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文丨一往无前蛋糕
编辑丨一往无前蛋糕
歼-16 采用「太行」发动机而歼-15 则选择「三姨夫」发动机，与两种飞机的设计用途和技术需求不同有关。
歼-16 战斗机是中国沈阳飞机公司在歼-11 战斗机基础上发展研制的新型第四代双座双发多用途战斗机。
歼-16 战斗机参考机型为俄式苏-30MKK 歼击轰炸机，于 2011 年 10 月 17 日在辽宁沈阳首飞，2013 年初中国正式公开该战机，2017 年 7 月 3 日，歼-16 战斗机首次亮相朱日和，庆祝中国人民解放军建军 90 周年阅兵。
2022 年 7 月 1 日，在航空工业举办的品牌与社会责任专题活动中，首次公布了军民机产品品牌命名规则，其中歼-16 命名为「潜龙」。
歼-16 作为解放军最新型的「双重任务」战斗机，能够携带多种新型空基武器，还加强了电子战能力。
歼-16 具有对空对地攻击能力，装备有源相控阵雷达（AESA），可同时识别攻击多个目标，最大特点是具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。
太行发动机，又称涡扇-10 发动机，是中国第一台具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机，是解放军第四代主战飞机的配套动力装置。
太行涡扇-10 发动机的技术源头是 CFM-56 发动机，在此基础上，又借鉴了俄罗斯 AL-31F 发动机，其加力推力在 13.5 吨左右，涵道比接近 0.76。
发动机整体设计方案采用了「3 级风扇+9 级高压压气机+1 级高压涡轮+2 级低压涡轮」的设计，跟通用电气 F110 发动机一致。
太行发动机装备了解放军空军飞机的歼-10、歼-10B、歼-11、歼-11B、歼-11D、歼-16 等多个机型。
歼-15 舰载机是由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团研制具有自主知识产权的，双发动机重型固定翼舰载战斗机，它可在航空母舰上起降执行作战任务。
歼-15 舰载战斗机具有作战半径大、机动性能好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带现国产所有精确打击武器，具有全海域、全空域打击能力。
歼-15 在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。
「三姨夫」发动机，即 AL-31F 第四代航空发动机，是由苏联留里卡设计局于 1976 年开始研制，并在 1985 年通过审核，开始在苏-27 以及随后的苏-30、苏 34 和苏 35 歼击机上使用。
AL-31F 是一款带加力燃烧室的涡扇发动机，推力 13 - 13.8 吨，具有尺寸小、推力大、稳定性高、维修简便的特点，普遍认为第一次维修前的使用寿命可达 1000 个小时，总使用寿命为 10 年。
歼-16 采用「太行」发动机的原因可能是：
自主研发：太行发动机是中国自主研发的大推力军用涡扇发动机，采用国产发动机可以减少对外部技术的依赖，提高自主保障能力。
性能需求：歼-16 是一种多用途战斗机，需要具备较强的机动性、加速性和作战半径。
太行发动机的推力和性能可能更适合歼-16 的任务需求。
后勤保障：使用国产发动机可以简化后勤保障体系，降低维护和维修成本，提高飞机的可用性和可靠性。
歼-15 选择「三姨夫」发动机的原因可能是：
技术成熟：AL-31F 发动机是一种成熟的发动机，已经在苏-27 等战斗机上得到广泛应用。
歼-15 作为舰载机，对发动机的可靠性和稳定性要求较高，选择成熟的发动机可以降低风险。
适配性：歼-15 是在苏-33 舰载机的基础上发展而来，AL-31F 发动机与苏-33 的适配性较好，可以减少研发和改装的难度。
航母环境：航母上的环境对发动机的要求较高，如高温、高湿、高盐等。
AL-31F 发动机可能在这些方面具有较好的适应性，能够满足歼-15 在航母上的使用要求。
总的来说，歼-16 采用「太行」发动机和歼-15 选择「三姨夫」发动机都是基于飞机的设计需求、性能要求和技术成熟度等因素综合考虑的结果。
两种发动机都有各自的特点和优势，能够为飞机提供可靠的动力支持。
从未来发展的角度来看，随着中国航空工业技术的不断进步，对于发动机的研发和改进工作将持续推进。
在歼-16 所使用的「太行」发动机方面，有望进一步提升其性能参数，如增加推力、降低油耗、提高可靠性和寿命等。
这将使得歼-16 在未来的作战任务中具备更出色的表现，扩大其作战半径，增强载弹量，提高任务适应性。
对于歼-15 所采用的「三姨夫」发动机，虽然其在现阶段能够满足舰载机的基本需求，但从长远来看，国产发动机的适配研究也将是一个重要的发展方向。
自主研发适合舰载环境的高性能发动机，不仅能够降低对进口发动机的依赖，还能够根据歼-15 舰载机的特殊需求进行定制化设计，进一步提升其在航母上的作战效能。
在技术创新方面，发动机的材料科学、制造工艺和控制系统等领域都将迎来新的突破。
例如，采用更先进的高温合金材料、增材制造技术以及智能化的发动机控制系统，将有助于提高发动机的整体性能和可靠性。
此外，发动机的研发和改进也将与飞机的整体升级改造相结合。
随着歼-16 和歼-15 在电子设备、武器系统等方面的不断更新，发动机也需要与之相匹配，以实现飞机性能的最大化。
在国际航空领域，发动机技术的竞争日益激烈。
中国在发动机领域的不断进步，不仅对于提升自身的国防实力具有重要意义，也将在国际航空市场上产生一定的影响。
通过不断的技术积累和创新，中国有望在未来的航空发动机领域取得更加显著的成就。
对于飞行员和地勤人员来说，不同的发动机意味着不同的操作和维护要求。
因此，针对歼-16 和歼-15 所配备的发动机，相关的培训和保障体系也需要不断完善和优化，以确保飞机的安全运行和高效作战。
在战略层面上，发动机的选择和发展也反映了国家的航空工业战略和军事战略。
歼-16 和歼-15 作为中国空军和海军航空兵的重要作战力量，其发动机的配置是综合考虑了多种因素的结果，旨在实现国家的空天防御和战略威慑目标。
