【壮志凌云：独行侠】
中的每架飞机都是军事航空工程的杰作，【
壮志凌云 2】中的所有喷气式飞机都为电影增添了惊人的真实感。汤姆克鲁斯上一次扮演皮特米切尔上尉是在三十多年前，自托尼斯科特 1986 年的经典电影【壮志凌云】
上映以来，军事航空发生了很大变化。续集继续讲述同名的独行侠，又名米切尔上尉，一名为海军工作的高空试飞员的冒险经历。就像
【壮志凌云】
一样，【壮志凌云：独行侠】中的喷气式飞机与主角一样重要。
1986 年原版电影的粉丝们希望【壮志凌云： 独行侠】 能有更多令人瞠目结舌的 壮志凌云 飞机特技，但他们没有失望。在续集中，角色使用了三架标志性战斗机。正如伟大的传奇续集以 6K 拍摄一样，这对飞机爱好者和记得第一部 壮志凌云并想要怀旧的观众来说都是非常令人兴奋的消息。 【壮志凌云：独行侠】 有一系列飞机，除了一架以外，其余都是真正的战斗机，至今仍在军方使用。
F-14「雄猫」战斗机
1986 年【壮志凌云】中的经典飞机在续集中回归
在 【壮志凌云】中， 马弗里克的 飞机最高时速为 2485 公里/小时，时至今日，速度依然惊人，因此汤姆克鲁斯的主角在斯科特 1986 年的经典电影【 壮志凌云】 中驾驶标志性的 F-14 雄猫战机也就不足为奇了。然而，时代在变，飞机也在变。由于技术进步，马弗里克的这架值得信赖的雄猫战机在十四年前退役，被降级为在北岛基地海军航空站展示。
画面很明显， Maverick 本人被他的上级视为 应该退役的旧物。在【 壮志凌云：独行侠】的高潮部分， F-14 获得了最后的欢呼，Maverick 和 Rooster 偷了一架 F-14，击落了一队敌方 Su-57，这些飞机在几个场景之前击落了 Maverick 的高科技超级大黄蜂。就像 Maverick 一样，【壮志 凌云：独行侠】 中的 F-14 雄猫战机也证明了传奇永远不会消亡。
波音 F/A 18E/18F 超级大黄蜂
超级大黄蜂在关键任务中成为焦点
【壮志凌云：独行侠】 中第二重要的飞机是先进的波音 F/A 18F 超级大黄蜂战机，这是一款更新的机型，与 Maverick 偏爱的旧硬件相比有一些重大变化。首先，尽管【 壮志凌云：独行侠】 的新飞机超级大黄蜂战机是较新的型号，但速度明显比雄猫战机慢，最高时速为 1915 公里/小时。在 【壮志凌云】 续集中，Maverick 被海军征召训练一队精英波音 F/A 18F 飞行员，因此超级大黄蜂战机有大量的出场时间。 这架飞机的性能是主要情节点 。
当更先进的 F-35 无法执行任务时，Maverick 建议使用它们，而【 壮志凌云：Maverick】 中最令人肾上腺素飙升的场景是超级大黄蜂试图躲避 SAM 和 SU-57。顺便说一句，Maverick 可以感谢前美国副总统兼哈利伯顿首席执行官迪克·切尼 (Dick Cheney) 对硬件的升级，因为亚当·麦凯 (Adam McKay) 饰演的副总统 嘲笑 雄猫是「20 世纪 60 年代前的技术」，当时他推动用超级大黄蜂取代雄猫。我猜他一定不喜欢汤姆·克鲁斯在【 壮志凌云】 中的空中特技。
洛克希德·马丁公司 F-35 闪电 II
特立独行的团队考虑使用单座飞机
洛克希德马丁公司的 F-35 闪电 II 是一款 壮志凌云 飞机，在【 壮志凌云：独行侠】 中短暂客串 ，位于亚伯拉罕·林肯号航空母舰的飞行甲板上 。 高度先进的 F-35 也在整部电影中被多次提及，包括作为情节中不可或缺的飞行任务的首选方案。有趣的是，更先进的 F-35 之所以没有被选为【 壮志凌云：独行侠】的新标志飞机，可能完全是由于设计特点。F-35 的驾驶舱可容纳一名飞行员，而超级大黄蜂则可容纳两名飞行员，这也是它在【壮志凌云：独行侠】 飞机中至关重要的原因之一。
【壮志凌云】 演员们必须接受高强度的飞行训练是有原因的。1986年上映的 【壮志凌云】以逼真的飞行场景而闻名，而【壮志凌云：独行侠】 一直致力于重现这种魔力。这就需要能坐两个人的飞机——一个是真正的飞行员，另一个是坐在第二个座位上拍摄的演员。在实际飞行中拍摄而不是模拟飞行是【 壮志凌云】 制作的重要组成部分，续集也是如此。这可能就是为什么在现实生活中广泛使用的单人驾驶 F-35 Lightning II 在【壮志凌云】和他的小队需要它们时「无法使用」的原因。最重要的是，【 壮志凌云：独行侠】的 飞机被用来推进故事情节。
苏霍伊 Su-57「罪犯」
这些飞机是【壮志凌云：特立独行的反派】中所使用的
俄罗斯制造的苏霍伊 SU-57 Felon Top Gun飞机是【壮志凌云：独行侠】 中神秘反派的首选飞机。电影中没有透露「敌人」的身份，与【 壮志凌云：独行侠】 飞行员进行惊心动魄的空中缠斗的 SU-57 飞行员的国籍也不得而知。尽管驾驶的是俄罗斯飞机，但并没有明确证实 【壮志凌云：独行侠】 中提到的「敌人」是俄罗斯，甚至是一个国家。可以肯定的是，敌人使用的是 【壮志凌云：独行侠】 中最强大的飞机之一。
苏霍伊是世界领先的战斗机制造商之一，因此选择 SU-57 的决定符合【 壮志凌云】 系列电影对现实主义的坚持。就能力而言，SU-57 是一款强大的隐形飞机，最高时速可达 2,130 公里/小时。对于 Maverick 和他值得信赖的 F-14 或由海军中将「旋风」辛普森和海军少将「术士」贝茨组建的超级大黄蜂飞行队毕业生来说，这是一个强大的对手。
基于洛克希德·马丁 SR-72 的虚构高超音速「暗星」喷气式飞机
Maverick 试图打破 10 马赫纪录
【壮志凌云：特立独行】 的开场表明，除了成为一名试飞员之外 ，特立独行自【壮志凌云】 之后并没有发生太多变化。正如许多角色所指出的那样，这是米切尔上尉职业生涯的一次横向转变。这也是加入一个高能场景的完美借口，在这个场景中，特立独行将一架代号为「暗星」的超音速 壮志凌云原型机 推到 10 马赫的速度。他也不只是在炫耀。高层希望将资金从特立独行的项目转移到无人驾驶无人机项目上，而特立独行不顾一切地将原型机推向极限，以证明载人航空仍然是空战的未来。
这摧毁了【壮志凌云：独行侠】 中最昂贵的飞机，并导致独行侠重新分配任务，但也引入了支撑电影的关键主题张力 — — 年龄和经验与技术创新。尽管这些场景中的高超音速喷气式飞机与概念上的洛克希德马丁 SR-52 有着惊人的相似之处，但 Darkstar 原型机是一架虚构的飞机 。但它所基于的技术并非遥不可及，而且足够逼真，据报道中国在电影开发期间将其误认为是一个真正的军事项目 （通过Sandboxx）。 不幸的是，对于喜欢 Darkstar 酷炫外观的观众来说，它是【壮志凌云 2】中使用的飞机中唯一一架虚构的 。
北美 P-51 野马战斗机
马弗里克和佩妮享受浪漫飞行
电影的最后几幕中出现的是汤姆·克鲁斯的 壮志凌云飞机，也就是他自己的「吻我凯特」号。这架飞机由马弗里克制造，存放在他的机库中，然后由马弗里克和佩妮驾驶，飞向夕阳，一起迎来幸福的结局。它是 地球上仅存的两架可飞行的 F-6K 野马飞机 之一，这让这架飞机成为航空爱好者真正的怀旧礼物。
虽然【壮志凌云：独行侠】中的 飞机充满了先进甚至概念性的战斗机，但仍然为 F-6K 野马等经典机器留出了空间。它无疑是 【壮志凌云：独行侠 】飞机中最独特的一架（当然，除了虚构的暗星）。
马弗里克的战斗机如何为【壮志凌云 3】做好准备
续集将进一步探索航空业的未来
壮志凌云：特立独行者 将战斗飞行中的经验与技术的较量确立为 壮志凌云 系列电影的核心主题。 壮志凌云 坚持现实主义，而这场争论在现实中的海军、空军和其他军种之间一直存在。正如 特立独行者所描绘的那样，无人驾驶飞机和其他无人驾驶飞机目前正在现实世界中部署。不过，载人飞行器仍然至关重要，因此在【壮志凌云 3】 进一步探索人与机器的对立时，并不缺乏高科技的 壮志凌云 飞机。 特立独行者 通过选择飞机，为这一点奠定了良好的基础。
虚构的 Darkstar 飞机基于洛克希德马丁公司的 SR-72 概念飞机。通过调整并调整此类飞机，开创了 【壮志凌云】系列的先例，为 【壮志凌云3】 开辟了无限可能， 它既可以展示科幻边缘技术，又不会破坏电影的现实主义根基。F-35 Lightning II 等超现代飞机的出现也为【 壮志凌云 】第三部提供了超越雄猫战机和超级大黄蜂战机的空间。与 【壮志凌云：独行侠 】中的飞机一样， 【壮志凌云 3】 必将引入更多酷炫技术，供人类飞行员测试他们的勇气。
【壮志凌云】中的喷气式飞机非常昂贵
壮志凌云：独行侠的预算被夸大以求真实
壮志凌云中有大量 喷气式飞机 和 飞机 特技，但奇怪的是它们竟然没有占用整部电影的预算。据报道 ，壮志凌云：特立独行 的预算为 1.7 亿美元，其中大部分都没有花在汤姆·克鲁斯身上。 壮志凌云 系列以其视觉和实景效果的使用而自豪，而不是走 CGI 路线。然而，这意味着 壮志凌云 中的许多喷气式飞机都必须租用，由真人飞行员表演主要特技。
使用 F/A-18 超级大黄蜂和 F-35 等真实战斗机的制作成本相当高，尽管克鲁斯想拍摄自己真实的飞行场景，但他被禁止驾驶真正的海军装备。据 彭博社报道 ，这些喷气式飞机的 租赁成本高达每小时 11,374 美元，而且由于五角大楼的规定，任何演员或工作人员都不得触摸任何控制装置。虽然 【壮志凌云：独行侠】 的预算仍为 1.7 亿美元，其票房收入使其成为 2022 年最卖座的电影，但可以肯定地说，其中很大一部分可能被用来租赁这些战斗机。
汤姆·克鲁斯在【壮志凌云 2】中亲自驾驶过哪架飞机？
克鲁斯的私人飞机出现在电影中
【壮志凌云：独行侠】 中至少有一架飞机由汤姆·克鲁斯亲自驾驶，但那不是喷气式飞机。不出所料，克鲁斯最初希望驾驶一些战斗机。克鲁斯之所以没有亲自驾驶 F-18，是因为海军不允许，因为一架波音 F-18 的价格高达 7000 万美元。出于保险原因，尽管克鲁斯是一名注册航空飞行员，但电影本身也不大愿意冒这样的风险。
不过，克鲁斯确实在镜头前驾驶了一架飞机： 他自己的 P-51 野马战机 。这架旧飞机是克鲁斯的私人收藏，他被允许亲自驾驶，因为他已经在自己的飞机上驾驶了数小时。虽然他只是坐在【 壮志凌云 2】中使用的大多数飞机的后座上， 但汤姆·克鲁斯的 P-51 野马战机实际上是由 Maverick 驾驶的。据报道，克鲁斯还驾驶过【壮志凌云：独行侠】拍摄中使用的一些直升机 。
为什么【壮志凌云：独行侠】中的飞机对电影如此重要
真实飞机名单创造了动作与现实的强大结合
【壮志凌云：独行侠】 成功背后的魔力相对容易分解和解释，而 壮志凌云 飞机是成功的关键部分。 【壮志凌云 2】 与 1986 年的第一部一样，深受喜爱，因为它以现实主义为基础，同时又展示了海军和其他军种中真实飞行员的任务是多么令人难以置信。虽然 【壮志凌云：独行侠】 中玩命的空中特技可能会让人大吃一惊，但它们都是 100% 真实的，这只会增加电影的扣人心弦程度。
壮志 凌云 2 中的 喷气式飞机全部都是真实飞机，这也是一个重要因素。 壮志凌云的飞行员驾驶的是 F-14 和 F-35 等真实飞机，这一事实确保了动作的真实感不会丢失。 这些飞机都是即使是对飞机相对不熟悉的观众也会认出的，因为他们在新闻报道或实际冲突和空中任务的镜头中看到过同样的飞机。
【壮志凌云：独行侠】 的开场片段就证明了这一点，米切尔上尉试图驾驶 Darkstar 喷气式飞机达到 10 马赫的速度。这一幕是【 壮志凌云 2】 中飞行员飞得最快的一幕。然而，这也远非电影中最惊心动魄的部分。虽然 【壮志凌云：独行侠】 中的其他所有空中场景都以（相对）较慢的速度进行，但没有观众或影评人认为 【壮志凌云 2 】的动作场面在早期就达到了高潮。
最引人注目的是与真正的 【壮志凌云 2】 飞机一起飞行的那些时刻，因为它们将观众带入真正的战斗机驾驶舱，执行一项在现实生活中很容易发生的任务。正是这种体验让 【壮志凌云：独行侠】 如此独特，如果没有演员们坐的各种真正的 【壮志凌云 2】 喷气式飞机，这部电影就完全不一样了。
