俄罗斯网红坦克再度现身，成功突破克拉斯诺霍里夫卡防线。

从乌克兰战场的实际情况来看，自杀式无人机无疑已经成为俄军装甲车辆，包括最先进坦克面临的最大威胁。

近期，俄罗斯陆军的一辆T-72甚至配备了特殊的防护层，几乎覆盖了整个炮塔和上半身，被誉为「龟背」坦克。尽管这需要牺牲炮塔的观察性和机动性，但它确实有助于坦克对自杀式无人机，特别面对FPV无人机的生存能力得到显著提升。然而，「龟背」坦克在社交媒体平台上的走红，却让它成为了乌克兰军队的主要攻击目标。

4月17日，这辆奇特的坦克再次出现在俄罗斯机械化部队对顿涅茨克附近的克拉斯诺霍里夫卡市的进攻中。在乌克兰的猛烈火力面前，这辆坦克率先引领俄军大队深入敌方控制区发起进攻，随后安全撤回。

本质上，这是一辆普通的T-72，但它的四面都装有额外的装甲，炮塔上安装了电子战系统，可以压制接近的乌克兰无人机。这款外观难看的坦克最初遭到军事专家的怀疑，但事实证明，人们不能仅凭外表来判断。只要在实践中证明其有效性，便会得到广泛应用。根据武器发展的「矛与盾」规律，无效且成本高昂的研发自然会被淘汰。

4 月 16 日照片中，俄罗斯坦克龟甲装有电子战集群。

悠久的传统

相较于美国和西方国家，在俄乌冲突中再次印证了，俄罗斯和前苏联在灵活、创新地调整装备配置以适应作战环境方面的卓越能力。

第二次世界大战期间，传奇坦克型号T-34证明了这一传统。它在问世之初并非最优秀的坦克，但经过不断升级，变得如此坚固耐用且充满活力，以至于纳粹德国不得不为其取名为「蟑螂」。

苏联红军在T-34坦克车上。历史学家认为盟军战胜德国的功臣是 T-34 坦克。

第二次世界大战时苏联还坚持了一个优良的传统，即工厂设计工程师直接出现在前线。他们不仅参与车辆的维修工作，还在现场进行车辆升级和改进，以实现最高效能。

提高苏联（俄罗斯）装甲车生存能力的另一项值得关注的技术解决方案是爆炸式反应装甲（ERA）。

尽管以色列率先运用了这项技术，但是苏联却将其优化发展为一种相较于西方盒装装甲更加简洁、廉价但更为高效的方法，以适应使用凹面爆炸弹头的导弹或者肩扛式反坦克武器的新时代。

以上所述的例子虽然只是冰山一角，但它们却是俄罗斯人如何看待武器研发的非常具体的例证。

从「格栅」 到根据环境调整武器

在冲突初期，乌克兰部队得到了反坦克导弹和自杀式无人机的援助，给俄罗斯装甲部队带来了严重的损失。随后，参战的俄罗斯坦克上出现了「格栅 」。

4 月 6 日俄罗斯在顿涅茨克留下了装有干扰集群的 T-72B3M 坦克和 BMP 装甲车

尽管西方军事专家对这一略显单一的方案提出了批评，但实际情况表明，无论是在技术层面还是防护效果方面，它都是完全合理且有效的。

可以预见，在实战环境下，应用复杂的工艺装备确实存在很大的难度。同时，利用铁管和防弹网焊接在一起，构建一个「格栅 」的过程极为简便。

过去，使用「网状装甲」来保护军用车辆是相当普遍的做法。它们主要用于防止车辆遭受反坦克弹头的攻击。这种结构有助于掩盖车辆炮塔和车顶的薄弱环节，这些部位由于厚度较薄，容易受到反坦克导弹或自杀式无人机的攻击。

据俄罗斯 topwar 网站评估，自杀式无人机与反坦克导弹的主要差异在于速度较低。如果导弹或火箭弹的飞行速度约为600-900公里/小时，那么自杀式无人机的速度则很少会超过150-200公里/小时。此外，自杀式无人机的结构通常由轻质材料或塑料制成，因此高强度的金属网对于阻挡它们具有显著的效果。

实践证明，俄罗斯的解决方案具有极高的有效性。目前，按照西方标准世界领先的现代化军队之一的以色列国防军（IDF），也采用了「格栅 」来保护坦克免受自杀式无人机的不对称威胁。

4月10日以色列坦克部署在加沙

实际上，自杀式无人机及其使用战术正在现代战场上开创全新的战术模式。然而，如同过去的诸多武器一样，它们最终都将被淘汰 ，并在战争发展和人类军事技术的历史长河中不断演进。