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14个月交付量为零,美王牌战机F35,在中国制裁下陷入「难产」!

2024-10-03军事

F—35是军火巨头洛克希德·马丁公司生产的第五代隐身战斗机,它是目前美国海空军以及海军陆战队的绝对主力战机,以强劲的性能和火力在国际舞台上备受瞩目。

然而在 过去14个月 的时间里,这架世界明星战机的全球交付量竟然 罕见挂零 ,不但海外用户拿不到产品,就连美国本土的四大军种也纷纷拒收。对此洛马公司的解释是 战机软件系统的升级项目仍存在许多不确定性,需要进一步完善。

目前已经有数百架F35积压在德克萨斯工厂有待交付,但外界却普遍并不认可洛马公司的这一说法。一些人将背后的因素直接指向了中国, 认为F35的难产是与中国此前公布的一则限令有关, 这又是怎么回事呢?

F35的难产

作为美国目前麾下性能最卓越的五代战机,F -35具备强大的隐身特性 ,能轻易躲避敌人的雷达监测。 雷达吸波材料、光学伪装、红外辐射抑制、无尾翼布局 等一系列先进技术的应用,让F-35能在海空战时高效执行低空飞行与渗透任务。

此外, F-35还具备出众的空中制导与目视打击能力, 对海地面目标可以进行精确打击,实时配合地面部队执行作战任务。F-35的唯一缺点只有高昂的制造成本,根据美政府统计,F-35的飞行期限预计延长至2088年,服役周期的总成本预估超过 2万亿美元。

尽管美国防部在过去十年间通过 升级加固零部件、加强自主维护能力、提升新系统效费比 等一系列措施来降低F-35的项目成本,但估算下来,一架 F-35的制造成本最低还是达到了 1.2亿美元 。F-35在引领了五代机性能新风尚的同时,也将战机价格拔高到了一个全新高度。

F-35是美国在未来战争夺取制空权的最强王牌,但近些年来随着中国的崛起,我国也推出了歼20五代机并进行了几番升级。美国通过兵力推演发现,以现版本F-35的战力难以在日后中美战争中获利,于是美军提出了 TR-3技术更新计划 打算为F35新装AN/APG-85雷达、微调隐形涂层、换装200千牛的大推力发动机等等。

TR-3计划的原交付时间是定在2023年夏,但该计划的软件升级部分却遭遇瓶颈停滞不前,结果导致F35的2023全年交付量缩减到了 97架, 并且交付的全是更早版本的 TR-2规格,远低于全年150架的交付目标。

为了应对交付难题,洛马公司曾提议制造一种 精简版本的TR-3F-35, 来短期内装备军队,自己腾出手来再着重研究升级问题。但这个提议很快遭到了美军的强烈反对,表示 这会引发更多无法预料的安全性能问题。

于是几个月之前,国内各大新闻平台都在刊载着「 洛马仓库数百架新产F35被拒收,被迫停在露天环境风吹日晒 」的新闻。这并非空穴来风,后来美军无奈在7月表示, 可以在扣押一定采购金比例的前提下,接收一小部分F35战机,但只会用于基础训练,不会投用到未来作战 。可见美军各大军种,依然对洛马公司现产的F35充满了各种担忧疑虑。

对于战机无法升级交付的现状,洛马公司表示是因为关键软件存在缺陷,有待完善。但国际诸多专家表示该说法完全是子虚乌有的搪塞,因为 美国海外客户所下达的F35订单也没有完全交付

这些海外客户采购的都是普通版本F35,并非是TR-3升级版,而普通版本的F35生产多年,早已交付了成百上千架,各项性能指标均以十分成熟,根本不存在影响实际交付的严重漏洞。

况且即便战机存在某些软件缺陷,洛马也完全可以先将战机交付给客户进行早期试用,之后通过远程网络传输更新来进行完善,因此洛马公司的回应似乎更像是掩盖真相的烟雾弹。

真相与影响

那么F35真正全球范围内都难以交付的真正原因是什么呢?去年12月五角大楼F35执行官施密特中将曾透露, F35目前除了软件更新受阻外,一些关键硬件的采购渠道也出现了问题 。而施密特口中的关键硬件,被各界猜测是 决定五代机作战性能的关键雷达

这意味着 美国F35的有源相控阵雷达原料供应掉了链子,而洛马为了保证美军的优先供应,于是将有限雷达优先安装在了 TR-3升级版本。结果TR-3版本的战机出了软件问题无法交付,而外国采购般则要面临机载雷达产能不足,推迟交付的现象。

这对于迫切想要进行战机换装的美国盟友来说,显然不是个好消息。仅在亚太地区,澳大利亚、新加坡、韩国与日本都大批量订购了这款战机。其中 澳大利亚订购了72架,日本累计购买了105架A型和42架B型,韩国采购了40架, 如今这些国家的交付日程都要面临着延期调整。

欧洲地区也同样如此,丹麦与比利时此前都计划用F35大规模替换F16,结果丹麦的27架F35目前仅交付了10架,比利时34架的首架计划在今年实现交付。为了应对陡然紧张的欧洲局势,丹麦甚至正在考虑从其他国家订购二手F35,来缓解本国的战略需求。

前任北约盟军最高司令的美空军上将布里德洛夫对此表示,F35作为当前美国现役唯一符合现代化标准的战机,却在软件更新上遭受了令人沮丧的阻碍,我们必须汲取教训,尽快扩大F35的产能,以保持国防上的战略优势。

而F35的难产与中国又有什么原因呢?首先我们必须了解一种稀有金属—— 。镓是一种通过优良的超导材料,被广泛用于 半导体材料、光学电子材料、新型功能材料 等各类化合物之中。

这些材料是国家军工、航天航空与通信各类高新技术领域的关键基础,其中 氮化镓和砷化镓 更是当今全球最先进有源相控阵雷达的核心材料。

而恰巧, 中国是全球最大的金属镓生产国,全球96%的金属镓都是在中国生产制造。 像美国旧版F35所需的 砷化镓有源相控阵雷达 ,以及新版本所搭载的 氮化镓相控阵雷达 ,都需要使用我国生产的镓金属。并且镓材料是刚性需求,暂未找到任何可用替代品。

然而在去年8月,我国为了对美制裁进行反制,于是 宣布将对金属镓出口实施严格管制 。这一下可谓是擒贼先擒王、打蛇打七寸,美国内部的镓储备不足以支撑F35的雷达制造,而电解铝产业又需要一定的技术基础,短期内美国根本寻找不到替代国家能填补需求。最终F35只能面临交付停滞的结局,这直接影响了美西方及其盟国的整体战略部署。

后续,我们只需要观测 神盾舰、预警机、防空雷达、超视距空空导弹 等与镓联系密切的武器装备交付是否及时,就能完全确定美军是否如所料的那样真的陷入了镓供应危机。就目前来看, 美国的E7预警机、伯克III驱逐舰 都面临着交付困难,而这些先进武器都涉及到相控阵雷达。

信息来源:

中国军网:F-35项目成本屡屡攀升
中国青年报:F-35战斗机交付延期波及美国亚太盟友
航空知识:F-35「闪电II」战斗机的故事