在 西藏
只需部署一个火箭炮营，就能覆盖打击印度首都新德里
修建一座雷达站，即可俯瞰整个印度全境
印度首都新德里
保护好西藏水资源，那么就能保证我们在美国发动的 水资源之战 中，处于有利位置， 将西藏的矿藏进行有效开采，那么中国的工业原料，将几乎不用再从外国进口。
西境长城、亚洲水塔、地球第三极 ，这些称号，无不代表着西藏那独一无二的战略属性。假设未来发生战争，那么 西藏，将会是中国最放心的大后方 。
西藏
本期，我们来聊西藏为何对于中国至关重要？
又为何说， 西藏的存在，为中国的西北大后方乃至全中国，带来了百年、千年的和平。
先来说西藏的战略位置， 西藏 ，平均海拔 4500米 ，自东向西海拔逐渐升高，翻过 喜马拉雅山脉 ，紧接着便是 印度的恒河平原 ，而这里的海拔却只有 200多米 。巨大的落差，让 西藏犹如一座帝国之盾般，屹立在印度北侧 。这种特殊的地理环境，让印度多年以来，一直敌视中国。
为何？
因为恐惧会滋生仇恨。
拿出尺子测量，从 西藏到印度首都最近的距离为400公里，而印度距离我国首都的距离却是4000多公里， 这就意味着，中国只需要使用火箭炮，就能覆盖印度首都，而印度想要打击中国，则需要出动洲际导弹。
印度视角下的喜马拉雅山
这种巨大的差距，让印度时刻生活在恐惧之中 ，哪怕在国际社会中，中国一直以友好面向世界，但仍无法让印度停止想象，某一天解放军突然从山上冲下来， 席卷他们首都的恐怖场景。 毕竟曾经就真的发生过，自己的军队被3个中国军人漫山遍野追着跑，同时那3个中国军人还喊出： 敌人非但不投降，还胆敢向我还击这种逆天事件。
中国解放军追击印度官兵
同时因为 气候原因 ， 这让处于山脉下方的印度恒河平原极其肥沃 ，这里聚集这印度大量的人口和经济产物，这就导致解放军稍微前进一步，就能让印度三天睡不上一个好觉。
此时试想一下，如果你是印度人， 抬头便是一座海拔直入云霄的天山 ，而在这天山之上， 驻守着一群装备精良，战力彪悍 的「天兵」 ，别说印度，放我我都胆寒。
而反观印度呢，如果想进攻中国，首先要面对的就是 翻越西藏，仅仅是高反 ，对于那些没有经过高海拔训练的印度士兵是极大的挑战， 哪怕翻越了高山进入西藏地区，所迎接他们的，将是 近千公里的高海拔冻土无人区 ，以印度的后勤能力，将不会有一个士兵活着走出这片荒凉的土地。
西藏二郎山
简而言之，如果印度打我们，打赢最终会输，打输则会直接亡国，而假设一下， 如果西藏被印度占领将会有什么后果？
400公里到成都，500公里到昆明，600公里到兰州 ，届时， 新疆，云南、成都 等一大片的平原将会 暴露在威胁之下 ，到那个时候， 为了拱卫边疆，我们需要驻守平日数十倍兵力 ，这对于中国是十分不利的。
而且印度的调性你我都清楚， 恒河被他们称为母亲河 ，但他们却整天在 恒河中洗澡烧死人排放污水 ，到那个时候，将会有一半的中国人口，喝的都将是阿三的洗澡水。
印度恒河烧尸工
水资源
这也是西藏另一个非常重要的
原因。
长江，怒江，澜沧江，雅鲁藏布江，乃至印度恒河的发源地，都来自西藏 。因地势较高且盆地交错 ，印度洋的暖流途径西藏后 ，会被拦截从而形成丰富的降雨，据统计，仅是 西藏地区，就有1500多个淡水湖泊。
西藏湖泊
从2016年中国内地各省水资源排名来看， 西藏拥有4642亿立方米位居第一 ，第二则为四川，只有2900亿立方，差出一大截，而这个排名， 多少年了，第一名都没有变过，一直都是西藏。 哪怕将西藏的水资源，平均分配给中国14亿人，都要远高于北京、上海、河北等地。
同时伴随近些年降水带北移的趋势， 西藏所拥有的的淡水资源仍在持续上涨中 。可以说， 拥有西藏，就能保证中国在未来可能打响的水资源之战中，占据优势。
同时， 西藏蕴藏着大量且丰富的矿藏，铁矿，金矿，镍钴矿，铅锌矿 以及铜矿 等等 ，仅是已经查明的 拉萨曲龙铜矿 ，就占据了 中国已经探明铜矿储藏量的三分之一 。其他的矿藏储量，更是要以千万级来做计算。而以上种种，才仅仅只是西藏矿藏储量的冰山一角，因为时至今日，我们 对西藏的开发，还停留在起步阶段 。
正如开篇所说， 高海拔和恶劣的低环境，是西藏拱卫中国西南的重要因素 ，那么同理，我们要通过西藏来实现后方安全以及开发西藏，首先要做的第一步，便是征服。
举个例子来说明当时进藏的困难， 1953年，驻藏部队遭受粮食危机 ，西北军区立马组织了 2500人和2万8千峰骆驼 ，向驻藏部队运输粮食， 走了整整7个多月 ，才将粮食送达驻藏部队所在区域，到达目的地时， 骆驼只剩下不到两千峰，有近百名战士，牺牲在了路上 。
进藏骆驼队运粮
而如今，只需要 2天时间 和一列火车 ，就能将任务圆满完成。
于是此事过后，中央意识到， 想要稳住西藏，必须修建进藏公路 ，如果连进藏的道路都没有，那 如何发展西藏？如何保卫西藏？
1954年， 青藏公路 开始动工， 10万军民用时7个月，将青海格尔木和西藏拉萨连接到了一起 ，那个时候，别说重型机械，卡车都是稀罕东西， 全程都是人力 ，在这7个月的时间中，有 3000多战士 ，永远长眠在了西藏的群山之中 。而这条路，也只是解决了从无到有的问题，整条路坑坑洼洼，外加上西藏地区的频繁降雨，这条路一年只有一半的时间能够通车。
青藏公路
但也正是这条路，让我们在1962年赶跑了印度侵略者 ，试想一下，如果当时没有这条简易版的青藏公路，兵力，粮草如何进藏？我们又如何保卫西藏？
在后来长达50年的时间中，国家对青藏公路不断修缮和升级，使得 全段达到国家2级公路标准，目前，青藏公路成为进藏最短且路况最好的公路 。
不断完善的青藏公路
同时国家建设了 青藏铁路，川藏铁路，滇藏铁路，新藏铁路以及甘藏铁路。 这些入藏道路大大促进了西藏的经济建设，同时让西藏同胞清楚了，新中国是怎样的样子，这种文化交流，很大程度 巩固了西藏的稳定 ，彻底杜绝了外来势力，在背后鼓动西藏「独立」的可能。
青藏铁路
同样，借助着这些道路，国家才能更加的发挥出西藏的 战略属性 ， 各种战略矿产源源不断的运出建设国家，发展起来后各种经济项目又沿着铁路进入西藏 ，例如 东水西调工程， 这在之前是想都不敢想的。
多年建设下来， 如今我们向西藏派兵的时间大大缩短 ，结合 西藏的天险 ，这让原本就打不过的阿三，如今只能望墙兴叹！
在如今各种反华势力分裂西藏的背后 ，我们应该知道，他们越这样越说明他们恐惧，但不论他们如何叫嚣，请各位 不必担忧 ， 因为如今我们的宝剑也未尝不利！
