今天我们来介绍一型来自美国的轻型坦克，由美国通用动力公司地面系统分部设计生产的M10战斗车。
▲M10战斗车
观前提醒：此M10非彼M10，那个M10是二战期间美军的坦克歼击车，这个M10是美军的新时代轻型坦克，不是一个东西，不要搞混了。
自上世纪90年代中期，美军M511轻型坦克退役后，美军就没有研制过任何轻型坦克，随着时间进入21世纪，美军的作战任务从和华约集群的决战转变为战斗进展快，战斗规模有限的局部战争。
▲M551轻型坦克
此时美国的传统重型师例如美军第一骑兵师，第一步兵师等部队在新时代的「全球部署」战略中显得非常臃肿，因为其装备了大量主战坦克，自行火炮等装备，使得他们无法在第一时间抵达战区，因此美军提出发展轻型的快速反应部队，以应对新时代的战争形势。
21世纪后，美军启动了「师改旅」的军事改革计划，这一计划的重要产物是「斯特瑞克旅」，一种装备斯特瑞克系列装甲车，M2步兵战车和轻型火炮的快速反应部队，这支部队可以在开战时利用运输机迅速抵达战场，整体机动性强，同时日常开销也低于传统的重型师。
▲斯特瑞克系列装甲战车是美军「斯特瑞克旅」的主力装备
但这种轻型旅的关键问题在于缺乏攻坚能力，打打第三世界国家军队和民兵尚可，但一旦遭遇配备重型装备的敌军主力部队，其攻坚能力就非常不足，因此美军在2015年提出发展一种轻型坦克，提高旅级战斗队的野战火力支援能力。
美军对新型坦克的要求如下：配备105毫米线膛炮或120毫米滑膛炮，具备强大的信息化作战能力，车体装甲能够抵挡12.7毫米重机枪和炮弹破片杀伤，战斗全重不超过35吨，一架C-17运输机能够运载两辆。
招标启动后，美国各大军工企业纷纷投来设计方案，经过数轮竞争，最终通用动力公司地面系统分部提交的「格里芬II」方案中标，2022年，美国陆军宣布通用动力的方案成为美军下一代轻型坦克，随后双方签订采购合同。
▲M10轻型坦克样车
2023年，在美国弗吉尼亚州的美国陆军建军248周年仪式上，美国陆军正式将新型轻型坦克命名为M10战斗车，代号「布克」以两名在2003年伊拉克战争期间牺牲的士官命名。
▲美国陆军为M10举行命名仪式
顺便提一下，之所以M10叫战斗车而不是轻型坦克，是因为美军表示，M10是一种支援步兵作战的装备，其在定位上更接近所谓的突击炮，其主要对手也是敌军的步兵战车，轻型装甲车和步兵，而不是敌军的主战坦克。且M10也不担负侦察任务，侦察工作由M3骑兵战车负责，所以M10才获得了一个「战斗车」的称呼。
M10轻型坦克在外形上像是一辆缩小的M1主战坦克，由于该车暂未正式服役，因此目前网络上还没有该车的具体数据，不过根据体型判断，该车的大小比M2布雷德利步兵战车大一圈，且由于新型坦克采用了发动机前置布局，因此底盘可能是在M2的基础上发展而来。
▲M10战斗车
动力系统方面，M10摒弃了美军常用的燃气轮机，转而采用一台德国MTU公司研发的199型柴油机，8缸机械增压，最大功率1100马力，但该车的公路最大急速仅有65公里每小时，甚至低于M1A2的78公里每小时，这不禁使得我们对于M10的机动性产生了非常大的怀疑。
火力配置方面，M10的主武器为一门105毫米M35线膛炮，是M68坦克炮（仿制自英国L7线膛炮）的衍生产品（一门L7治天下了属于是）主力弹种为M900尾翼稳定脱壳穿甲弹，此外该炮还可以发射破甲弹和碎甲弹。
该车的副武器为一挺M240B同轴机枪和一挺12.7毫米M2重机枪（都是老古董了），此外还配备有烟雾榴弹发射器和引擎烟雾生成器。
装甲方面，根据美军的公开资料，M10轻型坦克的的车体装甲由合金钢构成，外披复合装甲板，也可以使用额外的装甲防护套件，在加装全套装甲防护套件后，战斗全重达到了42吨，相比于我国15式轻型坦克最大30吨的战斗全重，这个重量已经接近俄军主战坦克如T-72B3M的重量。
▲15式轻型坦克
火控方面，M10采用了和M1A2一样的第三代热成像，配有猎-歼系统，整体水平依旧处于世界前列。
根据美军计划，首批M10已经于2024年四月交付美国陆军，目前装备第82空降师第73装甲骑兵团，美军计划在2024年底组建第一个M10坦克营，根据美军和通用动力公司的合同，首批生产500辆M10将会装备12个坦克营，每个营42辆坦克。这些坦克营会被编入联合强行介入师（空降师/空中突击师）和轻型师（旅级战斗队)，负责为步兵提供火力支援，填补M1A2和M2步兵战车之间的火力空白。
