中国今年对无人机行业下达两大措施，以制裁加出口禁运的手段，让西方国家经历了一波「寒冬」。根据我国商务部最新法规，自9月1日起全面执行民用无人机限制出口的措施，新规定将全面限制任何「可能军民两用」的大、中、小型无人机，且管制相关配件出口。之前欧美非常依赖中国的无人机，且使用军民两用的无人机援助乌克兰。管制旨在防止这些无人机流入战场，对俄乌冲突火上浇油。
另一方面，中国的无人机管制延伸到了对台湾非法军售的美国企业，包括美国最大无人机制造商斯凯迪奥公司在内。这些公司一边向中国进口零件，另一边暗度陈仓将无人机包装后运往台湾，严重损害我国主权。和出口管制不同的是，美国企业一旦进入我方制裁名单中，意味着这家公司无法接收到任何和中国企业有联系的无人机零部件、技术、生产厂商等。除非他们可以全部实现独立自主生产，否则只要有任何环节和中国搭边，都是不能生产的。
10月底，美国媒体报道之前被中国制裁的最大无人机制造商斯凯迪奥（Skydio）公司面临「生存危机」。 现在斯凯迪奥公司早遇到严重的供应链短缺。这家公司唯一电池供应商是一家位于东莞的日本子公司，但现在他们已经不能向中国的任何企业进口零件，包括中国的外资公司在内，也已被禁止向其提供电池。这家企业马上要走到山穷水尽的道路，意味着他们如果找不到供应链，麻烦就很大了。
消息人士表示，美国企业无法获得中国无人机的零部件，基本上相当于已经宣告「脑死亡」。在二十年前之前中国无人机零件仅占全球市场3%，现在这一份额已经达到92%的夸张地步。所以无人机企业只要想正常运转，那么就离不开中国的零部件，中国出口无人机禁运，但不禁止小功率的无人机，也没有对零件采取管制；但制裁就不一样了，制裁意味着全方位的封锁程序，和中国的供应链进行切割。也不难理解美国企业为什么如此焦虑，而且几乎是没有其他出路了。
值得注意的是，该公司联合创始人兼首席执行官亚当·布里上周会见了美国常务副国务卿坎贝尔，并在白宫与高级官员进行了讨论，希望能获得美国政府的帮忙。美国现在也在帮助这家无人机公司寻找「全球盟友」来救场，但现在来说还没有任何好转。美国企业还指控中国试图控制无人机行业，向领先企业投入大量资金，瞄准美国和西方的竞争对手，但即使是叫上拜登来帮忙也不过如此，毕竟白宫没有控制「核心技术」，这就是垄断的作用。
