052D系列驱逐舰，是我海军现役仅次于055型的主力驱逐舰，该型号驱逐舰的首舰「昆明」舰于2014年3月21日服役，可见至今为止，该型号舰不过仅仅在我海军之中服役了大约十年而已。不过，得益于我国强大的造舰产能，该舰的总数如今已经至少达到了25艘以上，是二战后建造数量第二多的驱逐舰，仅次于美国的阿利伯克级驱逐舰。
我海军在装备发展的过程中，一向遵循的思路就是「小步快跑」，因此在这20多艘052D的建造和服役过程之中，其实我们已经对其进行了一些改进。比如在后期建造的一些052D之中，我们可以明显的看到该舰原本的730近防系统，被换成了威力更强射速更快的1130近防系统等。不过，最令大家觉得印象深刻的，还是052D的后期版，比前面建造的几艘舰「更长」 了。
通过以下的同框对比图我们可以发现，被大家称为「052DL」的驱逐舰之所以比原版052D更长，主要是因为其舰艉的直升机甲板更长了。外界分析人士指出，052D之所以会出现这样的「加长版本」，很有可能是为了搭载海军的新一代反潜直升机海直-20，这很有可能意味着，我海军在舰载直升机方面，很有可能会迎来一次全新升级。
之所以需要这样的「升级」，主要是因为海军此前装备的几款舰载直升机的性能其实都有点不太尽如人意，甚至我们可以客观地说，此前海军驱护舰的舰载反潜直升机，似乎都有那么一点「凑合」的意思。当然了，这其实也可以理解，毕竟我海军的发展在冷战后无疑是世界海军史上最亮丽的一章。既然发展这么快，那么难免会有一些不足，这也是客观事实，并不是说我们否认就不存在了。而舰载反潜直升机，其实就是其中之一。
大家最熟悉的舰载反潜直升机，也许就是直-9C了，这种直升机是引进法国SA-365「海豚」的国产化舰载版，在当时来说，确实可以说是当时世界上技术最为先进的轻型直升机之一。不过，这种直升机有一个最明显的短板，那就是实在是太小。一般来说，反潜直升机需要能够同时挂载搜潜设备和反潜设备，可以自行完成对潜艇的搜索和打击，但是由于这种四吨级的直升机确实不大，所以不能同时带搜潜设备和反潜鱼雷，只能在搜索潜艇之后，呼叫驱护舰的鱼雷进行打击，使用的灵活度不够高。
另外，海军的十二吨级卡-28虽然能够满足使用，但是这种引进自俄罗斯的反潜直升机虽然反潜能力还不错，但继承自苏联的电子设备实在是有点不符合时代的要求。而且卡-28直升机拥有特殊的共轴反转双桨，这种设计结构虽然有一些优点，但是结构过于复杂，而且会使得直升机重心太高，飞行阻力大不说，还容易发生碰撞，使用起来不是很方便。
那么，很多朋友也许就要发问了，那么我们不是还有直-8系列反潜直升机吗？这种直-8反潜直升机确实性能上能够满足反潜需要，而且整体也比较先进。但是这种直升机主要就是太大太重了，我海军之中只有两万吨级的071、四万吨级的075以及最大的航母能够搭载这种13吨级大型直升机。一般的驱护舰搭载这种大型直升机，实在是不太合适。
而西方国家一般的反潜直升机，都是十吨级直升机，如美国的SH-60「海鹰」，欧洲国家的NH-90等。因此，为了发展真正合适的新一代舰载反潜直升机，我国的科研人员辛勤努力，不辞辛劳，终于研制出了十吨级的直-20直升机，这种直升机整体吨位、载重、航程都比直-9C有了很大的提升，整体性能已经达到甚至超过了西方同类型直升机的技术水平，未来也很有可能大概率会成为海军的新一代反潜直升机。
由于吨位更大，直-20的尺寸也明显比直-9C大了不少，因此，为了能够保障新一代反潜直升机的使用，我们才建造了这种「加长版」的052D，同时这也可能是我军研制相比054A舰载武器区别不大，但是尺寸上足足大了一圈的054B的原因之一。
有了新一代反潜直升机的加入，我海军驱护舰终于可以迎来拥有世界最先进水平的反潜直升机！在这种前提下，我海军驱护舰队整体的反潜能力必然会更上一层楼，052D「加长版」的反潜、搜潜能力也会有很大的提升，这或许是我们为何要在052D基础上改进建造更「长」的052D的原因。
