2001年4月1日，美国海军出动EP-3E白羊座电子侦察机，进行了迫近中国的抵近侦察行动，期间和解放军海军航空兵的歼-8D战斗机相撞，从而导致了飞行员王伟的牺牲。如今在南海撞机23周年的时候，美军颇有来挑衅的节奏，根据4月1日的ADS-B信号数据显示，美国空军编号为63-8880的KC-135R空中加油机已经闯入南海。美国空军的KC-135R加油机并不是单独行动的，而是在为美军其他的平台提供空中加油服务，据此判断美军在南海是有另外的军事行动。
实际上也是从航空管制信息来看，美国空军已经有编号为6*-14845的RC-135V战略侦察机从日本东京的横田基地起飞，一路南下，很有可能是是要闯入南海执行任务。根据烽火前站掌握的信息来看，这架RC-135V战略侦察机是在3月31日从美国本土起飞，转场抵达美军横田基地，开始在亚太地区的部署任务，之前美国空军已经有编号为6*-14846的RC-135V战略侦察机长期在第一岛链活动，并且频繁迫近中国，进入南海、东海和黄海空域执行任务，可谓是「阴魂不散」。
美国空军的RC-135V战略侦察机长期依托位于日本的横田基地和位于琉球的嘉手纳基地，从事针对中国的抵近侦察行动。实际上美国空军的RC-135V战略侦察机非常嚣张，因为会在距离领海线数十公里处空域执行任务。RC-135V是一款用于电磁信号搜集的平台，因此可以对于雷达和通讯系统进行情报搜集，美国空军长期动用RC-135V对于解放军进行情报刺探。实际上美国空军在部署RC-135V之外，还会有RC-135U和RC-135S等平台的部署，从而试图对于解放军进行全方位的侦察。
对于美军战略侦察机在中国家门口的不消停，解放军敢于亮剑来应对美军的挑衅，如今解放军装备水平已经有很大的提高，之前解放军要通过歼-8D战斗机来对美军侦察机进行拦截，如今解放军已经有歼-11BS和歼-16等战斗机，从而能够有效应对美军的挑衅，歼-11BS和歼-16战斗机都是具备长航时能力的平台，因此可以长时间和美军侦察机平台周旋。其中歼-16战斗机还能够进行空中加油，从而能够拓展应对的范围，包括进入西太平洋空域对于美军进行反制。
美国五角大楼公开承认解放军常态对于美军的侦察机进行警告和驱离，南海是解放军的主场，因此是不会让美军肆意妄为的。解放军有多种手段来应对美军侦察机的情报搜集，解放军不仅仅有歼-11BS和歼-16战斗机敢于亮剑，同时解放军还会通过运-9高新平台进入西太平洋空域，直接对等执行针对美军基地的情报搜集任务，最近解放军就有高新平台穿越宫古海峡迫近琉球，从而让美军也感受抵近侦察的滋味。
