歼-31B横空出世，沈飞摘掉「仿制」标签
提起沈飞，不少军迷朋友的第一印象或许是 「仿制」 。的确，这家老牌航空巨头曾走过一段漫长的「摸着鹰酱过河」的道路。从早期的歼-8系列到后来的歼-11、歼-15，沈飞的产品线似乎始终笼罩在苏式战机的阴影之下。
虽然这些战机性能优异，为我国国防力量的提升立下了汗马功劳，但在那个「造不如买，买不如租」的年代，沈飞始终难以摆脱「追赶者」的标签。
时间回到上世纪90年代，彼时的我国航空工业基础相对薄弱，自主研发能力不足，引进苏式战机成为了快速提升空中力量的捷径。沈飞凭借其雄厚的技术实力，承担起了仿制苏-27等先进战机的重任。从最初的测绘仿制到后来的改进升级，沈飞在消化吸收国外先进技术的同时，也逐步积累了自主研发的经验和人才。然而，仅仅依靠仿制，永远无法实现真正的强大。
进入21世纪，随着我国综合国力的提升和航空工业的快速发展，自主研发先进战机成为了迫在眉睫的任务。沈飞也深知，只有走出一条自主创新的道路，才能彻底摆脱「仿制」的标签，跻身世界一流航空制造商之列。转折点出现在2012年，由沈飞研制的歼-35隐身舰载机原型机横空出世，标志着我国成为继美国之后第二个同时研制两款隐身战机的国家。 歼-35的出现，不仅打破了国外技术封锁，更向世界宣告：沈飞，不再是那个只会模仿的「追随者」，而是有能力研制世界顶尖战机的「挑战者」！
2023年年底，沈飞再次放出「大招」——歼-31B隐身战斗机正式亮相！这款被誉为「鹘鹰」的全新战机，不仅采用了国际领先的隐身设计，更在武器挂载、航电系统等方面实现了全面升级，标志着沈飞在隐身战机领域取得了新的突破。 如果说歼-35的诞生让沈飞摘掉了「仿制」的帽子，那么歼-31B的横空出世，则预示着沈飞已经完成了从「追赶者」到「引领者」的华丽转身。如今的沈飞，正以更加自信的姿态，屹立于世界航空工业的舞台中央！
侧弹舱设计独步天下，歼-31B火力全开
在现代空战中，隐身性能和武器挂载能力是衡量一款战斗机作战效能的关键指标。为了追求极致的隐身性能，许多先进战机都采用了内置弹舱设计，将导弹等武器藏匿于机身内部，从而最大限度地减小雷达反射面积。然而，受限于机身体积和结构，内置弹舱的空间往往十分有限，这就限制了战机的武器挂载数量。
以美国F-22和F-35为例，这两款五代机都采用了内置弹舱设计，但受限于弹舱空间，F-22只能携带6枚AIM-120中远程空空导弹，而F-35A更是只能携带4枚。 虽然可以通过外挂武器的方式来增加载弹量，但这会破坏战机的隐身性能，使其在面对敌方雷达时更容易暴露目标。 为了解决这一难题，世界各国都在积极探索新的设计方案。而沈飞的工程师们，则在歼-31B上拿出了一个独具匠心的方案——侧弹舱设计。
不同于传统的内置弹舱，歼-31B的侧弹舱位于机身两侧，在不影响机腹主弹舱空间的情况下，额外提供了两个独立的武器挂载点。 这一设计使得歼-31B在保持良好隐身性能的同时，还能携带更多的空空导弹，极大地提升了其火力持续性和作战灵活性。根据目前公开的信息，歼-31B的机腹主弹舱可以挂载4枚中远程空空导弹，而左右两个侧弹舱则可以各自挂载2枚近距格斗导弹，总计可以携带8枚空空导弹，这一数量已经追平了F-22的水平，远超F-35A的6枚。
除了载弹量上的优势外，侧弹舱设计还赋予了歼-31B更强的战术灵活性。在执行不同的作战任务时，歼-31B可以根据实际需要选择不同的武器挂载方案。例如，在执行制空作战任务时，可以将侧弹舱用于挂载近距格斗导弹，以提升近距离空战能力；而在执行对地攻击任务时，则可以将侧弹舱用于挂载精确制导炸弹或反辐射导弹，以增强对地打击能力。
总而言之，侧弹舱设计是歼-31B在武器挂载方面的一项重大创新，使其在隐身性能和火力持续性之间找到了一个完美的平衡点。这一设计的成功，也标志着我国在隐身战机技术领域已经走在了世界前列。与之形成鲜明对比的是，俄罗斯的苏-57战机在隐身性能和武器挂载方面都存在明显不足。尽管俄罗斯官方一直宣称苏-57是与F-22和F-35同级别的五代机，但从其设计理念和技术水平来看，苏-57与中美两国的五代机之间仍然存在着不小的差距。 在隐身战斗机领域，中美两国已经成为了当之无愧的领跑者。未来，随着技术的不断进步和发展，相信我国的隐身战机将会更加强大，为维护国家安全和世界和平发挥更大的作用。
「鹘鹰」与「威龙」高低搭配，我国隐身战机阵容豪华
随着歼-31B的横空出世，我国空军正式迈入「双隐身战机」时代。这款由沈飞研制的全新隐身战机，将与成飞的歼-20「威龙」形成「高低搭配」，共同构建起我国未来空中力量的核心支柱，也标志着我国航空工业整体实力迈上了一个全新的台阶。
众所周知，歼-20作为我国自主研发的第一款五代机，定位于高端制空作战，其优异的隐身性能、超音速巡航能力和强大的信息感知能力，使其足以与世界上任何一款先进战机相抗衡。 然而，高端战机往往意味着高昂的研发和制造成本，仅仅依靠歼-20一款机型，难以满足我国对隐身战机的庞大需求。
此时，歼-31B的出现，恰好填补了这一空白。相比于定位高端的歼-20，歼-31B的定位更加灵活，既可以作为一款中型隐身战斗机，执行制空作战、对地攻击等多种任务， 也可以发展为舰载型，为我国海军航母提供空中掩护。
「鹘鹰」与「威龙」的「高低搭配」，不仅可以有效降低装备成本，更能够发挥各自优势，形成更加完善的作战体系。在未来作战中，歼-20可以凭借其强大的信息感知能力，充当「空中指挥中心」，引导歼-31B对敌方目标实施精确打击。同时，歼-31B也可以利用其灵活的作战方式，为歼-20提供侧护，共同完成作战任务。
除了现役的歼-20和歼-31B之外，我国在隐身战机领域还有着更加宏伟的规划。例如，无人作战飞机作为未来空战的重要发展方向，也已经提上日程。可以预见，在不久的将来，我国将会拥有更加多样化的隐身战机阵容，为维护国家安全和世界和平提供更加坚实的保障。
回顾我国航空工业的发展历程，从最初的仿制追赶到如今的自主创新，每一步都充满了艰辛和挑战，但也充满了希望和荣耀。沈飞的「逆袭」之路，正是这段波澜壮阔的历程的缩影。如今，我国已经彻底摆脱了对国外技术的依赖，走上了一条自主研发的道路。我们有理由相信，在未来的征程中，我国航空工业必将不断创造新的辉煌，为实现中华民族伟大复兴的「中国梦」贡献更大的力量！
告别「摸着鹰酱过河」，沈飞如何完成从「追赶者」到「引领者」的逆袭？
原标题： 沈飞披露歼-31B，沈飞的隐身战斗机研发，是如何完成逆袭的？
