。4 0mm博福斯和20mm厄利孔由76mm/50 RF速射高炮取代。数量为2或6门不等，最多为2座双联+2座单装的组合。1条传统反潜导轨被2座刺猬弹取代。而第一个改装项目，就是DDE反潜驱逐舰以及DDR警戒驱逐舰了。

DDE改装：

DDE改装 强调反潜作战，安装了2座武器「阿尔法」（RUR-4）火箭深弹发射器、4根新型单装533mm鱼雷发射器，使用Mark 37型反潜鱼雷。根据各舰的状态分别在B炮位或舰桥两侧加装Mk15旋转反潜深弹刺猬炮和Mk10/11固定反潜深弹刺猬炮。防空火力方面中近程防空炮全部拆除，然后在舰尾的Mk15五联装鱼雷发射管位置，视反潜武器增加的数量安装上1到3组76㎜双联装防空炮。但其声呐雷达还是沿用之前的配置。

DDR改装：

除了标准型配置外，美国海军还订购了26艘不带前鱼雷发射器的基林级驱逐舰，在前鱼雷发射器的位置上安装大型雷达对空警戒雷达，称为远程警戒驱逐舰，分类为DDR。远程警戒驱逐舰标准电子设备改装包括，加装AN/SPS-8远程对空高度搜索雷达，安装在后上层甲板平台（原来Mk15鱼雷发射管），SC型雷达更换成AN/SPS-29型2坐标对空搜索雷达。通过2组雷达合力就可以探测出目标的三维坐标，为舰队提供精确的预警信息。中部的Mk14五联装鱼雷管也被拆除改造成雷达舱室，侧面同样各安装1组Mk32三联装鱼雷发射管。各舰较大的差异在于其76㎜高射炮的配置数量。

还有比较特殊的DDE/DDR改装例如DD-825卡朋特号，更像是武器试验平台，一开始二战期间还是比较正常的，然后50年代初经过DDE改造在B炮位换上Mk15刺猬炮，奇怪的地方就是A炮位Mk38双联装127㎜主炮塔被拆除也换上双联装76㎜高射炮，过了没多久双联装76㎜高射炮加上了炮塔。美国海军觉得还没过瘾继续把A炮位的双联装76㎜高射炮拆掉换成了诺福克号DL-1同款的Mk26双联装高射炮，顺带把B炮位的刺猬炮拆掉换成了弗莱彻级专用的Mk108反潜火箭发射器。美国人折腾完后就把A炮塔换回原装的Mk38双联装127㎜主炮塔，B炮塔的Mk108反潜火箭发射器拆除卖给了土耳其。

FRAM改装：

随着冷战即将迈入60年代，美苏双方都在努力扩张自身的海上舰队实力。苏联将舰队的发展重心调整到了水下潜艇部队的建设上。从1950年开始建造的祖鲁级（611型）一直到更为先进的罗密欧级（633型）和狐步级（641型）。这些全新建造的潜艇不仅吸收了二战末期纳粹德国U型潜艇的先进技术，更是在数量上对美国海军有着巨大威胁。美国海军决定寻求改进现有的二战驱逐舰的方法。这些驱逐舰数量庞大且舰龄尚短，但其武备已经有些落后于时代。为了使这些老舰重获新生，FRAM项目便应运而生。

在改造上，大部分的基林级接受了FRAM I改造，拆除了舰体中央的533毫米鱼雷发射管，在原位置加装了一门ASROC阿斯洛克反潜火箭发射器。舰体的后半部分进行了拆除和重建，换装了新的引擎、新的作战情报中心（CIC），新的雷达和声纳系统，以及支持QH-50无人反潜直升机（缩写为DASH）运作的机库和停机坪等。此外还拆除了舰首的二号炮塔来加装Mk 32型三联装324毫米鱼雷发射管。FRAM II与FRAM I改造的主要不同在于并没有安装阿斯洛克反潜火箭发射器，此外并未拆除舰上装备的三座双联装127mm38倍径主炮。但其仍然安装了更新式的反潜武器装备和可变深度声纳。不过FRAM II的主要改修对象同样包括16艘基林级。总共有95艘「基林」级在1960-1965年接受了FRAM改造。其中的大部分军舰在改造后都参加了越南战争的战斗。

两艘美国海军「基林」级驱逐舰在二战时和在二十世纪六十年代早期经过舰队改造和现代化项目（FRAM）后的对比。上图拍摄于1945年8月23日，照片的主角是大约已经服役了三个星期的「萨斯菲尔德」号驱逐舰（DD-837）。她安装有3台双联装127毫米/38倍径舰炮，16座40毫米博福斯防空炮，以及一座五联装533毫米鱼雷发射管。下图拍摄于1965年早期，照片的主角是「罗温」号驱逐舰（DD-782），在她进行了FRAM I改装后：她装备了两座双联127毫米主炮、Mk 32鱼雷发射管、SPS-37雷达、烟筒之间安装的ASROC「阿斯洛克」反潜火箭发射器，还有一台无人驾驶反潜直升机（DASH）的机库和支持其运作的舰尾飞行甲板。

DDG改装：

DD-712基阿特号服役之后主要在大西洋活动。在加勒比海地区的安定之后，基阿特号向弗吉尼亚州的诺福克基地汇报了东海岸的各种任务。1955年9月26日，基阿特号进入波士顿海军造船厂，改装成世界上第一艘导弹驱逐舰。除了双联装的小猎犬防空导弹，她还安装了海军的第一个丹尼布朗稳定系统，两个45平方英尺（4平方米）的可伸缩鳍从船中延伸到水线以下，大大减少了海上的纵摇和横摇。她的舷号于1956年12月1日改为DDG-712。作为导弹驱逐舰，基阿特号花了近三年时间在大西洋沿岸进行了深入的测试和评估工作。1957年5月23日，她的舷号改为DDG-1，以表彰她的开拓性地位。1960年1月28日，她加入了第六舰队，是第一艘在海外部署的导弹驱逐舰。

返回母港的基阿特号，开始参与美国的太空计划，1962年6月29日，基阿特号进入查尔斯顿海军造船厂进行大修，包括拆除导弹系统和安装新开发的设备，以便进新的实验工作。1962年10月1日，她的舷号从导弹驱逐舰DDG-1改为常规驱逐舰DD-712，之后基阿特号继续沿大西洋海岸和加勒比地区，执行巡逻和反潜任务，训练海军军官和士兵，提高海军的效率和现代化做出了贡献。1969年，基阿特号退役，1970年6月11日，作为靶舰被击沉。

70年代后，「基林」级驱逐舰开始退役，部分被封存起来。1983年10月1日，属于「基林」级的「威廉·C·罗尔」号驱逐舰正式退役，这标志着美国海军中所有经历过二战战火的水面舰艇都已经退出现役。退役的「基林」级驱逐舰除了部分被拆解或是当成靶舰击沉外，在1973至1980年间，总共有超过60艘「基林」级驱逐舰被美国转让给11个国家的海军，其中几艘一直服役到21世纪初。

1971年开始，中国台湾地区海军开始接收基林级驱逐舰，总计达到14艘。907富阳舰，原美国海军DD-838「恩内斯特G斯莫」号，1971年6月移交国军。911当阳舰，原美国海军DD-764「劳埃德托马斯」号，1972年10月移交国军。912建阳舰，原美国海军DD-787「詹姆斯E凯斯」号，1973年4月移交国军。915汉阳舰，原美国海军DD-833「赫伯特J托马斯」号，1974年5月移交国军。920莱阳舰，原美国海军DD-790「谢尔顿」号，1973年4月移交国军。921辽阳舰，原美国海军DD-832「汉森」号，1973年4月移交国军。923沈阳舰，前美国海军DD-839「鲍尔」号，1977年10月移交国军。924开阳舰，原美国海军DD-786「理查德B安德森」号，1977年8月移交国军。

925德阳舰，前美国海军DD-837「萨斯菲尔德」号，1977年10月移交国军。926绥阳舰，原美国海军DD-852「雷纳尔德马森」号，1978年3月移交国军。927云阳号，原美国海军DD-718「哈姆纳」号，1983年移交国军。928正阳号，原美国海军DD-821「约翰斯顿」号，1980年移交国军。929邵阳舰，原美国海军DD-788「霍利斯特」号，1983年3月移交国军。930资阳舰，原美国海军DD-873「霍金斯」号级，1983年3月移交国军。

在这14艘驱逐舰中，除「富阳」及「当阳」两艘是FRAM II舰外,其余十二艘皆为FRAM I 舰，各舰在舰尾皆拥有可停放500MD反潜直升机的小型机库与飞行甲板。移交时之原始武器装备为两座双联装127毫米38倍舰炮，舰首舰尾炮塔各一, 共计四门。舰舯装「阿斯洛克反潜火箭发射箱一座,三联装Mk32型鱼雷发射管两座等；但「富阳」及「当阳」两艘FRAM II舰的舰艏则装有两座127毫米双联装炮塔，舰舯并未装备「阿斯洛克」反潜导弹发射器。2005年时仅剩一艘923号「沈阳」舰残存，但当「基德」级被台湾当局用天价从美国买回后，「沈阳」号也即将退役，「沈阳」舰的退役象征台湾海军向长达三十年的「二战时代」正式告别。

1972年至1981年，韩国陆续接收7艘美制「基林」级驱逐舰 。915「忠北」号1972年接收，原美国海军DD-805雪弗莱号。916「全北」号原美国海军DD-830埃弗里特 F 拉森号。919「大田」号1976年接收，原美国海军DD-818 纽号。921「光州」号1977年接收，原美国海军DD-849理查德 E 克劳斯号。922「江原」号1979年接收。原美国海军DD-714威廉 R 拉什号。923「京畿」号1980年接收，原美国海军DD-883纽曼 K 佩里号。925「全州」号1981年接收，原美国海军DD-876 罗杰斯号。这7艘驱逐舰在朝鲜半岛是重量级的存在。虽然是旧式驱逐舰，但对于以鱼雷艇和炮艇为主力的朝鲜海军，韩国海军在前期依然占据了明显的装备优势。

1970年代伊朗海军除了两艘萨姆纳级驱逐舰，还购买了两艘基林级驱逐舰，但仅用于备件。这两艘基林级驱逐舰是DD-881博特朗号（该驱逐舰在1976年和霉国海军肯尼迪号航空母舰（CV-67）撞击的事故后退役，伊朗没有错过以废金属价格购买她的机会。）还有一艘作为备件的驱逐舰是和巴布尔、帕朗同级的DD-713肯尼斯·D·百利号。抵达波斯后，两艘驱逐舰上所有能用的部件都被拆得一干二净，舰体则在帝国海军的演习中被击沉。

希腊皇家海军在1952年接受了第一艘美国援助军舰，一艘坎农级护航驱逐舰博斯特威克号，此后美国又陆续提供了许多军援军舰，这些舰艇构成了希腊海军冷战时期的主力。1970年代初期，美国还提供了一些经过FRAMII改装的老式驱逐舰，将希腊海军拉入了导弹和现代化时代。共有弗兰克·诺克斯号（DD-742）、格克号（DD-783）、科尼号（DD-817）、迈尔斯·C·福克斯号（DD-829）、查理·P·塞西尔号（DD-835）、鲁伯图斯号（DD-851）、阿诺德·J·伊斯贝尔号（DD-869）、戴耶斯号（DD-880）、斯迪克尔号（DD-888）等9艘基林级驱逐舰进入希腊海军。

土耳其于1971年接收了10艘基林级驱逐舰，一部分加入舰队，一部分留作配件供应之用。其中两艘基林级驱逐舰，改名D346号和347号，原为美国基林级DD-825卡朋特号（1981年卖给土耳其，改名Anitepe），DD-886奥列克号（1982年卖给土耳其，改名Yucetepe），分别于1981年和1982年向美国购买。按计划土耳其将对该级舰进行改装，加装STIR雷达和垂直发射海麻雀系统。

1971－1983年转让给土耳其，另外有共计11艘基林级驱逐舰转让土耳其，原为美国基林级DD-872弗罗斯特·罗亚尔号（1971年卖给土耳其，改名阿达特佩号）、DD-861哈伍德号（1971年卖给土耳其，改名 科卡特佩号）、DD-765开普勒号（1972年卖给土耳其，改名Tinaztepe）、DD-853查尔斯·H·罗恩号（1973年卖给土耳其，改名费夫齐·恰克马克元帅号）、DD-859诺里斯号（1974年卖给土耳其，改名Kocatepe）、DD-890梅雷迪斯号（1979年卖给土耳其，改名Savastepe）、DD-842菲斯克号（1980年卖给土耳其，改名Piyale Pasa）。

DD-822罗伯特·H·麦卡德号（1980年卖给土耳其，改名Kilic Ali Pasa）、DD-827罗伯特·A·欧文斯号（1982年卖给土耳其，改名Alcitepe）、DD-789埃弗索尔号（1983年卖给土耳其，改名 加伊雷特号）。 在当时这些3500吨级的驱逐舰是土耳其海军最好的军舰。该级舰可分为基林I和基林II两类，D349，D353和D354为基林II，其余为基林I。

1974年7月，土耳其和希腊为争夺塞浦路斯，大打出手。21日土耳其人得到情报，一个希腊舰队在帕福斯（塞浦路斯西南部城市）附近。在此情况下，一支由三艘驱逐舰组成的舰队被派向该处查看。这三艘驱逐舰是阿达特佩号（D353）、科卡特佩号（D354）和费夫齐·恰克马克元帅号（D351），都是美制基林级的姐妹舰。下午13时，土耳其人决定对希腊舰队进行空中打击，第111中队的F-100D和第141中队的F-104G相继飞往战区。在第一波次的进攻中三艘驱逐舰全部被重创，科卡特佩号于7月21日至22日之间沉没在阿克罗蒂里附近。这次误击成为了海军史上著名的乌龙事件。

1980年代开始后，美国海军将两艘基林级驱逐舰DD-862「沃格吉桑」号与DD-863「斯坦内克」号移交给墨西哥海军。墨西哥海军改名内萨瓦尔科约特尔号和伊尔维卡米纳号，两舰也是极其长寿，前者足足服役到了2014年。在80年代，厄瓜多尔海军获得美国基林级驱逐舰DD-819「霍尔德」号，抵达厄瓜多尔后，命名为「阿尔法罗总统」号。

基林级驱逐舰，是美国在二战末期建造的舰队级驱逐舰，满载排水量3480吨，蒸汽轮机动力，是一种舰队级快速驱逐舰，想在太平洋战场上一显身手已为时过晚。由于设计合理，工艺质量精湛，基林级直到80年代仍是很多国家或地区海军的主力舰，别看基林级是二战末期建造，但改装为导弹驱逐舰以后，面对中国的051级驱逐舰毫无压力。台军一口气买了十四艘此级舰，均以「阳」字命名，被称为阳字舰。这些老舰在台军的翻新改进，经过彻底的现代化改装，实际成为比较先进的侧重反潜的导弹驱逐舰，一直用到本世纪初，成为二代舰服役前的绝对主力，台军最后一艘基林级923号沈阳舰，到2006年才退休。服役时间超过61年，由此可见美国军舰质量之一流。与此相对比，中国50年代从苏联引进的07型驱逐舰鞍山舰，在中国海军服役仅38年。

舰长：119米

舰宽：12.5米

吃水：4.4米

排水量：标准2658吨，满载3520 吨

航速：36.8节

续航：4500海里/20节

动力：2个西屋涡轮机连接到2个Delaval锁定传动系双减速齿轮。2轴，350转/分，SHP:60000

武器：

最初建成时: 3×Mk.38双联装127毫米38倍径高平两用炮;鱼雷：2×五联装533毫米鱼雷发射管；防空炮：2×四联装40毫米博福斯机关炮，2×双联装40毫米博福斯机关炮，11×单管20毫米厄利孔机关炮；反潜武器：6×「K炮」

1950年时: 3×Mk.38双联装127毫米38倍径高平两用炮 ; 防空炮：6×Mk.22 76毫米50倍径高射炮（2×双联装，2×单装）；反潜武器：2×刺猬弹发射装置；1×深水炸弹导轨；6×「K炮」

FRAM I改造后: 2×Mk.38双联装127毫米38倍径高平两用炮；反潜武器：1×八联装「阿斯洛克」反潜火箭发射装置，2×三联装Mk.32反潜鱼雷发射管（发射Mk.44鱼雷），1×QH-50 DASH反潜无人直升机，变深声呐（VDS）

直升机：法国宇航公司SA316B「云雀」III直升机或韦斯特兰「超级山猫」Mk 99／100反潜／搜索直升机（韩国除DD 925号外均装备）；MBB Bo 105CB直升机(墨西哥）；麦道MD 500反潜直升机(中国台湾）；巴基斯坦海军该级舰上无此空中支援力量。

人员：350人

服役：总数98艘：DD-710到DD-719，DD-742到DD-743，DD-763到DD-765，DD-782到 DD-790，DD-805到DD-808，DD-817到DD-890