前不久，中国和巴基斯坦两国海军在阿拉伯海举行了「海上卫士3」联合演习。在红海局势日益复杂的今天，这场演习的意义又重新引起了人们的重视。
去年11月11日至17日，中巴海军在巴基斯坦沿海的阿拉伯海举行了第三届「海上卫士」联演。这次中巴联合演习的阵容之强大，是前所未有的。
中国海军派出了一艘052DL型导弹驱逐舰「淄博」号，两艘054A型护卫舰、一艘039型攻击潜艇、一艘903型潜艇支援和补给舰，还有舰载直升机力量和海军陆战队。
巴基斯坦方面出动了9艘舰艇、3架直升机、4架战斗机和一架反潜飞机。双方实施了编队演习、相互登舰、联合搜救和联合反潜演习，还首次在阿拉伯海进行联合巡逻。
巴基斯坦的不少舰艇都是中国制造的，分别是054P型和F22P型，都比印度同等吨位的战舰要先进得多。在外界看来，中国是通过双重方式在阿拉伯海发挥作用，一是解放军舰队本身的实力，一是和合作伙伴巴基斯坦的亲密关系。
对中国海军在阿拉伯海的出现，最不舒服的就是印度。全世界都知道，印度一直认为自己应该是印度洋的霸主。但是，从印度洋周边到国际社会，没有谁认可印度的地位，在印度洋采取行动的时候，也不会顾及印度的心情。
印度洋具有重要的战略地位，首先是离盛产石油的波斯湾，离连通苏伊士运河、前往地中海的红海都比较近。而红海和波斯湾都连通阿拉伯海，也就是也门和阿曼的外海。
其次是从东亚去往非洲欧洲，无论是绕非洲南下、经过好望角的绕行航线，还是直穿红海和苏伊士运河，都必须经过印度洋。第三，在印度洋东部，就是咽喉要道马六甲海峡。如果印度真的是一个工业强国和海洋强国，那么它在印度洋的统治地位是毋庸置疑的。
但实际情况是，印度的海军虽然规模庞大，但无论人员素质还是装备水平都徒有其表。从独立到现在，没有对印度洋局势，特别是对阿拉伯海以及相关海区，发挥过任何决定性的作用。早期的亚丁湾海盗问题，如今的胡塞武装干预红海问题，印度海军都没有任何表现。
所以，对于高度依赖国际贸易的国家，比如美国和中国，在印度洋、阿拉伯海建立自己的存在感，发挥自己的影响力，是必然的。
美国依仗自己强大的海军实力，从英国手中租借了印度洋中部的迪戈加西亚岛，在岛上修建了大型机场，建成了美国在印度洋的重要海空军基地，在波斯湾取得了多个海湾国家军港的使用权，在吉布提建立了大型海空军基地。
美军多次在阿拉伯海、波斯湾采取大规模军事行动。最近，美军还把航母编队派遣到阿拉伯海，对也门实施了空袭。所以，在印度洋发挥主导作用的，目前实际是美国。
中国海军实力增强之后，也在考虑如何到印度洋去发挥影响力。这与中国海外利益的发展是同步的。中国如今是全球最大的石油进口国，是最大的货物贸易输出国。
主要的海上石油运输通道，必须通过波斯湾、阿拉伯海，绕行印度外海后穿过马六甲海峡，进入南海。前往阿拉伯国家的贸易要直抵波斯湾或者红海，前往欧洲的贸易要穿过红海和苏伊士运河。
可以看出，阿拉伯海是中国进出口贸易的必经之地，只要条件具备，是一定要有所作为的。
中国海军虽然开展了大量远航活动，但是与英法美这样的老牌海军强国相比，差距还非常大。特别是中国海军从来没有在远离祖国的海区，实施过作战任务，更不要说大规模海战以及两栖登陆了。
在阿拉伯海区域，我们目前也只有吉布提这一个基地而已。因此，必须努力创造机会，让解放军海军在远海锤炼战斗力。与巴基斯坦联合实施的「海上卫士」演习，就是重要的一环。
对此，印度当然是如鲠在喉。在美国的支持下，印度竭力发动外交攻势，试图把中国从印度洋挤出去。但是从实力的角度出发，印度没有能力阻止中国进入阿拉伯海，中国在全球维护自己的利益是正当而且合理的要求。
